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德國 Rexroth 3DR10P5-6X/100Y/00MR900916663 減壓閥的工作原理
力士樂這款減壓閥屬于先導式三通減壓閥,其工作原理較為復雜但精妙。它主要由帶控制閥芯的主閥以及帶壓力調(diào)節(jié)元件的先導控制閥組成。在初始狀態(tài),閥門處于打開狀態(tài),液壓油能不受限制地從通道 P 流向通道 A。通道 A 中的壓力會通過特定的孔作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。同時,該壓力還會通過噴嘴施加于控制閥芯的彈簧負載側(cè),并通過通道施加于先導控制閥中的滾珠。根據(jù)壓縮彈簧的設置,壓力在滾珠上游以及通道中增加,使控制閥芯保持在開啟位置。液壓油可從通道 P 經(jīng)控制閥芯流向通道 A,直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧處設置的壓力值,從而打開滾珠,控制閥芯移動到閉合位置。當通道 A 中的壓力與壓縮彈簧處設置的壓力值之間處于一種平衡狀態(tài),便實現(xiàn)了所需的減壓。比如,在某些工業(yè)液壓系統(tǒng)中,當系統(tǒng)負載增加,導致通道 A 壓力上升,超過設定值時,減壓閥會自動調(diào)節(jié),降低通道 A 的壓力,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
該減壓閥的調(diào)試方法及注意事項
此款減壓閥的維護與保養(yǎng)


