產(chǎn)品詳情
ZDLN電子式電動雙DN500調(diào)節(jié)閥品牌廠家
ZDLN電子式電動雙調(diào)節(jié)閥根據(jù)取壓點位置分閥前和閥后兩類，取壓點在閥前時，用于調(diào)節(jié)閥前壓力恒定；介質(zhì)以所示箭頭方向進入閥體，一路經(jīng)過濾減壓器減壓后的壓力被引入指揮器；另一路通過閥芯、閥座，節(jié)流后的壓力流向閥后，并通過導(dǎo)壓管引入指揮器執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)閥后壓力高于設(shè)定壓力時，其壓力作用在指揮器薄膜有效面上產(chǎn)生一個推力帶動指揮器閥芯關(guān)閉，切斷引入主閥執(zhí)行機構(gòu)膜室中的壓力，使主閥閥芯關(guān)閉，閥后壓力隨之降低。當(dāng)閥后壓力低于設(shè)定值時，由于指揮器主彈簧的反作用力打開指揮器閥芯，閥前壓力又被引入主閥執(zhí)行機構(gòu)膜室產(chǎn)生推力，使主閥閥芯打開，閥后壓力隨之升高。如此往復(fù)，保持閥后壓力為設(shè)定值。取壓點在閥后時，用于調(diào)節(jié)閥后壓力恒定。當(dāng)將閥前和閥后壓力同時引入執(zhí)行機構(gòu)的氣室兩側(cè)時，自力式壓差調(diào)節(jié)閥可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥兩端的壓力恒定，也可將安裝在管道上孔板兩端的壓差引入薄膜執(zhí)行機構(gòu)的氣室兩側(cè)，組成自力式流量調(diào)節(jié)閥，或用其他方式將流量檢測后用自力式壓差調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。現(xiàn)在我們來介紹下它的維護方法： 
1、被動性維護
簡單地由于問題的發(fā)生沒有明顯的提示，被動性維護允許微小的故障在不引人注意和未經(jīng)處理的情況下發(fā)生。甚至一些重要的閥門也可能被忽略直到產(chǎn)生嚴重的泄漏或無法動作。在某些情況下，來自生產(chǎn)的反饋會幫助我們在產(chǎn)生嚴重問題前作出維護的響應(yīng)，但是閥門也許因為懷疑有故障而被不必要地拆卸下來。對大型閥門或那些焊接在管道上的閥門，拆除、解體、檢查和重新安裝也許需要或更長的時間。如果異常情況實際上是由系統(tǒng)中其它元件所造成的，就會浪費時間和資源，而問題卻沒有解決。4.“O"型密封環(huán)和別的密封墊片是不是脆化，裂損。
2、預(yù)防性維護
預(yù)防性維護總體而言是一個巨大的進步。選用調(diào)節(jié)閥，除考慮上述條件外，還應(yīng)注意到從推力角度出發(fā)，調(diào)節(jié)閥能否正常工作的問題，用特征數(shù)值表達就是允許是否大于工作壓差，所以在選用時要使工作壓差小于調(diào)節(jié)閥的允許壓差。預(yù)防性維護計劃僅能提供關(guān)于正在工作的閥門的很少的信息，許多工廠只是簡單地將所有控制閥/調(diào)節(jié)閥安排輪流的大修。這種方法造成的結(jié)果是維修了某些不需要修理和調(diào)整的閥門，而將其它已經(jīng)不能有效地工作的閥門長時間地留在系統(tǒng)里面。 管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋均衡孔內(nèi)形成梗塞或卡住使自力式調(diào)節(jié)閥閥芯曲面、導(dǎo)向面發(fā)作拉傷和劃痕、密封面上發(fā)作壓痕等。這常常發(fā)作于新投運體系和大修后投運初期。這是罕見的故障。遇此狀況，必需卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面遭到傷害還應(yīng)研磨；同時將底塞關(guān)上，以沖掉從均衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對管路進行沖刷。投運前，讓自力式調(diào)節(jié)閥全開，介質(zhì)活動一段時光后再歸入正常運行。
3、預(yù)見性維護
今天，設(shè)備運行人員為了大化過程設(shè)備的時間通常檢修周期延長至3年或4 年，甚至更長。圖一a、用于控制閥后壓力的調(diào)壓閥，閥的作用方式為壓閉型。其原理如下：介質(zhì)由箭頭方向流入閥體、經(jīng)閥芯、閥座節(jié)流后輸出。另一路經(jīng)冷凝器（介質(zhì)為蒸汽時使用）冷卻后，被引入執(zhí)行機構(gòu)作用于膜片上，使閥芯隨之發(fā)生相應(yīng)的位移，達到減壓、穩(wěn)壓之目的。如閥后壓力增加，作用于膜片上的力增加，壓縮彈簧，帶動閥芯，使閥門開啟度減小，直至閥后壓力下降到設(shè)定值為止。同理，如閥后壓力降低，作用在膜片上的力減小，由于彈簧的反作用力，帶動閥芯，使閥門開啟度增大，直到閥后壓力上升到設(shè)定值為止。這種運行時間的延長使傳統(tǒng)的控制閥離線檢修的機會更少。傳統(tǒng)的維護過程包括4個區(qū)別明顯的模式：故障探測閥門維護的主要工作花費在閥門工作時監(jiān)測其表現(xiàn)以探測故障的發(fā)生。圖一a、用于控制閥后壓力的調(diào)壓閥，閥的作用方式為壓閉型。其原理如下：介質(zhì)由箭頭方向流入閥體、經(jīng)閥芯、閥座節(jié)流后輸出。另一路經(jīng)冷凝器（介質(zhì)為蒸汽時使用）冷卻后，被引入執(zhí)行機構(gòu)作用于膜片上，使閥芯隨之發(fā)生相應(yīng)的位移，達到減壓、穩(wěn)壓之目的。如閥后壓力增加，作用于膜片上的力增加，壓縮彈簧，帶動閥芯，使閥門開啟度減小，直至閥后壓力下降到設(shè)定值為止。同理，如閥后壓力降低，作用在膜片上的力減小，由于彈簧的反作用力，帶動閥芯，使閥門開啟度增大，直到閥后壓力上升到設(shè)定值為止。當(dāng)故障確定后，維護過程進入故障辨別。故障辨別在本模式中，評估閥門組件以確定故障的原因并建立糾正性行動方案。過程恢復(fù)采取糾正行動修復(fù)故障的根源。確認在這個zui后模式中，相關(guān)的閥門組件被評估以確定是作為新的狀況或上次建立的基本狀況。一旦確認后，維護過程再次回到故障探測狀態(tài)。 另外，大油管壓力工作中節(jié)流閥空隙大，沖蝕變?nèi)酰@比一開始就要閥在中間油管壓力和小油管壓力上工作中提升使用壽命1～5倍之上。如某化工企業(yè)選用此方法，閥的使用期提升了2倍。
