現(xiàn)在由于車輛保有量的增加，停車位有時會變得一位難求。為了讓停車場的管理更加智能化，很多停車場都選擇安裝智能停車管理系統(tǒng)。而現(xiàn)在的智能停車管理系統(tǒng)中，刷卡識別、藍牙識別、微波識別和車牌識別經(jīng)過市場的檢驗和篩選，車牌識別智能停車管理系統(tǒng)脫穎而出。

今天西安百成電子的小編給大家介紹一下，如何選擇智能車牌識別停車管理系統(tǒng)？影響車牌識別系統(tǒng)的識別率的因素有哪些？一般來說，影響車牌識別停車管理系統(tǒng)的因素有以下同點：

1、惡劣天氣的影響；如下暴雨，大雪，暴風(fēng)等天氣多數(shù)車牌識別率會同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下，盡量保持進出口通道的良好狀態(tài)。

  2、車牌識別一體機本身識別率的問題；有些廠家做的車牌識別一體機本身的識別算法就不過關(guān)，那樣再好的現(xiàn)場情況識別率都不理想，所以選擇好的車牌識別一體機非常重要；一般現(xiàn)在車牌識別一體機的識別率基本可以達到95%，然而有些廠家的產(chǎn)品，由于識別算法精準(zhǔn)性和攝像機的性能優(yōu)越性，識別率可以達到99.8%以上。

  3、根據(jù)停車場現(xiàn)場情況的不同對車牌識別一體機進行相對應(yīng)的調(diào)試，以達到最優(yōu)的效果；好的產(chǎn)品還要有好的技術(shù)支撐，車牌識別產(chǎn)品的安裝調(diào)試也很重要，這涉及到以后產(chǎn)品的使用效果。

4、進出口車道寬度的影響；如果車道越寬的話車牌識別一體機對車輛車牌抓拍的準(zhǔn)確率就會越低。一般車道設(shè)計在3米寬左右是最好的。太寬了就會導(dǎo)致車牌角度過大而影響識別率。

5、圖像對識別的影響；抓拍機水平角度應(yīng)該保持在20°以內(nèi)最合理，具體的細節(jié)需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來調(diào)整車牌抓拍一體機的角度，從地平面到識別一體機設(shè)備頂部一般應(yīng)為1.2米~1.5米。

6、觸感裝置對圖像的影響；在地感觸發(fā)模式下，電磁感應(yīng)線圈與道閘的距離不要太近了，太近容易砸到車輛，還會影響車牌識別率，最佳的距離應(yīng)該保持在2~3米。

7、車型對圖像的影響；不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都是顯而易見的，大車與小車的觸發(fā)位置即使在低速的情況下也可能超過0.5米，當(dāng)超過1米時，捕捉的圖像可能不是最清晰的。

8、車牌識別的產(chǎn)品是否具備的拓展性，好的車牌識別產(chǎn)品應(yīng)該具備系統(tǒng)的拓展性，現(xiàn)在是云數(shù)據(jù)時代，車牌識別設(shè)備的將來的管理應(yīng)該是多個停車場的一體化管理，這也應(yīng)該是用戶在選擇時應(yīng)該注意的。

以上就是西安百成電子的小編給大家介紹的選擇車牌識別時應(yīng)該注意的事項和影響車牌識別的因素。希望能對大家有所幫助。

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