我公司已處身廢舊鋰電池破碎回收和廢舊電路板破碎設(shè)備等金屬資源回收再利用項(xiàng)目長(zhǎng)達(dá)十幾年，此設(shè)備的有效運(yùn)用對(duì)解決報(bào)廢堆積鋰電池等資源對(duì)環(huán)境污染的各種問題。

若任由廢舊鋰電池長(zhǎng)期堆積，則會(huì)致壞水，污氣和其他不好的固體廢物出現(xiàn)，所以廢舊鋰電池破碎回收設(shè)備是必不可少的，鞏義市興茂機(jī)械設(shè)備有限公司的報(bào)廢鋰電池破碎回收技術(shù)沉淀了十幾年。
跟據(jù)報(bào)告表明：一個(gè)鋰離子電池內(nèi)平均含鈷離子12%-18%，鋰離子1.2%-1.8%，銅離子8%-10%，鋁離子4%-8%，殼體合金占30%。我們先以鈷金屬為例子，一個(gè)重量大約為40克的鋰離子電池，內(nèi)有鈷大約6克（約為15%），如果我們按每年將會(huì)淘汰1億只鋰電池算，單鈷離子就能回收大約600T，而且鋰離子電池內(nèi)鈷的含量與鈷精礦相比含量還高。所以我們由此可見，如果對(duì)鋰離子電池有效回收，就可緩解金屬資源的短缺一大難題。況且破碎處理鋰離子電池可以回收多種金屬，據(jù)目前市場(chǎng)行情來看，會(huì)有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

方形鋰離子電池又可稱為鋁殼電池或著是鋼殼方形鋰電池，方形電池國(guó)內(nèi)的普及率和使用率高，同時(shí)伴隨近年的新能源汽車的動(dòng)力電池流行，汽車?yán)m(xù)航里程和電池容量?jī)烧叩拿茉綖槊黠@，我國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池廠加只要采用得是鋁殼方形電池，此種電池能量密度較高，但是方形電池的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不同于圓柱電池采用了較高強(qiáng)度的不銹鋼材料作殼體，所以整個(gè)重量要輕一些，但相對(duì)能量密度是高的。方型電池則采用得是卷繞以及疊片的工藝。鋰電池破碎設(shè)備吧原料經(jīng)多刀破碎機(jī)對(duì)破碎粉碎，再由氣流分選行分離分選，后續(xù)有脈沖除塵設(shè)備對(duì)設(shè)備運(yùn)行中產(chǎn)生的飛細(xì)塵進(jìn)行收集。

結(jié)構(gòu)以正負(fù)極纏繞為背景，為此鞏義市興茂機(jī)械設(shè)備有限公司提供一種廢鋰電池破碎回收設(shè)備生產(chǎn)線工藝如下：
鋰電池殼體撕碎機(jī)和錘式破碎機(jī)結(jié)合，破碎后的動(dòng)力電池，撕碎機(jī)行撕碎后，之后再采用了錘式破碎設(shè)備破碎，撕碎機(jī)和錘式破碎的中間連接部分使用密封輸送機(jī)送料。流程用撕碎機(jī)破碎的同時(shí)，隨著溫度與氣體的產(chǎn)生，噴淋裝置就會(huì)啟動(dòng)，對(duì)電池進(jìn)行噴灑。我們對(duì)鋰電池進(jìn)行放電的目的就是為了避免電池在破碎是產(chǎn)生高溫引發(fā)燃燒，發(fā)生明火，廢氣回收裝置會(huì)把氣體用吸風(fēng)裝置去吸走，氣體經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)才會(huì)排放，整條生產(chǎn)線破碎裝置完全密封，此廢鋰鋰電池破碎設(shè)備的優(yōu)勢(shì)就在于性能強(qiáng)，破碎分解細(xì)。用自動(dòng)化破碎方式，減少了破碎處理的成本，削減了工序，同時(shí)起到進(jìn)行電池降溫，設(shè)備運(yùn)行過程安全，又提高了生產(chǎn)效率。