產(chǎn)品詳情
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
東風(fēng) |
公告批次 |
232 |
產(chǎn)品名稱(chēng) |
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) |
產(chǎn)品號(hào) |
ZHSKF3NL038 |
總質(zhì)量 |
25000 |
罐體容積 |
5 |
額定載質(zhì)量 |
10820,10755 |
外形尺寸 |
9170,9650,9040×2500×3970 |
整備質(zhì)量 |
14050 |
貨廂尺寸 |
×× |
額定載客 |
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量 |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角 |
30/13,30/12,30/14 |
前懸/后懸 |
1500/2520,1500/2800,1500/2540 |
軸數(shù) |
3 |
軸距 |
3650+1350,3800+1350,4000+1350,3800+1450 |
軸荷 |
7000/18000(并裝雙軸) |
最高車(chē)速 |
75 |
其它 |
1、攪拌容積:5立方米。2、因整車(chē)兩個(gè)總長(zhǎng)參數(shù)引起的質(zhì)量變化小于3%,因此只寫(xiě)一個(gè)整備質(zhì)量。3、整車(chē)總長(zhǎng)(mm)9040對(duì)應(yīng)軸距(mm)3650+1350,后懸(mm)2540。整車(chē)總長(zhǎng)(mm)9170對(duì)應(yīng)軸距(mm)3800+1350,后懸(mm)2520。整車(chē)總長(zhǎng)(mm)9650對(duì)應(yīng)軸距(mm)4000+1350,后懸(mm)2800。額定載質(zhì)量(kg)10820對(duì)應(yīng)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)2人,額定載質(zhì)量(kg)10755對(duì)應(yīng)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)3人。隨底盤(pán)選裝駕駛室前下視鏡。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)采用鉚接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):540。 |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
DFL |
底盤(pán)名稱(chēng) |
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán) |
商標(biāo)名稱(chēng) |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車(chē)有限公司 |
外形尺寸 |
7950,8100,8550,7650×2500×3030 |
輪胎數(shù) |
10 |
接近角/離去角 |
30/34,30/30,30/36 |
輪胎規(guī)格 |
11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
鋼板彈簧片數(shù) |
9/10,9/13,8/12,10/12 |
前輪距 |
2027 |
燃料種類(lèi) |
柴油 |
后輪距 |
1820/1820,1850/1850 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
dCi340-30 dCi375-30 dCi375-31 ISLe340 30 ISLe375 30 L340 30 L375 30 YC YC EQR340-33 EQR375-33 |
東風(fēng)汽車(chē)有限公司 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 |
11120 11120 11120 8900 8900 8900 8900 9839 9839 11120 11120 |
250 276 276 250 275 250 276 250 276 250 275 |
證液壓油冷卻裝置有效。要定時(shí)清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，防止液壓油溫度超標(biāo)。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多；但生產(chǎn)廠家不同，使用壽命則不一樣。
一、混凝土攪拌車(chē)基本配置
混凝土攪拌車(chē)主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)裝置）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
傾斜角:15度
轉(zhuǎn)動(dòng)速度(r/min)：0~14
混凝土坍落度(mm)：70-260
轉(zhuǎn)動(dòng)方向：順時(shí)針進(jìn)料，逆時(shí)針出料
筒體材質(zhì)：高碳鋼 5
葉片：雙螺旋葉片
出料能力：錐體下沉
卸載剩余量：<1% 錐體下沉
二、 混凝土攪拌車(chē)系統(tǒng)說(shuō)明
攪拌筒：該車(chē)型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車(chē)的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。
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廠 址： 隨州市南郊程力汽車(chē)工業(yè)園（火車(chē)站汽車(chē)站乘10路公汽終點(diǎn)站下車(chē)即到）
郵 編：441300
