礦用車(chē)輛作為礦山開(kāi)采和運(yùn)輸?shù)暮诵脑O(shè)備，長(zhǎng)期在高溫、高濕、高腐蝕、高振動(dòng)的惡劣環(huán)境下運(yùn)行，面臨著嚴(yán)重的火災(zāi)隱患。一旦發(fā)生火災(zāi)，不僅會(huì)造成設(shè)備損毀，還可能危及礦工生命安全。礦車(chē)自動(dòng)滅火系統(tǒng)通過(guò)智能化火情監(jiān)測(cè)、快速響應(yīng)和精準(zhǔn)滅火技術(shù)，為礦山安全生產(chǎn)提供了重要保障。
現(xiàn)代礦車(chē)滅火系統(tǒng)采用多傳感器融合技術(shù)，包括溫度傳感器、煙霧探測(cè)器、量子探測(cè)裝置等，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙、油箱、配電箱、電池倉(cāng)等關(guān)鍵部位的溫度和煙霧變化。當(dāng)防護(hù)區(qū)域溫度超過(guò)設(shè)定閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)預(yù)警機(jī)制，并在確認(rèn)火情后自動(dòng)啟動(dòng)滅火程序。部分系統(tǒng)還具備多級(jí)預(yù)警功能，能夠在火災(zāi)初期發(fā)出聲光報(bào)警，提醒操作人員及時(shí)撤離，同時(shí)向遠(yuǎn)程監(jiān)控中心發(fā)送警報(bào)，實(shí)現(xiàn)"人防+技防"雙重保障。
礦車(chē)火災(zāi)蔓延極快，傳統(tǒng)滅火方式往往因響應(yīng)滯后而無(wú)法有效控制火勢(shì)。礦車(chē)滅火系統(tǒng)的快速響應(yīng)機(jī)制能夠在火災(zāi)發(fā)生后的3秒內(nèi)啟動(dòng)滅火程序，大幅降低火災(zāi)損失。該系統(tǒng)采用無(wú)源無(wú)電純機(jī)械式啟動(dòng)或電控加機(jī)械雙啟動(dòng)模式，確保即使在電力中斷的情況下仍能正常工作。滅火劑通過(guò)高壓管路迅速輸送至火源點(diǎn)，并通過(guò)精細(xì)化噴頭形成細(xì)水霧或全覆蓋噴射，實(shí)現(xiàn)物理降溫加化學(xué)窒息雙重滅火效果。
考慮到礦用車(chē)輛種類(lèi)繁多，包括鏟運(yùn)機(jī)、無(wú)軌膠輪車(chē)、礦用自卸車(chē)、鑿巖臺(tái)車(chē)等，不同車(chē)輛的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)各異。礦車(chē)滅火系統(tǒng)采用模塊化定制設(shè)計(jì)，可根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、易燃區(qū)域分布、作業(yè)環(huán)境等因素調(diào)整探測(cè)器數(shù)量、噴頭布局和滅火劑類(lèi)型。在井下防爆車(chē)輛中，系統(tǒng)采用防爆型探測(cè)器和耐腐蝕不銹鋼管路，以適應(yīng)高瓦斯、高粉塵環(huán)境；而在露天礦車(chē)中，系統(tǒng)則需具備更強(qiáng)的抗高溫、抗振動(dòng)性能，確保在極端工況下穩(wěn)定運(yùn)行。
與傳統(tǒng)滅火劑不同，礦車(chē)滅火系統(tǒng)普遍采用環(huán)保型水基或全氟己酮滅火劑，具有無(wú)毒、無(wú)污染、無(wú)腐蝕的特點(diǎn)，既不會(huì)損害車(chē)輛電子設(shè)備，也不會(huì)對(duì)礦工健康造成威脅。水基滅火劑還具備良好的電絕緣性，可安全用于帶電設(shè)備火災(zāi)，避免因滅火導(dǎo)致二次短路或爆炸。
礦車(chē)滅火系統(tǒng)采用耐腐蝕材料和自檢功能，日常僅需定期檢查壓力表、清潔探測(cè)器，維護(hù)成本極低。部分系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控，運(yùn)維人員可通過(guò)智慧礦山平臺(tái)實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況，進(jìn)一步提升管理效率。目前，該系統(tǒng)已在新疆、山西、內(nèi)蒙古等地的煤礦、金屬礦廣泛應(yīng)用，成功避免了多起重大火災(zāi)事故。