產(chǎn)品詳情
在噴涂前工作人員在涂裝之前需要對噴涂機進行徹底清洗,讓其處于正常狀態(tài),另外就是檢查油漆噴 是否產(chǎn)生了的噴霧形狀, 噴涂的油漆要想達到的霧化條件,需要具備一定的條件:噴霧形狀 好,需要相應(yīng)壓力,噴的設(shè)置很重要,根據(jù)不同的噴漆噴的設(shè)置是不一樣的,所形成的漆膜不同, 的噴涂效果也不同。
混凝土:
(1)開風(fēng),水量、風(fēng)量,保證風(fēng)壓不得低于0.4兆帕。
(2)手操作噴頭,自上哦下沖洗巖面。
(3)送電,開噴漿機、攪拌機,上料噴漿。
(4)根據(jù)上料情況再次風(fēng)量、水量,保證噴面無干、無流淌。
(5)手分段自下而上先墻后拱的順序進行。
(6)時噴頭應(yīng)盡可能垂直受噴面,夾角不的小于70°。
(7)噴頭距受噴面保持0.6~1.0m。
(8)時,噴頭運行軌跡應(yīng)呈螺旋形,按直徑200~300mm,一圈壓半圈的均勻。
(9)噴漿結(jié)束時,按先停料后停水、再停電、較后關(guān)風(fēng)的順序操作。
施工要點:
①鋼筋使用前,應(yīng)污銹。
②鋼筋網(wǎng)預(yù)制好后,應(yīng)妥善堆放,以免雨淋生銹。
③鋼筋網(wǎng)應(yīng)順巖面起伏鋪設(shè),鋼筋網(wǎng)與巖面或與初噴混凝土面的間隙宜為3~4cm。鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護層厚度不小于2cm。
④鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿、鋼架等固定裝置聯(lián)接牢固,在混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動。
⑤鋼筋網(wǎng)安裝時應(yīng)互相搭接,搭接長度不應(yīng)小于20cm。
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自動上料噴漿車
吊裝噴漿機組
Pz-5型電動干式機結(jié)構(gòu): 主要是由驅(qū)動電動機、減速機、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機 構(gòu)以及速凝劑輸送,風(fēng)路和電控裝置等部件組成。
噴漿機冬季施工注意事項:
噴漿機冬季施工的大致注意事項有以下幾點,具體情況需要更具使用而定。
1、不論什么情況,什么季節(jié),防護用品的規(guī)范佩戴是施工的個事項要點,也是重要的。特殊情況除外。
2、設(shè)備施工前需要先目測的檢查一下有無異常,然后在啟動設(shè)備空載和運轉(zhuǎn)??蛰d和運轉(zhuǎn)的目的是為了更好的檢查設(shè)備的情況,其次是設(shè)備熱身。
3、所有油液均采用防凍油液,特別是寒冷的北方地區(qū)。
4、操作人員在冬季施工手腳會不是和靈活,所以施工的時候一定要注意。
5、冬季噴漿漿料凝固較為,特別是南方地區(qū),空氣漿料長時間不會凝固會漿料浪費的情況,所以使用速凝劑非常必要。
6、每日使用結(jié)束過后需要對噴漿機進行清理,夏季的話主要清理漿料,冬季不僅僅要清理漿料還需要吧水全部排除,防止水在管道或者機械中凝固第二天不能正常作業(yè)。
7、冬天會使得設(shè)備的傳動不靈活,壽命下降,所以做好防銹、工作非常喲必要。
中鐵十八局集團把機械化大斷面開挖支護工藝,作為鄭萬高鐵研究特大斷面軟弱圍巖快速化修建技術(shù)課題,扼住施工“控制變形、防止塌方”的“七寸”,按新奧法施工,往前掘進突出“穩(wěn)”字,實行初支封閉成環(huán)突出“快”,加強圍巖監(jiān)控量測突出一個“勤”,使施工步步為營。
開挖工法基本程序:
上半斷面:測量中線、水平線→劃出輪廓線→鉆眼→裝藥、爆破→通風(fēng)除塵、危石→安裝拱架、打設(shè)鎖腳錨桿和機械連接鋼筋→超前支護、錨桿、掛網(wǎng)噴砼支護→超前注漿→出渣→檢查凈空→下一循環(huán)。
開挖從上至下,襯砌從下至上,仰拱及時封閉,二襯及時緊跟,整個及早成一個閉合圈。
施工現(xiàn)場
隧道施工現(xiàn)場
噴錨車故障與解決
噴錨車的常見故障和解決大致有如下幾點;
噴漿機堵塞:堵塞是所有噴漿設(shè)備為致命的一個缺陷,一般噴漿機堵塞多是發(fā)生在雙噴或者三噴等型號的設(shè)備上,它是因為漿料從料斗下到噴漿機內(nèi)因為下料口下料較多,然后經(jīng)過分料口的時候突然變狹窄從而容易造成堵塞,而下料不多的漿料又不合格,所以十分的麻煩
噴漿機堵塞解決:噴漿機堵塞的好是用鐵絲疏通,但是效果不是很大。而堵塞多出現(xiàn)在濕噴的情況,基本上無法避免。所以只有好上料的度,這樣勉強能避免堵塞。
自動上料噴錨車優(yōu)勢:
自動上料噴錨車相比一般的噴錨車或者噴漿機有著非常巨大的優(yōu)勢,這也是為什么它應(yīng)用廣泛的原因之一,去優(yōu)勢大致有如下幾點。
1、噴漿效率高,一般都是幾個噴嘴一起進行作業(yè),施工效率非常高。
2、具備一定的行駛能力,行駛方便而且操作簡單。如果是裝載式的自動上料噴錨車其還具備一定的駕駛舒適性和越野性。
3、自動上料是大的特色功能之一,能節(jié)省工位的需求,開銷。上料效率。保證施工的正常。
4、避免了人工上料所造成的漿料浪費和污染現(xiàn)象。
5、操作簡單,施工方便。兩三個人就能駕馭住一輛噴錨車進行噴漿作業(yè)。
鋼架應(yīng)分節(jié)段制作,每節(jié)段長度應(yīng)根據(jù)設(shè)計尺寸及開挖確定,不宜大于4m。每片節(jié)段應(yīng)編號,注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案,亦可在現(xiàn)場加工制作。現(xiàn)場加工的格柵鋼架應(yīng)按1:1胎??刂瞥叽纾袖摻罟?jié)點必須采用焊接,焊接長度應(yīng)不小于40mm,對稱焊。
自動上料噴錨車駕駛室目前有開放式和封閉式兩種,封閉式座艙是以某型輕型農(nóng)用車改裝而來,從外觀而言封閉式座艙更具吸引力,但實際上在核心的可靠性和耐用性上卻相去甚遠,其承重橋和大梁十分單薄,遠遠不能勝任在如此惡劣工礦條件下的工作,現(xiàn)場中大梁變形、變速箱爆齒、傳動軸斷裂的故障比比皆是,由于底盤尺寸的,此種產(chǎn)品甚至有用戶反映無法更換輪胎,不拆掉噴漿機輪胎就無法卸下,這無形中了難度和成本。而封閉駕駛室的擋風(fēng)玻璃極易被的碎石擊碎,經(jīng)常需要更換,這也是一筆額外的成本支出。開放式駕駛艙只需在噴漿前用防水膠布遮蓋機頭,適當(dāng)保護一下柴油機即可。所以綜上所述,各有各的優(yōu)缺點,具體選擇根據(jù)自己工地情況來選擇判斷。湖南一拖一噴漿機組銷售價格
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場


