產(chǎn)品詳情
商洛市山陽縣16型螺旋筋成型機質(zhì)量過硬效率穩(wěn)定
1、在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定巖層懸掉在上部穩(wěn)固巖層上。錨桿所受拉力來自被懸掉巖層。
海北海晏縣10型螺旋筋成型機質(zhì)量過硬豫工歡迎您咸陽市旬邑縣鋼筋螺旋筋成型機高效節(jié)能效率穩(wěn)定
用途：
主要用于高鐵、高架橋梁、管樁施工, 可以卷圓、彈簧式螺旋筋，預(yù)應(yīng)力螺旋筋等。
工作原理：
螺旋筋成型機采用微電腦全自動PLC編碼數(shù)控控制系統(tǒng)，用戶只需在數(shù)控編碼顯示器上邊輸入螺旋筋間距，米數(shù)，切斷長度誤差為5mm以內(nèi)，即可實現(xiàn)螺旋筋自動加工切斷，大大提高了工程精度效率，在橋梁預(yù)應(yīng)力施工中用途極其廣泛。
機器的性能和特點：
1.全自動螺旋筋成型機采用單片機集成控制，任意調(diào)節(jié)參數(shù)，多種參數(shù)儲存功能、數(shù)字顯示、節(jié)省時間，方便管理，提高生產(chǎn)效率。
2.機關(guān)鍵部分采用進(jìn)口器件，確保本機的使用壽命，采用編碼器計米誤差極小，準(zhǔn)確定位。
3.本機具有平穩(wěn)、快速、準(zhǔn)確的特點，具有可快速。慢速、倒順料的特點。
平穩(wěn)：全部具有液壓傳動，擺線馬達(dá)，無需齒輪助力，可減少齒輪間隙
快速：每分鐘20-40米
準(zhǔn)確：打圓誤差±0.50MM
4.本機為箱型結(jié)構(gòu)，剛性好，液壓傳動部分靈活可靠。
5.控制箱設(shè)有：快速送料、自動切斷、手動切斷、自動停止、在啟動等功能
主要參數(shù)：
型 號 YGW-10型 YGW-12型 YGW-16型 YGW-22型
適用鋼筋直徑 6-10 8-12 10-16 16-22
電機總功率 5.5KW 9.5KW 11.5KW 16.5KW
行進(jìn)速度 20-40米/每分鐘
切斷形式 全自動液壓切斷
彎圈直徑 20-200mm
規(guī)格尺寸 1500*800*1500 2000*1000*1700 2200*1000*1700 2600*1000*1800
重量 700KG 900KG 1000KG 1300KG
全自動螺旋筋成型機
我公司鄭重承諾：
1.質(zhì)量保證與技術(shù)服務(wù)承諾
設(shè)備設(shè)計制造和試驗驗證嚴(yán)格遵照有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并滿足規(guī)范書中所提出的要求。本公司提供的設(shè)備保證現(xiàn)場試驗和調(diào)試能達(dá)到要求的性能和可靠性。
本公司所提供的設(shè)備滿足用戶安全、可靠運行的要求，并對設(shè)備的設(shè)計、制造、供貨、試驗、裝箱、發(fā)運、現(xiàn)場調(diào)試等全過程全面負(fù)責(zé)。
2.設(shè)備售后服務(wù)承諾
本公司的設(shè)備保質(zhì)期一般為一年或與需方協(xié)商確定，在保質(zhì)期內(nèi)凡因設(shè)備質(zhì)量原因?qū)е庐a(chǎn)品損壞，我們將無償進(jìn)行修復(fù)或更換（非正常操作及易損件除外）。在保質(zhì)期后，本公司愿為用戶提供終身服務(wù)，免費為用戶提供技術(shù)咨詢與技術(shù)支持，并以公司低價向用戶提供各類備品備件和部件。
突發(fā)性故障緊急服務(wù)：在我們接到業(yè)主維修通知后，2時內(nèi)必做答復(fù)，電話指導(dǎo)方式排除故障，若不能解決,江浙滬我們在24小時內(nèi)派工程師到現(xiàn)場，排除故障后使設(shè)備恢復(fù)正常.
3.實施有效的技術(shù)
為保證設(shè)備操作管理人員能夠正常操作設(shè)備和維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，本公司將免費負(fù)責(zé)向車間技術(shù)人員、設(shè)備日常維護(hù)人員、車間操作人員提供全面的技術(shù)：
結(jié)合設(shè)備安裝調(diào)試過程進(jìn)行產(chǎn)品介紹；現(xiàn)場指導(dǎo)實際操作；
設(shè)備操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)知識；可隨時應(yīng)需方要求進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo)。
方式：分為全款和預(yù)付部分定金剩余款，對于付全款的客戶，我們有多項優(yōu)惠政策供客戶選擇，第一次和公司合作所擔(dān)心的***問題，我們有工商局稅務(wù)局所開的公司賬戶可以公對公的進(jìn)行，出現(xiàn)任何欺騙問題可由當(dāng)?shù)毓ど叹肿肪糠韶?zé)任，所以客戶完全不用擔(dān)心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。
發(fā)貨流程：款到發(fā)貨，物流運費在300元人民幣以內(nèi)的，我廠將直接承擔(dān)，超出部分客戶自己承擔(dān)。物流只發(fā)運到市級城市，不發(fā)運到工地，客戶自行去所在的物流公司提貨。我公司在設(shè)備發(fā)出后，會在第一時間電話和告知客戶物流公司名稱、物流貨運單號及查詢電話。
（一）公路路政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)不高目前，我國很多地方公路路政管理部門過于追求經(jīng)濟利益，導(dǎo)致其在具體的執(zhí)法過程中，容易偏離了公路路政執(zhí)法原有的目的。比如對待某些違法事件常常是以罰代管或罰而不管，這嚴(yán)重影響了公路路政執(zhí)法隊伍的形象。此外，還有少數(shù)公路路政執(zhí)法人員隨意行使執(zhí)法權(quán)，查處相關(guān)違法事件時，常常采取多重標(biāo)準(zhǔn)，法律的公正性視而不見，從而導(dǎo)致人情案、關(guān)系案等常有發(fā)生，有時甚至出現(xiàn)情節(jié)重的處理輕，而情節(jié)輕的反而處理重的惡劣現(xiàn)象。（二）公民整體的法制意識不強不可否認(rèn)，目前我國公民普遍缺乏必要的法制觀念，對公路路政管理相關(guān)法律法規(guī)的了解更是少之又少。這樣就使廣大公民容易受某些經(jīng)濟利益的驅(qū)使，在不知后果的情形下進(jìn)行公路路政的相關(guān)違法行為。（1）邊墻基底及水溝施工 對要施工地段仰拱的邊墻基底及水溝部位先清底，然后立模進(jìn)行施工。 （2）仰拱平臺就位 在水溝底部位鋪設(shè)鋼軌，鋼軌間距為4500mm，然后將平臺后坡道用倒鏈拉起，用裝載機將仰拱平臺前坡道拖起，緩慢拖至預(yù)定位置，上緊卡軌器。 （3）清底、立模及施工 仰拱平臺就位后，進(jìn)行人工清底，將平臺下仰拱底部虛碴清理干凈，抽出積水。然后架立仰拱堵頭模板。澆筑仰拱及隧道填充時，采用運輸車將運至仰拱平臺，向中間及兩側(cè)傾倒，或直接用輸送泵送至仰拱模板內(nèi)。用振動棒將攤平、振搗。 （4）養(yǎng)護(hù)及平臺拖移 澆筑完畢后，進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)或灑水養(yǎng)護(hù)，達(dá)到可以通行運輸車輛的強度，然后拖移平臺進(jìn)入下一個仰拱施工。責(zé)任編輯：soso新機場跑道寬45m，長3,600m。SP1600平均每次攤鋪寬度為11.25m，攤鋪厚度為38m。 作為畢業(yè)生遍布英國各大頂尖學(xué)校的預(yù)科，UF的校友是寶貴的資源。因此，UF非常重視校友發(fā)展，無論是在讀還是畢業(yè)，無論是學(xué)術(shù)上還是生活上，在你需要的任何時候，UF和優(yōu)秀的校友們，都始終在你身邊。 留學(xué)體驗五味雜陳，UF英國公立預(yù)科作為你留學(xué)路上的背后力量將一直支持著你，助力你完成自己的留英夢想。 免責(zé)聲明：中國青年網(wǎng)財經(jīng)轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，不代表本網(wǎng)的觀點和立場。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。 導(dǎo)讀：人工標(biāo)線工作量大，且工作進(jìn)度較慢，精度較差。針對這種現(xiàn)象本文介紹了公路劃線機劃線導(dǎo)向機器人，專門用于提供劃線機較準(zhǔn)確的路線，減輕了人工標(biāo)線的工作量，提高了劃線的準(zhǔn)確度。
