產(chǎn)品詳情
無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅(jiān)持以客戶為中心，以為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念，堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！
公司經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī)模化的生產(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東，歐美市場。
不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等。
此外，“制造2025”是實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略個十年的行動綱領(lǐng)，目的是以推進(jìn)智能制造為主攻方向，推進(jìn)制造智能化、自動化高爐采用變壓吸附制氧作為富氧氧源，已在大部分鋼鐵企業(yè)形成了共識
?寶鋼股份耐蝕鋼軌U68CuCr具有較強(qiáng)耐腐蝕性、良好耐磨性及性，在產(chǎn)品的中形成了基于銹層性控制的鋼軌耐腐蝕技術(shù)、耐腐蝕鋼軌成分設(shè)計及組織微細(xì)化控制技術(shù)、耐腐蝕鋼軌表面高精度控制技術(shù)等一系列工藝技術(shù)，以及一整套涵蓋鋼軌生產(chǎn)、焊接和應(yīng)用的解決方案，形成發(fā)明專利3項(xiàng)。據(jù)鐵道科學(xué)研究院周期腐蝕試驗(yàn)、各種下的大氣暴曬對比試驗(yàn)以及實(shí)際線路應(yīng)用情況分析顯示，該產(chǎn)品耐蝕性能比U75V鋼軌了30%~50%。基于廣深港高速鐵路上鋼軌的腐蝕問題，提出對耐腐蝕鋼軌的需求，寶鋼軌道用鋼項(xiàng)目組立即開展對廣深港高速鐵路獅子洋內(nèi)鋼軌腐蝕情況的調(diào)研。從2017年開始，經(jīng)過兩年的基礎(chǔ)研究和技術(shù)，寶鋼股份于2019年將該項(xiàng)目列入該公司長材領(lǐng)域“金蘋果”重點(diǎn)項(xiàng)目之一。在各部門共同努力下，項(xiàng)目組突破瓶頸，解決核心技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)鋼軌工業(yè)試制并通過鐵路集團(tuán)有限公司技術(shù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能均我國等級鐵路的要求。廣深港高鐵獅子洋是國內(nèi)條鐵路水下盾構(gòu)。全長約10.8公里，為雙線，U68CuCr耐蝕軌鋪于海底段，左右道各5公里，對鋼軌的各項(xiàng)性能指標(biāo)要求極為嚴(yán)苛。經(jīng)鐵路集團(tuán)有限公司許可，該產(chǎn)品于2019年11月在廣深港高鐵獅子洋海底左右兩道各試鋪5公里，并在試鋪中，完成了國內(nèi)在超長、超大內(nèi)的高鐵換軌施工任務(wù)，其施工人數(shù)達(dá)數(shù)百人且每晚僅能換2根鋼軌，共需換20根。這也是鋼軌新產(chǎn)品現(xiàn)在客運(yùn)高速鐵路上的應(yīng)用，填補(bǔ)了耐腐蝕鋼軌產(chǎn)品在客運(yùn)高速鐵路應(yīng)用的空白。
物理法主要包括磁性分離和水力螺流分離；濕法是利用酸浸、堿浸或浸取+焙燒等工藝對鋼鐵塵泥進(jìn)行處理；火法主要有燒結(jié)法、球團(tuán)法、直接還原法（回轉(zhuǎn)窯及轉(zhuǎn)底爐處理工藝等）、熔融還原法 變壓吸附制氧技術(shù)主要應(yīng)用領(lǐng)域 隨著變壓吸附制氧規(guī)模逐年增大、可靠性逐年及制氧電耗的逐漸，同時變壓吸附制氧技術(shù)具有操作靈活、負(fù)荷調(diào)節(jié)簡單、電耗低、裝置建設(shè)周期短以及安全性高等優(yōu)點(diǎn)，對于需要靈活使用富氧的行業(yè)，變壓吸附制氧技術(shù)無疑可成為深冷制氧的替代工藝，其應(yīng)用范圍也在逐年擴(kuò)大
改造前人工費(fèi)用為70元/噸，改造后人工費(fèi)用為27元/噸，改造后每噸節(jié)省人工費(fèi)用43元
三是有色冶金行業(yè)應(yīng)用
近10年，變壓吸附制氧技術(shù)在銅、鉛、鋅等冶煉領(lǐng)域，了很高的認(rèn)可度
鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HasbloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強(qiáng)化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機(jī)構(gòu)分別給予了數(shù)千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強(qiáng)大的生機(jī)。
竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創(chuàng)合作雙贏的美好未來。
