產(chǎn)品詳情
德國Rexroth力士樂A6V160HA11FZ1現(xiàn)貨供應(yīng)
福建威格士液壓設(shè)備有限公司
主營:柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、電磁閥、油缸、螺桿泵、儲氣罐、空壓機、繼電器、比例閥等系列產(chǎn)品
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。
柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
A6V系列柱塞泵A6V468EP22FZ1中國供應(yīng)商
力士樂柱塞泵系列:A2F\A4V\A6V\A7V\A10V\A11V
A6V107MO1GP2-039。 / A6V160HA12FZ。 / A6V28EP12FZ1。 / A6V55DA2FZ1。
A6V55MA2FZ2。 / A6V468MO。 / A6V55DA1FZ2-039。 / A6V160HA1H2FZ1-039。
A6V160ES22FZ1。 / A6V250HA11FZ2。 / A6V250EP22FZ2-039。 / A6V80EP22FZ2。
A6V225ES22FZ2。 / A6V28MA1GP。 / A6V55HD12FZ1-039。 / A6V250EP21FZ1-039。
A6V55HA。 / A6V225EP。 / A6V55MO2FZ2-039。 / A6V28HS12FZ。
A6V468DA2FZ2。 / A6V80MO2GP1-039。 / A6V160MA2FZ2。 / A6VM140EZ2/63W-VZB020B2。
A6V55HA12FZ2-039。 / A6V468HS12FZ1-039。 / A6V107HD12FZ2-039。 / A6V225MO2FZ1-039。
結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復(fù)運動一次,向下運動吸油,向上運動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。。
A6VM28HA1U2/63W-VZB020A
A6VM28HD1/63W-VZB020B2
A6VM28HZ1/63W-VZB020B9
A6VM55DA1/63W-VZB020B7
A6VM55DA2/63W-VZB020B8
A6VM55EP1/63W-VZB020B5
A6VM55EZ3/63W-VZB020B3
A6VM55HA1/63W-VZB020A3
柱塞泵概述
柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個階段。
柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵。
A6V225ES21FZ。 / A6V250HD22FZ2。 / A6V80MA1GP1。 / A6V80MO2FZ2-039。
A6V225MO2FZ。 / A6V28MO2GP。 / A6V468HA11FZ。 / A6V225HD22FZ2。
A6V225MO1FZ2-039。 / A6V28ES21FZ。 / A6V225MO1GP1。 / A6V107MA2FZ2。
A6V107MA1FZ2。 / A6V250DA2FZ1。 / A6V468HS12FZ。 / A6V160MA1GP2-039。
A6V107HD22FZ1。 / A6VM140HD1/63W-VZB020B4。 / A6V28HA1H2FZ2-039。 / A6V225MO2FZ1-039。
A6V225MA1GP2。 / A6V160HS22FZ。 / A6V80ES12FZ1。 / A6V225MA2FZ1。
A6V250HD11FZ2。 / A6V160MA2FZ1-039。 / A6V468DA2FZ2-039。 / A6V107HA12FZ2-039。
A6V468MA2GP2
A6V468MA2GP1-039
A6V468MA2GP2-039
A6V28MA1GP
A6V28MA1GP1
A6V28MA1GP2
A6V28MA1GP1-039
A6V28MA1GP2-039
A6V55MA1GP
A6V55MA1GP1
A6V55MA1GP2
A6V55MA1GP1-039
A6V55MA1GP2-039
A6V80MA1GP
A6V80MA1GP1
A6V80MA1GP2
A6V80MA1GP1-039
A6V80MA1GP2-039
A6V107MA1GP
A6V107MA1GP1
A6V107MA1GP2
A6V107MA1GP1-039
A6V107MA1GP2-039
A6V160MA1GP
A6V160MA1GP1
A6V160MA1GP2
A6V160MA1GP1-039
A6V160MA1GP2-039
A6V225MA1GP
A6V225MA1GP1
A6V225MA1GP2
A6V225MA1GP1-039
A6V225MA1GP2-039
A6V250MA1GP
A6V250MA1GP1
A6V250MA1GP2
A6V250MA1GP1-039
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場的21%,到2015年將成為世界造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,船用泵是重要的輔機之一。據(jù)不完全統(tǒng)計,在各種船舶輔助機械設(shè)備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機械設(shè)備總量的20%-30%,船用泵的價格在船舶設(shè)備費用中所占的比重也比較大。。




