力士樂柱塞泵A6V468HS12FZ1現(xiàn)貨供應(yīng)

福建威格士液壓設(shè)備有限公司

主營(yíng)：柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、電磁閥、油缸、螺桿泵、儲(chǔ)氣罐、空壓機(jī)、繼電器、比例閥等系列產(chǎn)品

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。
柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

液壓泵A6V468HA12FZ1-039原裝力士樂

力士樂柱塞泵系列：A2F\A4V\A6V\A7V\A10V\A11V

A6V107DA2FZ2。   /   A6V160HD21FZ2-039。   /   A6V55MA1GP1。   /   A6V225MA1GP2-039。

A6VM80HZ3/63W-VZB020B6。   /   A6V225HD21FZ2。   /   A6V250EP12FZ2-039。   /   A6V468MA2FZ2。

A6V107HA12FZ。   /   A6V468EP22FZ1-039。   /   A6V468DA1FZ2-039。   /   A6V28HS22FZ2-039。

A6V107ES11FZ1。   /   A6V55ES12FZ。   /   A6V160MO1FZ1-039。   /   A6V250HS12FZ2-039。

A6V107HA12FZ2。   /   A6V55ES11FZ。   /   A6V225EP12FZ2。   /   A6V107ES22FZ1-039。

A6V250MO2GP2。   /   A6V80HA1H2FZ2。   /   A6V468HD11FZ2。   /   A6V55EP22FZ1。

A6V28HA1H2FZ2。   /   A6V225HA11FZ2。   /   A6V107HD。   /   A6V107MA2FZ2。

采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測(cè)儀器是無法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購(gòu)買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購(gòu)買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。。

A6VM28HA1U2/63W-VZB020A

A6VM28HD1/63W-VZB020B2

A6VM28HZ1/63W-VZB020B9

A6VM55DA1/63W-VZB020B7

A6VM55DA2/63W-VZB020B8

A6VM55EP1/63W-VZB020B5

A6VM55EZ3/63W-VZB020B3

A6VM55HA1/63W-VZB020A3

柱塞泵概述
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。

柱塞泵行業(yè)發(fā)展。

A6V55MA1FZ2-039。   /   A6V80MO2GP1-039。   /   A6V468HS21FZ1。   /   A6V225MA1FZ2。

A6V80HA11FZ1。   /   A6V107MO。   /   A6V225MO1FZ。   /   A6VM160EP2/63W-VZB020B2。

A6V250HD11FZ。   /   A6V55HA1H1FZ。   /   A6V160MO1FZ。   /   A6V160MA1FZ2-039。

A6V468EP12FZ1。   /   A6V55HS12FZ2-039。   /   A6V55ES21FZ2。   /   A6V160HD22FZ1-039。

A6V28HA12FZ1-039。   /   A6V468MO2FZ2-039。   /   A6V28HD11FZ2-039。   /   A6V55MA1FZ。

A6V250HA11FZ。   /   A6V468EP。   /   A6V55HD22FZ1-039。   /   A6V80MA1GP1-039。

A6V250HD11FZ1。   /   A6V225HD22FZ1。   /   A6V225HD21FZ2。   /   A6V250EP11FZ1-039。

A6V468MA2GP2

A6V468MA2GP1-039

A6V468MA2GP2-039

A6V28MA1GP

A6V28MA1GP1

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A6V55MA1GP

A6V55MA1GP1

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A6V107MA1GP

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A6V160MA1GP1-039

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A6V225MA1GP

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A6V250MA1GP

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A6V250MA1GP1-039

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。。