產(chǎn)品詳情
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生產(chǎn)城市 |
大同 |
發(fā)貨城市 |
大同 |
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供貨總量 |
40 |
起訂 |
1 |
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產(chǎn)品單價 |
2105 |
計量單位 |
個 |
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產(chǎn)品規(guī)格 |
1756-IM16I |
品牌 |
ABB |
上海淞江減震器集團為ABB上海工廠空調機組熱水循環(huán)系統(tǒng)提供優(yōu)質高壓上海橡膠軟接頭產(chǎn)品，解決空調機組熱水循環(huán)進出口震動問題，是國內空調機組橡膠軟接頭優(yōu)質品牌，先后被使用在國內眾多的工廠企業(yè)中，為國內工業(yè)化發(fā)展默默奉獻?？照{機組橡膠軟接頭主要用于管道減少震動、降低噪音、伸縮性好，使用方便?？照{機組橡膠軟接頭又稱上海橡膠軟接頭，軟接頭，減振器、管道減震器、避震喉等，是一種高彈性、高氣密性，耐介質性和耐氣候性的管道接頭。該產(chǎn)品利用了橡膠的彈性、高氣密性、耐介質性、耐候性和耐輻射性等有點，采用高強度、冷熱穩(wěn)定性強的聚酯簾子布斜交與之復合后，經(jīng)過高壓、高溫模具硫化而成?？照{機組橡膠軟接頭是由織物增強的橡膠件與平形活接頭，它是一種高彈性、高氣密性、耐介質性和耐氣候性的管道接頭!空調機組橡膠軟接頭橡膠閥體材質：橡膠軟接頭橡膠閥體是由內膠層、增強層有多層刮膠錦綸簾子布、外膠層復合的橡膠管組成。根據(jù)介質不同所采用的橡膠材質也不同，有天然膠、丁苯膠、丁基膠、NBR耐油膠、三元乙丙膠、氯丁膠、硅橡膠、氟橡膠等等。分別具有耐熱、耐酸、堿、耐腐蝕、耐磨、耐油等功能！
升船機是采用機械方法升降船舶以克服航道集中水位落差的一種通航建筑物。由于其具有快捷、通暢和可頻繁運行、節(jié)省發(fā)電用水等特點，所以特別適合高壩通航。因此，在大力發(fā)展水電建設以及大量興修電站大壩后，為保持內河航運的暢通，讓船舶跨越電站大壩屏障，升船機通航設備成為解決高壩通航的重要選擇。升船機主要由上閘首、主提升、承船廂和下閘首等設備組成，垂直升船機承船廂運行路徑為上下垂直方向。由于升船機承船廂在上、下游閘首的對接精度直接影響到解除對接時承船廂及廂內水體的重量，所以在升船機計算機監(jiān)控系統(tǒng)中對升船機承船廂行程及上、下游水位進行檢測至關重要。工程中均采用了冗余配置的多個傳感器進行檢測。本文介紹了在升船機計算機監(jiān)控系統(tǒng)中，承船廂行程和上、下游水位等多傳感器檢測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合處理方法。2 承船廂行程檢測及數(shù)據(jù)融合方法2.1 承船廂行程檢測目前，已經(jīng)在升船機工程中成功使用的承船廂行程檢測裝置主要有型光電編碼器、鏈輪鏈條裝置、激光測距儀、磁感應尺和紅外開關行程校準等。一般大型升船機承船廂行程均選用三種或更多采用不同測量原理的檢測裝置進行冗余檢測。例如，云南景洪升船機承船廂行程就采用了型光電編碼器、激光測距儀和紅外開關行程校準三種檢測裝置進行檢測【1】。由于升船機承船廂尺寸較大，每種方案基本上都設4個測點進行檢測，一般設在4角位置。采用型光電編碼器進行行程檢測時，4臺型光電編碼器分別與主提升機房四角相應卷筒的卷筒軸相聯(lián)，由卷筒的旋轉帶動型軸角編碼器來測量承船廂四角的位移，然后換算出承船廂在4個測量點的行程。用于升船機承船廂行程檢測的鏈輪鏈條裝置【2】由相同的兩個鏈輪、兩個鏈輪支撐架、一根鏈條、一個配重以及一個軸角編碼器組成。鏈條與鏈輪配合，鏈條的一端連接承船廂甲板，另一端連接配重，在其中一個鏈輪的軸端連接一個型編碼器。當承船廂上、下運行時，由鏈條帶動鏈輪旋轉，通過軸角編碼器測量鏈輪的轉動量即可間接測量出承船廂在測點的行程。
起先有些不以為然，直到聽完Ries對整個體系的介紹，團隊敏銳地意識到創(chuàng)業(yè)企業(yè)在未知環(huán)境中創(chuàng)新的經(jīng)驗教訓可能會提高大公司的靈敏度，此后便不斷地與Ries保持溝通。增長型領導力的價值觀在這里得到了體現(xiàn)，硅谷諸多奇跡的創(chuàng)造者都是資歷尚淺的年輕人，沒有理由用居高臨下的姿態(tài)來審視。起先，GE美國公司邀請Ries在不同部門做講座，隨著了解的深入，人們越來越著迷，“精益創(chuàng)業(yè)”一詞也為員工所熟悉。適逢伊梅爾特決心對內部效率動刀，于是一場“簡化”運動便借由“精益創(chuàng)業(yè)”之風在董事會正式提出，這一思想很快得到了美國員工的認可。步驟二，傳播與培訓。針對這次“簡化運動”，GE在全球發(fā)起了“I’min(我要參與)”的文化造勢。
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