SCR后尿素系統(tǒng)配件    依米泰克尿素泵電機  依米泰克空氣電磁閥

針對于后處理的維修，其實我們最常見到的故障都是集中在尿素噴嘴和尿素泵上面，但尿素泵其實是后處理的最主要的部分，稱為“尿素計量泵”主要作用是根據(jù)ECU的指令來，控制尿素的噴射量。尿素泵種類就兩種，一種是已博世為代表的無氣式尿素泵，一類是已依米泰克為代表的空氣輔助式尿素泵；氣體輔助式尿素泵最主要是依米泰克康版、依米泰克玉柴版、康明斯Ecofit尿素泵。 

SCR系統(tǒng)使用注意事項 SCR系統(tǒng)的使用、維護及保養(yǎng)要嚴(yán)格按照發(fā)動機系統(tǒng)廠家的規(guī)定執(zhí)行，在此重點介紹7點使用過程中需要特別注意的事項。 1）操作溫度質(zhì)量濃度為32.5％的尿素水溶液的凝固點為－11℃。因此，在環(huán)境溫度低于此溫度的地區(qū)，SCR系統(tǒng)需要啟動SCR加熱系統(tǒng)，對尿素水溶液進行加熱。這樣即使在低溫環(huán)境下尿素水溶液也能解凍變成液體狀態(tài)，從而使整個系統(tǒng)能正常工作。 2）添加尿素SCR系統(tǒng)需要使用質(zhì)量濃度為32.5％的尿素水溶液。在添加尿素前先打開蓋子清除加注口旁邊的異物，需要保持加注口和加注容器的清潔性。為了保證后處理系統(tǒng)的正常工作，當(dāng)儀表板上顯示的尿素液位燈亮起時，應(yīng)及時添加標(biāo)準(zhǔn)的尿素。 3）系統(tǒng)維護當(dāng)正常關(guān)閉發(fā)動機后，SCR系統(tǒng)仍然會繼續(xù)運行一段時間對尿素進行倒吸，抽干流在管道中的尿素殘液以防結(jié)晶堵塞，此為正?，F(xiàn)象。 4）尿素泵總成濾清器位于尿素泵總成中。濾清器需要保持定期清潔以維持正常的噴射壓力，濾清器保養(yǎng)更換周期為5萬公里或1000 h，在尿素水溶液被污染的情況下，濾清器的壽命會縮短。 5）噴射器每輛車上安裝的尿素噴射器與DCU是一一對應(yīng)的，切勿互換使用。 6）線束沖洗車輛前，必須將電器部件（如DCU、尿素泵總成、傳感器、插接件）用防水塑料袋等包扎好，如插接件接觸不良系統(tǒng)將不能正常運行。電器部件禁止帶電插拔，如帶電插拔其后果將導(dǎo)致故障碼混亂，對判斷實際故障帶來困難；另外插拔時嚴(yán)禁用力直接拉扯線束。 7）系統(tǒng)故障SCR系統(tǒng)如出現(xiàn)故障，暫時不影響發(fā)動機正常工作，但故障不能持續(xù)時間過長。因為SCR系統(tǒng)不正常工作或停止運行時，車輛排放將不能達到標(biāo)準(zhǔn)而造成排放超標(biāo)，此時儀表板上排放指示燈（MIL）會點亮，如出現(xiàn)較嚴(yán)重的故障時，車輛會啟動發(fā)動機扭矩限制器，降低發(fā)動機的功率。 開封汽車尿素廠家價格 國四排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線有SCR 和EGP兩種，現(xiàn)介紹一下SCR后處理系統(tǒng)。 SCR選擇性催化還原方法是對下游物質(zhì)的一項處理工藝。其原理就是尾氣從渦輪出來后進入排氣混和管，在混合管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應(yīng)后生成NH3，在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX，排出N2，多余的NH3也被還原為N2，防止泄漏 。 還原反應(yīng)在較高的溫度范圍（870~1100℃）內(nèi)進行，不需要催化劑，稱為選擇性非催化還原（SNR）；還原反應(yīng)在較低的溫度范圍（315~400℃）內(nèi)進行，需要催化劑，稱之為選擇性催化還原（SCR）。 SCR系統(tǒng)包括：催化劑系統(tǒng) 、尿素供應(yīng)系統(tǒng) 和尿素噴射及控制系統(tǒng)。 催化劑系統(tǒng): 催化劑安裝在排氣管上，外觀與消聲器類似，但比消聲器的體積大。其核心部分是將一種化學(xué)物質(zhì)綜合體涂附在載體表面，當(dāng)有氨氣存在的條件，幫助將NOx轉(zhuǎn)化成無毒的物質(zhì) 。 尿素供應(yīng)系統(tǒng): 尿素通常以其32.5%的水溶液（Adblue）進行存儲。尿素罐容量通常為20-50加侖，設(shè)計時要考慮在空間及重量允許的情況下，盡量擴大尿素罐的容積。但是，在尿素存儲過程中要防止冰凍，32.5%的尿素水溶液在零下20度時冰凍 。

車用尿素對溫度要求較為嚴(yán)苛，在-11℃以下會出現(xiàn)結(jié)晶。這一問題引起廣大卡車司機的關(guān)注。卡車司機常年大江南北四處奔波，北方的極冷地區(qū)可能使車用尿素出現(xiàn)結(jié)晶，這一現(xiàn)象對卡車司機的運輸行程造成困擾。伍總解釋說：“小包裝的車用尿素溶液可以在室內(nèi)存儲盡量避免低溫結(jié)晶，而在汽車裝配的SCR系統(tǒng)中，存儲車用尿素溶液的存儲罐具有保溫功能，同時該系統(tǒng)配有加熱裝置，能夠防止低溫環(huán)境下產(chǎn)品結(jié)晶，以此保證系統(tǒng)的正常運作?！避囉媚蛩厥菨舛葹?2.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為尿素晶體和超純水，其關(guān)鍵點在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實際應(yīng)用需求。車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進入壁壘。

  國內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是：1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。3）每水解結(jié)晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。