一、基本參數(shù)：表中參數(shù)可能因為改良而變更，恕不另行通知。
可按客戶要求定制特殊規(guī)格的千斤頂
若要選擇噸位比較小的頂，可選擇RCS薄型千斤頂
可選配液壓泵站為： SYB-1單向手動泵, SYB-2單向手動泵,SYB-2S;DZB系列電動泵站
1、如需幾只千斤頂同時起重時請選用 TDYG型同步千斤頂
2、如需長時間支撐重物請選用 CLL自鎖式千斤頂
型 號
|
噸位T
|
行 程B-A
mm
|
最低高度Amm
|
伸展高度Bmm
|
油缸外徑mm
|
活塞桿直徑mm |
油缸直徑mm
|
壓力Mpa
|
重量kg
|
| DYG50-125 |
50
|
125
|
250
|
375
|
140
|
70
|
100
|
63
|
26
|
| DYG50-160 |
160
|
285
|
445
|
29
|
| DYG50-200 |
200
|
325
|
525
|
33
|
| DYG100-125 |
100
|
125
|
275
|
400
|
180
|
100
|
140
|
63
|
46.5
|
| DYG100-160 |
160
|
310
|
470
|
52.5
|
| DYG100-200 |
200
|
350
|
550
|
58.5
|
| DYG150-160 |
150
|
160
|
345
|
505
|
230
|
125
|
180
|
63
|
58.8
|
| DYG150-200 |
200
|
385
|
585
|
70.8
|
| DYG200-125 |
200
|
125
|
310
|
435
|
250
|
150
|
200
|
63
|
106.4
|
| DYG200-160 |
160
|
340
|
500
|
116.4
|
| DYG200-200 |
200
|
380
|
580
|
127.4
|
| DYG200-300 |
300
|
480
|
780
|
137.4
|
| DYG320-200 |
320
|
200
|
410
|
610
|
320
|
180
|
250
|
63
|
127.4
|
| DYG400-200 |
400
|
200
|
460
|
660
|
380
|
200
|
290
|
63
|
216
|
| DYG500-200 |
500
|
200
|
460
|
660
|
430
|
250
|
320
|
63
|
244
|
| DYG630-200 |
630
|
200
|
515
|
715
|
480
|
280
|
360
|
63
|
390
|
| DYG800-200 |
800
|
200
|
567
|
767
|
550
|
320
|
400
|
63
|
940
|
| DYG1000-200 |
1000
|
200
|
620
|
820
|
600
|
360
|
450
|
63
|
1200
|
二、用途
DYG 超高壓電動分離式千斤頂（電動液壓千斤頂 ）：具有輸出力大、重量輕、遠(yuǎn)距離操作的特點，電動液壓千斤頂配以本廠的超高壓油泵站，可實現(xiàn)頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業(yè)，電動液壓千斤頂廣泛應(yīng)用于交通、鐵路、橋梁、造船等各行各業(yè)，近年來又在基礎(chǔ)沉降試驗及靜力壓樁中得到了廣泛的應(yīng)用。
三、使用方法
1、如泵體的油量不足時，需先向泵中加入工作油（10#機(jī)油）才能工作。
2、估計起重量，切忌超載使用。
3、確定起重物的重心，選擇千斤頂著力點，同時必須考慮到地面軟硬程度是否墊以堅韌的木材，以免起重時產(chǎn)生傾倒之危險。
4、千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時用堅韌的木材將重物支撐牢，禁止將千斤頂作為支撐物使用，以免負(fù)荷不均衡，產(chǎn)生傾倒之危險。
5、使用時先將手動泵的快速接頭與頂對接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。將放油螺釘旋松，油缸卸荷。
6、電動泵請參照電動使用說明書。
四、注意事項
a)使用時如出現(xiàn)空打現(xiàn)象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來頭向下空打幾下，然后旋緊放油螺釘，即可繼續(xù)使用。
b)在有載荷時，切忌將快速接頭卸下，以免發(fā)生事故及損壞機(jī)件。
c)本機(jī)是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。
d)新的或久置的油壓千斤頂，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將油壓千斤頂空載往復(fù)運動2-3次，以排除腔內(nèi)的空氣。長期閑置的千斤頂，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓千斤頂?shù)氖褂脡勖?，所以油壓千斤頂在不用時，每月要將油壓千斤頂空載往復(fù)運動2-3次。
5 、高壓油管出廠時經(jīng)過105Mpa（1050Kgf/cm2）試驗。但由于膠管容易老化，故用戶需經(jīng)常檢查，一般為六個月，頻繁用者為三個月。檢查時用87.5Mpa（875Kgf/cm2）試壓，如有爆破、凸起，滲漏等現(xiàn)象則不能使用。
6、操作時應(yīng)嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范，用戶要根據(jù)使用情況定期檢查和保養(yǎng)。
五、電動泵說明書
1、主要用途與適用范圍
ZB型系列電動高壓泵站是一種閥式配流軸向柱塞泵，可作為電動液壓彎管機(jī)、分離式液壓千斤頂、鋼筋壓接機(jī)等多種施工機(jī)具的液壓動力源，具有小巧輕便、移動方便等特點。
2、主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)
表一
型 號
|
高壓壓力Mpa
|
高壓流量L/min
|
低壓流量L/min
|
功率 KW
|
| DZB63-0.4-1 |
63
|
0.4
|
1
|
0.55
|
| DZB63-0.7-2.4 |
63
|
0.7
|
2.4
|
0.75
|
| DZB63-1-4 |
63
|
1
|
4
|
1.1
|
| DZB63-1-6 |
63
|
1
|
6
|
1.5
|
| DZB63-2.4-6 |
63
|
2.4
|
6
|
2.2
|
| DZB63-3-6 |
63
|
3
|
6
|
3
|
| DZB63-4-9 |
63
|
4
|
9
|
4
|
| DZB63-6-9 |
63
|
6
|
9
|
5.5
|
| DZB63-7-9 |
63
|
7
|
9
|
7.5
|
3、主要結(jié)構(gòu)與使用方法
3．1泵站由電機(jī)、油泵、綜合閥、換向閥(配單作用機(jī)具用泵站不帶此閥)、油箱等組成。
3．2泵體部分：該泵為球閥配流，雙聯(lián)斜盤軸向柱塞定量油泵，電機(jī)直接帶動偏心壓軸旋轉(zhuǎn)，由于斜盤的作用。柱塞沿柱塞套作往返運動，使油分別從高低壓進(jìn)油閥吸人，后從高低壓出油閥壓出，分別進(jìn)入綜合閥體的高壓油路和低壓油路。
3．3綜合閥體：閥體的高壓油路由高壓單向閥、高壓安全閥組成，低壓油路由低壓單向閥、低壓安全閥、減功閥組成，高低壓油路混合后，輸出管引向換向閥。低壓時，高壓油和低壓油同時輸出，當(dāng)壓力超過7MPa時，低壓安全閥打開，溢流，當(dāng)壓力升剄9一11MPaB時，高壓油推動小活塞頂開減功閥桿，使低壓油經(jīng)減功閥溢流，同時低壓安全閥關(guān)閉，當(dāng)壓力超過63Mpa時，高壓安全閥打開溢流。
3．4換向閥為手動操作的三位振鵬轉(zhuǎn)閥，上面的兩出油口用高壓軟管與油缸聯(lián)接。
4使用注意事項
4．1泵站工作液夏季用GB2537—8l HU一30汽輪機(jī)油，冬季用HU一20汽輪機(jī)油，加油時應(yīng)用180—200目銅絲布過濾，半年更換一次，并清洗油箱，液面深應(yīng)達(dá)油標(biāo)中心以上。
4．2電機(jī)啟動：換向閥應(yīng)處于中立位置。
4．3泵站正常工作溫度以20—55℃為宜，溫度高時應(yīng)進(jìn)行冷卻，低溫使用也容易發(fā)生故障，可通過外加溫與泵站本身空轉(zhuǎn)，逐步升壓的辦法來升高油溫。油溫過低不得使用。(以零下10℃為限)
4．4操作換向閥時一般操作力不超過100N，并應(yīng)操作準(zhǔn)確，因換向閥與軟管聯(lián)接方向不限，因此換向閥使用時應(yīng)先熟悉換向位置。
5常見故障與排除方法見表2
表二
故障
|
主要原因
|
排除方法
|
不升壓
|
1．高壓安全閥(或低壓安全閥)調(diào)整壓力過低。
|
調(diào)整高壓安全閥(低壓安全閥)，高壓安全閥調(diào)整壓力50MPa，低壓安全閥調(diào)整壓力7MPa。
|
2．高壓安全閥(或低壓安全閥)彈簧損壞或失去彈力。
|
更換彈簧。
|
3．高壓安全閥，低壓安全閥卸載閥的閥口磨損。
|
修正凡爾口(即光滑圓弧面)，修正方法是用手錘擊該處l一2次，如該面磨損嚴(yán)重可用鉆頭將該處“锪去”，重新放上鋼球，用手錘沖擊凡爾口。
|
4．高壓(或低壓)柱塞與柱塞套磨損。
|
修換柱塞，修理(或更換)柱塞套。
|
5．漏油。
|
檢查、修理、更換密封件。
|
排油量不夠
|
1．柱塞與柱塞套因磨損使配合間隙過大。
|
一般更換柱塞亦可更換柱塞套，高壓柱塞與柱塞套配合間隙0.005-0.0l，低壓柱塞與柱塞套配合間隙0.01-0.015。
|
2．油液臟，使濾油網(wǎng)堵塞影響吸油。
|
清洗濾油網(wǎng)，更換新油液。
|
3．油箱內(nèi)油位過低，油泵吸空。
|
按規(guī)定要求補充新的油液進(jìn)行修復(fù)。
|
4．進(jìn)油或出油單向閥工作不正常。
|
清洗該處。
|
5．油的粘度太高。
|
選用推薦油液。
|
6．油溫過高或過低。
|
冷卸或加溫。
|
壓力波動或噪音
|
1．系統(tǒng)中有空氣。
|
排除。
|
2．油泵吸空。
|
加入合適的油液規(guī)定值。
|
3．減功閥不正常。
|
調(diào)到規(guī)定值。
|
4．柱塞與柱塞套磨損。
|
修法同前。
|
5．單向閥工作不正常。
|
修法同前。
|
|
