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1第三方物流的簡介
在1988年，美國物流管理委員會在一項顧客服務調查中，首次提到了“第三方服務提供者”概念，用來描述“與服務提供者的戰(zhàn)略聯(lián)盟”，尤其指“物流服務提供者”。那時的“物流服務提供者”不僅僅包括倉儲、運輸、EDI的信息交換等，還包括物料管理、訂貨履行、選擇運輸方式、包裝和貼標簽、產品的組配、甚至進出口代理等。但是，第三方物流作為一個明確的概念，最初起源于80年代末的英國，在90年代初進入美國，并得到了長足的發(fā)展，最后在日本得到發(fā)展成熟并推廣開來。
目前在學術界對于第三方物流的主要環(huán)節(jié)還沒有明確、統(tǒng)一的定義。一般來說，第三方物流指的是由物流的供方、需方之外的企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式，其內容主要包括以下六個環(huán)節(jié)：一是貨物配送，即及時準確地將貨物送到指定商家和地點；二是連鎖經營，過去只限于餐飲、零售，現(xiàn)在則擴大到家電、建材等各個行業(yè)，連鎖經營的內部物資統(tǒng)一配送；三是包裝加工，根據(jù)貨物的特點和客戶的要求進行包裝；四是產前產后的服務，包括海關的報關、中介代理、廣告參展等；五是倉儲運輸，運用?？贞懙慕煌ㄏ到y(tǒng)，保證貨物安全地運輸和倉儲；六是電子商務，通過互聯(lián)網(wǎng)等電訊工具尋找和聯(lián)系業(yè)務、跟蹤服務、業(yè)務咨詢等。
在現(xiàn)代電子信息技術基礎上，第三方物流企業(yè)于特定時間段內、按特定價格向客戶企業(yè)提供個性化、系列化的服務。其本質是為了協(xié)調從供貨商開始的物流活動，使高顧客服務水平和低操作成本得到兼顧和優(yōu)化。因其是對物流業(yè)務整合，并由此降低企業(yè)運營成本，減少流動資產占用，改善企業(yè)價值鏈而被廣為推崇，并呈現(xiàn)出蓬勃的生命力。溫州物流公司,溫州貨運公司<溫州賽格運輸有限公司>

1.2發(fā)展第三方物流的優(yōu)勢
隨著信息技術的發(fā)展，第三方物流將促進傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變，發(fā)展第三方物流成為一件刻不容緩的事情。在國內外的大背景下，傳統(tǒng)物流企業(yè)具備一些得天獨厚的條件，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)客觀環(huán)境已為第三方物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。買方市場的形成打破了以往短缺經濟下的供求格局，服務和質量得到了企業(yè)的重視，為第三方物流提供了生存基礎；企業(yè)改革的深化和競爭的加劇，促使企業(yè)考慮縮小成本以獲得“第三方利潤源”；另外，網(wǎng)絡經濟和電子商務的興起為第三方物流的發(fā)展提供了強大的發(fā)展動力，現(xiàn)代信息技術以及世界上成功的物流服務經驗都為第三方物流奠定了技術和經驗基礎。
(2)物資企業(yè)所積累的內部資源為企業(yè)的轉型提供了可能。首先，企業(yè)具有政策法律的優(yōu)勢，傳統(tǒng)物資企業(yè)作為政府一級部門長期以來與政府建立了良好的合作關系，現(xiàn)在很大一部分企業(yè)仍保持著國有獨資的形式,所以有著良好的政策法律環(huán)境,同時在土地、信貸等方面也會獲得政府的扶持。其次，典型的傳統(tǒng)物流企業(yè)所具有的資源優(yōu)勢是其他物流企業(yè)所無法比擬的。第三，企業(yè)具有渠道優(yōu)勢，在計劃經濟下，傳統(tǒng)的物流企業(yè)必須按照計劃將貨物進行運輸、倉儲及轉發(fā)，整個流程都是由物流企業(yè)一家來完成；雖然在市場經濟下，物流模式中的流通環(huán)節(jié)有所增加，服務方式有所增進，但傳統(tǒng)物流企業(yè)良好的產供銷渠道網(wǎng)絡也對企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展提供了契機。另外，傳統(tǒng)的物流企業(yè)具有一定的管理優(yōu)勢。由于多年的發(fā)展，傳統(tǒng)物流培養(yǎng)了一批有經驗、懂技術的專業(yè)人員，雖然他們對新興的網(wǎng)絡技術和現(xiàn)代管理技術還比較陌生，但經過培訓和人才的引進，很快就會掌握這些現(xiàn)代技術，不難看出，從傳統(tǒng)物流企業(yè)向第三方物流轉變是一種具有前瞻性的選擇。

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(3)傳統(tǒng)的物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉型將是全面和深入的。與傳統(tǒng)物流企業(yè)相比，第三方物流企業(yè)更強調服務，強調企業(yè)是供應鏈的一個環(huán)節(jié)，是市場經濟的參與者，而不僅僅只是計劃經濟下的資源配置者，它更強調企業(yè)將精力集中在核心產品的競爭力上，而不是所有的物資流通環(huán)節(jié)。首先，企業(yè)需要解決的是文化轉型問題，傳統(tǒng)的物流企業(yè)要改變計劃經濟下的官本位思想而轉化為市場經濟中的主導者。其次，要以客戶為中心，變集權的直線型管理模式為分權的距陣式組織結構，充分發(fā)揮個人和團體的積極性，努力創(chuàng)造客戶價值，引進和培養(yǎng)人才,提高企業(yè)的競爭力。再次，對傳統(tǒng)物流企業(yè)的設備進行改造和更新以適應現(xiàn)代物流的需要，比如采用立體倉庫提高庫容，采用條碼技術和托盤技術提高運作效率，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）對運輸進行實時監(jiān)控等。同時，充分利用網(wǎng)絡技術和信息技術，使企業(yè)實現(xiàn)信息共享和資源的合理的、科學的配置。
傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代型物流企業(yè)發(fā)展，要以客戶服務為中心，當不同的物資進入企業(yè)后，由橫向的具體項目部門負責不同的實務操作，同時由縱向的職能部門提供方案策劃、財務處理及后勤服務支持等，企業(yè)的全體人員始終以客戶的要求以及高效、準確、及時的服務為核心工作，并且這樣的運營模式能夠迅速地對市場變化做出反應，不斷的適應市場需求，成為市場的主導者。

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