產(chǎn)品詳情
沉降觀測
通過觀測，整理并繪制基底沉降—時間—荷載過程線，以有效控制路基的填筑速率，確保路基的穩(wěn)定和安全，防止路基失穩(wěn)。此項工作由項目部委有資質(zhì)的單位進行全合同段實施。
路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化（如連續(xù)降雨或持續(xù)干旱）或數(shù)據(jù)異常時應(yīng)及時觀測。2013年，沉降板廠家廠產(chǎn)量8.2億噸，沉降板廠家消費量1.1億噸。2011年開始，沉降板廠家廠過剩嚴(yán)重，而沉降板廠家需要進口。了滿足快捷、舒適、安全的需要，高速鐵路軌道一般采用鋪設(shè)軌道板的無砟軌道，其對路基工后沉降要求非常高（≤15毫米）?；脖韺邮擒壍腊逯С袑拥闹苯踊A(chǔ)，會受到列車動荷載的劇烈作用，它必須具有較高的強度，抵御外力作用和避免破壞的能力。為了滿足快捷、舒適、安全的需要，高速鐵路軌道一般采用鋪設(shè)軌道板的無砟軌道，其對路基工后沉降要求非常高（≤15毫米）?；脖韺邮擒壍腊逯С袑拥闹苯踊A(chǔ)，會受到列車動荷載的劇烈作用，它必須具有較高的強度，抵御外力作用和避免破壞的能力；具有足夠的剛度，抵抗變形的能力；具有較高的穩(wěn)定性，免使基床表層在雨水、溫度變化和動力作用下發(fā)生改變?；脖韺釉O(shè)計厚度為40cm，填料為級配碎石。
為了保證基床表層填筑的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求，中鐵十一局成渝客專4標(biāo)項目部為此制訂了路基質(zhì)量控制激勵約束考核辦法，將責(zé)任落實到原材料把控、級配碎石生產(chǎn)、填筑工藝、質(zhì)量檢測等每個環(huán)節(jié)、每道工序之中，落實到每個崗位之中，做到每道工序均有人把關(guān)，每個環(huán)節(jié)均有人卡控，實行全過程的質(zhì)量監(jiān)控。沉降板廠家業(yè)的差距。2013年，沉降板廠家廠產(chǎn)量8.2億噸，沉降板廠家消費量1.1億噸。2011年開始，沉降板廠家廠過剩嚴(yán)重，而沉降板廠家需要進口。
沉降板由鋼板、測桿和保護套管組成。底板尺寸可根據(jù)客戶要求定做，測桿與底板固定在垂直位置上，保護套采用鋼管套管，套管尺寸以能套住測桿并使標(biāo)尺能進入測頭為宜，隨著填士的增高，測桿和套管亦相應(yīng)接高，每節(jié)長不超過55cm。接高后測桿頂面應(yīng)略高于套管上口。不測量時套管上口用帽封住管口，避免填料落入管內(nèi)而影響測桿自由下沉。
沉降板埋設(shè)滄州順天鋼管有限公司
