產(chǎn)品詳情
加油站雙層復(fù)合管工程案例
加油站雙層復(fù)合管工程案例，加油站雙層管道，加油站輸油管道加油站雙層復(fù)合管系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無(wú)縫鋼管輸油管線，加油站雙層復(fù)合管在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。 我公司加油站雙層復(fù)合管近期工程案例：1.北京燕東宏達(dá)加油站改造項(xiàng)目 400米2.定州東方石油設(shè)備有限公司定州市加油站改造項(xiàng)目 1000米3.西藏噶爾縣加油站輸油管改造項(xiàng)目 2000米4.開(kāi)封京標(biāo)石化加油站改造項(xiàng)目 800米
詳詢致電——焦工——13633897901
加油站雙層復(fù)合管和鋼管綜合性能對(duì)比：3.導(dǎo)電性加油站雙層復(fù)合管：內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn)；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對(duì)管道的影響；無(wú)縫鋼管：導(dǎo)體--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn)，但土壤中雜散電流可能引起對(duì)管道的電解腐蝕；7.維護(hù)/更換成本加油站雙層復(fù)合管：30年質(zhì)保期，正常使用無(wú)需維護(hù)/更換；無(wú)縫鋼管：平均使用壽命較短，且存在更多不確定因素，需更多維護(hù)更換。 4.環(huán)保安全性加油站雙層復(fù)合輸油管道：管道抗腐蝕，抗地動(dòng)滲漏污染風(fēng)險(xiǎn)低; 可防止油品滲漏對(duì)外界環(huán)境的污染；管道連接方式為電熔焊且無(wú)明火；無(wú)縫鋼管：外部環(huán)境腐蝕性強(qiáng)及防腐層質(zhì)量問(wèn)題可能帶來(lái)滲漏風(fēng)險(xiǎn)；國(guó)內(nèi)加油站暫未應(yīng)用雙層密閉無(wú)縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產(chǎn)生明火；5.管道處理加油站雙層復(fù)合管：管道可直接安裝；安裝完成后管道內(nèi)無(wú)殘留物，無(wú)需清潔；無(wú)縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內(nèi)常有施工殘留物，需清潔；6.工程造價(jià)加油站雙層復(fù)合輸油管道：根據(jù)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)來(lái)具體計(jì)算，預(yù)估大部分加油站造價(jià)為 3-8萬(wàn)元/站（僅以出油管線計(jì)算）；無(wú)縫鋼管：各地區(qū)定額差別較大，且與加油站規(guī)模有關(guān)。工程造價(jià)可能低于、相當(dāng)于或高于加油站雙層復(fù)合輸油管道造價(jià)；1.防油品滲漏加油站雙層復(fù)合管：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）無(wú)縫鋼管：無(wú)滲漏；2.防腐蝕性能加油站雙層復(fù)合管：主材為聚乙烯，抗腐蝕；無(wú)縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量；
加油站雙層復(fù)合管改造的必要性：隨著我國(guó)環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，國(guó)家開(kāi)始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范，并進(jìn)一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴(yán)控油氣對(duì)空氣的污染，也必須重視油料滲漏有可能帶來(lái)的對(duì)土壤、地下水的污染。據(jù)了解，最新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方環(huán)保局的相關(guān)規(guī)定，越來(lái)越多的石油公司開(kāi)始認(rèn)識(shí)到雙層管道防滲漏可監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始推廣使用。然而，外市場(chǎng)上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實(shí)際上沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無(wú)法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測(cè)工作。
