產(chǎn)品詳情
機(jī)場(chǎng)易折桿作為保障航空安全的重要設(shè)施，其設(shè)計(jì)、制造、安裝及維護(hù)均需嚴(yán)格遵循一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，以確保在遭遇飛機(jī)碰撞等意外情況時(shí)，能有效降低對(duì)航空器及人員的損害，同時(shí)滿足機(jī)場(chǎng)日常運(yùn)行中的各類功能需求。這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范從多個(gè)維度進(jìn)行了細(xì)致約束。
一、國(guó)際民航組織（ICAO）標(biāo)準(zhǔn)
ICAO對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道附近的易折桿有明確要求，這些要求主要涵蓋在《國(guó)際民用航空公約》附件14中。其中規(guī)定了易折桿在遭受特定重量和速度的航空器撞擊時(shí)必須易折易碎，以避免對(duì)航空器造成嚴(yán)重?fù)p害。
二、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)場(chǎng)易折桿需符合GB/T 23827-2021《道路交通標(biāo)志桿及支撐件》中的部分易折結(jié)構(gòu)要求，以及《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)機(jī)場(chǎng)易折桿的材質(zhì)、高度、抗風(fēng)性能等具體規(guī)定。
三、材料性能與耐候性要求
1.材料性能：易折桿材料需具備質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、易折性能好、耐腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn)。常見的材料包括玻璃纖維增強(qiáng)塑料和鋁合金等。
2.耐候性：由于機(jī)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，易折桿需長(zhǎng)期暴露在戶外，因此必須能經(jīng)受各種氣候條件，如高溫、低溫、潮濕、紫外線照射等。
四、設(shè)計(jì)與制造要求
1.易折部位設(shè)計(jì)：易折桿通常會(huì)在靠近地面一定高度處設(shè)置易折易碎區(qū)域，該區(qū)域的材料或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需確保在受到一定方向和大小的沖擊力時(shí)能從此部位斷裂。
2.連接方式：易折易碎桿與地面基礎(chǔ)以及桿上設(shè)備的連接方式應(yīng)簡(jiǎn)單且易于拆卸和更換。同時(shí)，連接部分需保證牢固性，不能影響桿子的易折易碎特性。
3.外觀與標(biāo)識(shí)：易折桿的顏色應(yīng)符合辨識(shí)度高的要求，常用白色和紅色相間噴涂。此外，其結(jié)構(gòu)及其零部件不應(yīng)有銳利邊緣，表面應(yīng)平整，以防止影響組合和安裝。
綜上所述，機(jī)場(chǎng)易折桿的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范涵蓋了多個(gè)方面，確保了其在機(jī)場(chǎng)環(huán)境中的安全性和可靠性。
