產(chǎn)品詳情
ZJH氣動薄膜DN15調(diào)節(jié)閥供應(yīng)商廠家
ZJH氣動薄膜調(diào)節(jié)閥根據(jù)取壓點位置分閥前和閥后兩類，取壓點在閥前時，用于調(diào)節(jié)閥前壓力恒定；介質(zhì)以所示箭頭方向進入閥體，一路經(jīng)過濾減壓器減壓后的壓力被引入指揮器；另一路通過閥芯、閥座，節(jié)流后的壓力流向閥后，并通過導(dǎo)壓管引入指揮器執(zhí)行機構(gòu)。當閥后壓力高于設(shè)定壓力時，其壓力作用在指揮器薄膜有效面上產(chǎn)生一個推力帶動指揮器閥芯關(guān)閉，切斷引入主閥執(zhí)行機構(gòu)膜室中的壓力，使主閥閥芯關(guān)閉，閥后壓力隨之降低。當閥后壓力低于設(shè)定值時，由于指揮器主彈簧的反作用力打開指揮器閥芯，閥前壓力又被引入主閥執(zhí)行機構(gòu)膜室產(chǎn)生推力，使主閥閥芯打開，閥后壓力隨之升高。如此往復(fù)，保持閥后壓力為設(shè)定值。取壓點在閥后時，用于調(diào)節(jié)閥后壓力恒定。當將閥前和閥后壓力同時引入執(zhí)行機構(gòu)的氣室兩側(cè)時，自力式壓差調(diào)節(jié)閥可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥兩端的壓力恒定，也可將安裝在管道上孔板兩端的壓差引入薄膜執(zhí)行機構(gòu)的氣室兩側(cè)，組成自力式流量調(diào)節(jié)閥，或用其他方式將流量檢測后用自力式壓差調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)?，F(xiàn)在我們來介紹下它的維護方法： 
1、被動性維護
簡單地由于問題的發(fā)生沒有明顯的提示，被動性維護允許微小的故障在不引人注意和未經(jīng)處理的情況下發(fā)生。甚至一些重要的閥門也可能被忽略直到產(chǎn)生嚴重的泄漏或無法動作。在某些情況下，來自生產(chǎn)的反饋會幫助我們在產(chǎn)生嚴重問題前作出維護的響應(yīng)，但是閥門也許因為懷疑有故障而被不必要地拆卸下來。對大型閥門或那些焊接在管道上的閥門，拆除、解體、檢查和重新安裝也許需要或更長的時間。如果異常情況實際上是由系統(tǒng)中其它元件所造成的，就會浪費時間和資源，而問題卻沒有解決。4.“O"型密封環(huán)和別的密封墊片是不是脆化，裂損。
2、預(yù)防性維護
預(yù)防性維護總體而言是一個巨大的進步。工作介質(zhì)的閥前壓力P1經(jīng)過閥芯、閥座后的節(jié)流后，變?yōu)殚y后壓力P2。同時P1經(jīng)過控制管線輸入到執(zhí)行器的上膜室內(nèi)作用在頂盤上，產(chǎn)生的作用力與彈簧的反作用力相平衡，決定了閥芯、閥座的相對位置，控制閥前壓力。當閥后壓力P1增加時，P1作用在頂盤上的作用力也隨之增加。此時，頂盤的作用力大于彈簧的反作用力，使閥芯向離開閥座的方向移動，直到頂盤的作用力與彈簧的反作用力相平衡為止。這時，閥芯與閥座的流通面積減大，流阻變小，從而使P1降為設(shè)定值。同理，當閥后壓力P1降低時，作用方向與上述相反，這就是自力式(閥前)壓力的工作原理。預(yù)防性維護計劃僅能提供關(guān)于正在工作的閥門的很少的信息，許多工廠只是簡單地將所有控制閥/調(diào)節(jié)閥安排輪流的大修。這種方法造成的結(jié)果是維修了某些不需要修理和調(diào)整的閥門，而將其它已經(jīng)不能有效地工作的閥門長時間地留在系統(tǒng)里面。 調(diào)節(jié)閥工作性能的好壞會直接影響整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。由于調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的，工作環(huán)境十分惡劣，因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進行經(jīng)常性的維護和定期檢修。尤其是對使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥，更應(yīng)重視維護和定期檢修。
3、預(yù)見性維護
今天，設(shè)備運行人員為了大化過程設(shè)備的時間通常檢修周期延長至3年或4 年，甚至更長。ZZVP型微壓調(diào)節(jié)閥，采用平衡單座閥在運動中可任意對設(shè)定值進行調(diào)整等特點。因而適用于各種工業(yè)，爐燃燒系統(tǒng)燃料氣體，石油在制品或油庫貯藏保護氣體與熱處理保護氣體的微壓自動調(diào)節(jié)等場合。這種運行時間的延長使傳統(tǒng)的控制閥離線檢修的機會更少。傳統(tǒng)的維護過程包括4個區(qū)別明顯的模式：故障探測閥門維護的主要工作花費在閥門工作時監(jiān)測其表現(xiàn)以探測故障的發(fā)生。電動套筒調(diào)節(jié)閥閥芯結(jié)構(gòu)是以套筒與閥瓣為間隙配合，套筒上開有多個節(jié)流窗口， 窗口的形狀決定了調(diào)節(jié)閥的流量特性， 窗口的面積大小影響調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)Cv 。閥座采用自對中無螺紋卡入式結(jié)構(gòu)， 閥座上的圓錐密封面與閥瓣上的圓錐密封面相配合形成切斷密封副， 保證閥瓣壓緊在閥座上時閥門嚴密關(guān)斷。閥座直徑的大小影響調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)Cv 。閥瓣上平行于軸向有對稱分布的平衡孔， 使閥瓣上下端面的腔室連通， 這樣閥內(nèi)介質(zhì)作用在閥瓣軸向上的力大部分相互抵消， 介質(zhì)在閥桿上產(chǎn)生的不平衡力就非常小。通過接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的信號（如：4~20mA或1-5V DC）來驅(qū)動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實現(xiàn)自動化調(diào)節(jié)功能。當故障確定后，維護過程進入故障辨別。故障辨別在本模式中，評估閥門組件以確定故障的原因并建立糾正性行動方案。過程恢復(fù)采取糾正行動修復(fù)故障的根源。確認在這個zui后模式中，相關(guān)的閥門組件被評估以確定是作為新的狀況或上次建立的基本狀況。一旦確認后，維護過程再次回到故障探測狀態(tài)。 基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴格的場合時進行）。
