產(chǎn)品詳情
CKD喜開(kāi)理 帶制動(dòng)?帶鎖定氣缸 ULKP?ULK
帶閥氣缸
型號(hào)
ULKP?ULK
在通用型氣缸中的小、中口徑(φ16?φ40）系列上附帶緊湊、高可靠性制動(dòng)器的帶制動(dòng)器氣缸。
行業(yè):安全
【簡(jiǎn)單的制動(dòng)器結(jié)構(gòu)】
制動(dòng)部的構(gòu)成部件非常少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
解除制動(dòng)只需要擰入螺栓、放倒制動(dòng)板即可，操作簡(jiǎn)單。
【耐久性、夾持力】
采用新斜板制動(dòng)方式，制動(dòng)時(shí)的活塞桿接觸點(diǎn)由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|，活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。
提高了耐磨性，與傳統(tǒng)的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。
活塞桿夾持力與0.8MPa時(shí)的氣缸推力相當(dāng)。
【停止精度 ±1.0mm】
停止精度較高，在氣缸速度300mm/s、空載時(shí)為±1.0mm。
帶閥氣缸
型號(hào)
ULKP?ULK
在通用型氣缸中的小、中口徑(φ16?φ40）系列上附帶緊湊、高可靠性制動(dòng)器的帶制動(dòng)器氣缸。
行業(yè):安全
【簡(jiǎn)單的制動(dòng)器結(jié)構(gòu)】
制動(dòng)部的構(gòu)成部件非常少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
解除制動(dòng)只需要擰入螺栓、放倒制動(dòng)板即可，操作簡(jiǎn)單。
【耐久性、夾持力】
采用新斜板制動(dòng)方式，制動(dòng)時(shí)的活塞桿接觸點(diǎn)由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|，活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。
提高了耐磨性，與傳統(tǒng)的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。
活塞桿夾持力與0.8MPa時(shí)的氣缸推力相當(dāng)。
【停止精度 ±1.0mm】
停止精度較高，在氣缸速度300mm/s、空載時(shí)為±1.0mm。
