產(chǎn)品詳情
| 寬度 | 6.2 mm |
|---|---|
| 高度 | 93.1 mm |
| 深度 | 102.5 mm |
輸入數(shù)據(jù)
| 輸入數(shù)量 | 1 |
|---|---|
| 電壓輸入信號(hào) | 0 V ... 10 V |
| 電流輸入信號(hào) | 0 mA ... 20 mA |
| 最大輸入電壓 | 30 V |
| 最大輸入電流 | 100 mA |
| 輸入電壓的輸入電阻 | > 100 kΩ |
| 輸入電流的輸入電阻 | 50 Ω |
開關(guān)輸出
| 輸出名稱 | 繼電器輸出 |
|---|---|
| 觸點(diǎn)類型 | 1PDT |
| 觸點(diǎn)材料 | AgSnO2，鍍硬質(zhì)金 |
| 最大切換電壓 | 250 V AC |
| 240 V AC (UL) | |
| 限制連續(xù)電流 | 2 A |
| 響應(yīng)延遲的設(shè)置范圍 | 0 s ... 10 s (0 s; 1 s; 2 s; 3 s; 4 s; 6 s; 8 s; 10 s) |
| 內(nèi)置滯后 | 0.1 %; 1 %; 2.5 %; 5 % |
電源
| 額定供電電壓 | 24 V DC ±15 % |
|---|---|
| 電源電壓范圍 | 19.2 V DC ... 30 V DC (DIN導(dǎo)軌總線連接器（ME 6,2 TBUS-2 1,5/5-ST-3,81 GN，訂貨號(hào)2869728）可用來橋接電源?？梢钥ń拥椒螮N60715標(biāo)準(zhǔn)的35 mm DIN導(dǎo)軌）上) |
| 最大電流耗量 | < 14 mA (24 V DC) |
| 功耗 | < 330 mW (24 V DC) |
接線數(shù)據(jù)
| 連接方式 | 螺釘連接 |
|---|---|
| 剛性導(dǎo)線最小橫截面 | 0.2 mm2 |
| 剛性導(dǎo)線最大橫截面 | 2.5 mm2 |
| 最小導(dǎo)線橫截面AWG | 26 |
| 最大導(dǎo)線橫截面AWG | 12 |
| 柔性導(dǎo)線最小橫截面 | 0.2 mm2 |
| 柔性導(dǎo)線最大橫截面 | 2.5 mm2 |
| 剝線長(zhǎng)度 | 12 mm |
| 螺紋 | M3 |
概述
| 通道數(shù)目 | 1 |
|---|---|
| 最大溫度系數(shù) | < 0.02 %/K |
| 切換點(diǎn)精度 | < 0.05 % |
| 電氣隔離 | 符合EN 61010的基礎(chǔ)隔離 |
| 電涌電壓類別 | II |
| 污染等級(jí) | 2 |
| 額定絕緣電壓 | 50 V AC/DC |
| 測(cè)試電壓，輸入／電源 | 1.5 kV AC (50Hz，1min) |
| 電磁兼容性 | 符合電磁兼容指令 |
| 發(fā)射干擾 | EN 61000-6-4 |
| 抗噪音 | EN 61000-6-2 受到干擾時(shí)，那有可能是最小的偏差。 |
| 顏色 | 綠色 |
| 外殼材料 | PBT |
| 安裝位置 | 任意 |
| 組裝說明 | T型連接器為模塊進(jìn)行橋接供電。可以卡接到符合EN 60715標(biāo)準(zhǔn)的35 mmDIN導(dǎo)軌上。 |
| 符合性 | 符合 CE 標(biāo)準(zhǔn) |
| ATEX | ? II 3 G Ex nA nC IIC T4 Gc X |
| UL，美國(guó) | Class I, Zone 2, AEx nA nC IIC T5 |
| UL，美國(guó)／加拿大 | UL 508認(rèn)證 |
| UL，加拿大 | Class I, Zone 2, Ex nA nC IIC T5 Gc |
| GL | GL EMC 2 D |
| 鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 2 |
| 鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 2 |
| 鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 2 |
EMC 數(shù)據(jù)
| 名稱 | 電磁RF場(chǎng) |
|---|---|
| 標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程 | EN 61000-4-3 |
| 測(cè)量范圍最終值的典型偏差 | 5 % |
| 名稱 | 快速瞬變（脈沖串） |
| 標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程 | EN 61000-4-4 |
| 測(cè)量范圍最終值的典型偏差 | 5 % |
| 名稱 | 傳導(dǎo)干擾 |
| 標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程 | EN 61000-4-6 |
| 測(cè)量范圍最終值的典型偏差 | 5 % |
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
| 電磁兼容性 | 符合電磁兼容指令 |
|---|---|
| 發(fā)射干擾 | EN 61000-6-4 |
| 連接符合標(biāo)準(zhǔn) | CUL |
| 標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程 | EN 61000-4-2 |
| 名稱 | 電磁RF場(chǎng) |
| 標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程 | EN 61000-4-3 |
| EN 61000-4-4 | |
| EN 61000-4-5 | |
| 名稱 | 傳導(dǎo)干擾 |
| 標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程 | EN 61000-4-6 |
| 電氣隔離 | 符合EN 61010的基礎(chǔ)隔離 |
| 符合性 | 符合 CE 標(biāo)準(zhǔn) |
| ATEX | ? II 3 G Ex nA nC IIC T4 Gc X |
| UL，美國(guó) | Class I, Zone 2, AEx nA nC IIC T5 |
| UL，美國(guó)／加拿大 | UL 508認(rèn)證 |
| UL，加拿大 | Class I, Zone 2, Ex nA nC IIC T5 Gc |
| GL | GL EMC 2 D |
| 鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 |
| 鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 |
| 鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 |
| 鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 |
