地下車庫停車空車位引導通過安裝在每個車位上方的超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車位信息。當車位有車輛停放時，超聲波車位探測器控制車位線上方的指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。連接探測器的區(qū)域控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給集中控制器，由集中控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場各個車位引導屏進行空車位信息的顯示，從而實現(xiàn)引導車輛進入空余車位的功能。

地下車庫停車空車位引導直接由超聲波車位探測器控制，根據(jù)探測器的指令顯示出不同的顏色。當車位上沒有車輛停泊時指示燈顯示為綠色，有車輛停泊時指示燈顯示紅色。其獨特的外觀設計簡潔大氣，狀態(tài)指示采用LED燈珠設計，使用壽命長、可視距離遠，指示燈狀態(tài)變化通過電力載波方式控制。

地下車庫停車空車位引導用于解決停車場普遍存在的四大問題：

1、場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察；

2、泊車者進入停車場后無法迅速的進入停車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序流動尋找空余車位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至會造成場內(nèi)交通擁堵；

3、必須配備大量的專職管理人員在停車場內(nèi)人工引導車輛停放，增加停車場管理成本；

4、管理者每天無法及時統(tǒng)計不同時期的車流量，不能及時優(yōu)化車位資源配置，導致停車場利用率低下。

地下車庫停車空車位引導優(yōu)勢

1、采用先進的智能學習型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測過程中的臨道串擾，旁車干擾，保證車位狀態(tài)探測的穩(wěn)定可靠性；

2、整體采用工業(yè)化設計，經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境日光燈、大型機電設備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；

3、所有設備具有短路、反接、錯接保護設計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關(guān)設備的電氣損傷；

4、車位分區(qū)信息不受探測器、顯示屏安裝的物理位置影響，可對其下的任意探測器和顯示屏關(guān)聯(lián)；整個系統(tǒng)控制器均能夠遠程升級，時刻滿足用戶需求；

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