1、地磅基礎必須開挖到當地凍土線以下，根據土壤土質選用石料、三七灰做基礎墊層，三七灰要分步進行碾壓。

2、清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，并應有防水和排水措施。對于干燥土應用水潤濕，表面不得存有積水。清除模板內的垃圾、泥土等雜物，并澆水潤濕木模板，堵塞板縫和孔洞。

3、混凝土拌制：后臺要認真按混凝土的配合比投料;每盤投料順序為石子→水泥→砂子(摻合料)→水(外加劑)→。嚴格控制用水量，攪拌均勻，攪拌時間一般不少于90s。

4、混凝土澆筑時應用振動棒均勻振搗密實，并確保預留孔洞、預埋件等無變形、移位現象。

5、混凝土振搗密實后，表面應用木杠刮平，木抹子搓平。

6、混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆筑搓平后，應在12h左右加以覆蓋和灑水，澆水的次數應能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài)。養(yǎng)護期一般不少于7晝夜。

7、冬、雨期施工時，露天澆筑混凝土應編制季節(jié)性施工方案，采取有效地措施，確?；炷恋馁|量，否則不得任意施工。
隸屬于歐盟石墨烯旗艦聯盟(GrapheneFlagship)的義大利有機合成光反應國家研究委員會(NationalResearchCouncilInstituteforOrganicSynthesisandPhotoreactivity；CNR-ISOF)，利用石墨烯研發(fā)出一種新的近距離無線通訊(NFC)天線。這種天線不僅具有可撓曲的特性，也比一般NFC天線耐用。為了加速石墨烯天線的商業(yè)化，CNR-ISOF正積極號召廠商參與發(fā)展。
由于《新標準》僅僅對今后境內生產的新車有強制性規(guī)定，而在前裝市場的帶動下，后裝市場、改裝市場中對胎壓監(jiān)測產品一定大幅增加，不過廠商需要不斷實現差異化創(chuàng)新，以及密切關注即將到來的車聯網浪潮，才能立住腳跟、尋求突破。編輯總結：歲末年終，暢談古今，回顧過往，暢想未來。汽車行業(yè)，注定會迎來一次期盼已久的飛躍。而這次飛躍，明顯地會以車聯網為突破口，隨著車聯網關鍵技術標準的確定，我們很快便能看到越來越多的新品類、新產品，讓我們共同期待吧，汽車人的2017吧。
鷹衡電子地磅（汽車衡）主要生產流程：
18米地磅價格-廠家直銷流程：等離子切割落料--剪板折彎--埋弧焊--預拱成型機--自動多頭焊機--拋丸機--自動烤漆房--標定平臺標定--出廠檢定
1.等離子切割落料                               
精度高：定位精度0.05mm，重復定位精度0.02mm
切割面光滑：切割面無毛刺，切口表面粗糙度一般控制在Ra12.5以內
切割質量好：無接觸切割，切縫一般不需要二次加工
2.剪板、折彎
通過三維軟件進行有限元分析，使用液壓數顯剪板機進行剪板下料，0.1mm的U型梁折彎直線度、全數碼控制，結構穩(wěn)固，ZUI大加工寬度7米，一次成型
3.埋弧焊
焊縫質量高：降低了焊接過程對焊工的依賴程度，焊縫穩(wěn)定性較好
生產率高：導電的焊絲長度短而穩(wěn)定，不存在焊條藥皮成分受熱分解的限制
4.預拱成型機
經過數字模型計算論證的預拱步驟，可以提高汽車衡整體壽命的30%
5.自動多頭焊機
焊點均勻*，并配有高精度電阻焊控制器，只要踩一下腳踏開關就可完成一次焊接全過程
6.拋丸機
的臥式拋丸清理機對臺面進行拋丸處理，除銹，除氧化皮，提高金屬表面的粗造度，除銹效果達到Sa2.5級要求
7.自動烤漆房
秤體表面噴涂采用新型環(huán)保底面合一油漆，確保秤體防腐蝕效果；
8.標定平臺標定
我廠自有標準砝碼180噸，每臺地磅均在標定平臺上按國標進行標定檢測
9.出廠檢定
產品出廠前經過檢驗，確保每一件出廠的產品都符合要求