產(chǎn)品詳情
巷道拐彎分為右拐和左拐,無極繩紋車的拐彎裝置也分為右拐裝置和左拐裝置,右拐彎時(shí),主副繩輪的間距較寬(在同一巷道中存在 2種以上拐彎方向時(shí),主副繩輪的間距才有寬窄之分),運(yùn)輸時(shí)主繩帶動(dòng)梭車前行,由于主繩輪較高,可以預(yù)防鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)脫輪,副繩輪較低,因?yàn)樗皇茌^大的牽引力,只起導(dǎo)向作用;左拐彎時(shí),主副繩輪間距小,主繩輪在左側(cè),兩道繩距離近,受力集中,不易滑脫。在同 —巷道存在2種拐彎時(shí),可以采取此種安裝方法。


