產(chǎn)品詳情
固定消防炮滅火系統(tǒng) fixed fire monitor extinguishing systems
由固定消防炮和相應配置的系統(tǒng)組件組成的固定滅火系統(tǒng)。
消防炮系統(tǒng)按噴射介質(zhì)可分為水炮系統(tǒng)、泡沫炮系統(tǒng)和干粉炮系統(tǒng)。
今日消息:洛陽消防炮頭品質(zhì)保證
水炮系統(tǒng) water monitor extinguishing systems
水炮系統(tǒng) water monitor extinguishing systems
噴射水滅火劑的固定消防炮系統(tǒng)，主要由水源、消防泵組、管道、閥門、水炮、動
力源和控制裝置等組成。
泡沫炮系統(tǒng) foam monitor extinguishing systems
噴射泡沫滅火劑的固定消防炮系統(tǒng)，主要由水源、泡沫液罐、消防泵組、泡沫比例
混合裝置、管道、閥門、泡沫炮、動力源和控制裝置等組成
干粉炮系統(tǒng) powder monitor extinguishing systems
噴射干粉滅火劑的固定消防炮系統(tǒng)，主要由干粉罐、氮氣瓶組、管道、閥門、干粉
炮、動力源和控制裝置等組成
今日消息:洛陽消防炮頭品質(zhì)保證
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消防炮塔 fire monitor tower
固定消防滅火系統(tǒng)一般用于高位安裝固定消防炮的裝置。固定消防炮滅火系統(tǒng)是用于保護面積較大、火災危險性較高而且價值較昂貴的重點工程的群組設備等要害場所，能及時、有效地撲滅較大規(guī)模的區(qū)域性火災的滅火威力較大的固定滅火設備，在消防工程設計上有其特殊要求。本規(guī)范的編制，遵照有關基本建設方針和“預防為主、防消結合”的消防工作方針，在總結我國消防炮滅火系統(tǒng)科研、工程應用現(xiàn)狀及經(jīng)驗教訓的基礎上，廣泛征求國內(nèi)有關科研、設計、產(chǎn)品生產(chǎn)、消防監(jiān)督、工程施工單位等部門的意見，同時參考美國、英國、日本等發(fā)達的相關標準條文，后經(jīng)有關部門共同審查定稿。
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NTN軸承后橋驅(qū)動車輪運動的重要組成部分。NTN軸承工作中的主要化合物，能承受彎曲和扭矩，同時吸收一些沖擊載荷。車橋整體碳合金淬火鋼和淬火中常用的感應加熱后硬化，硬化層深度為4-6mm的，硬度5?55HRC。NTN軸承的生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常出現(xiàn)NTN軸承燒壞的現(xiàn)象，嚴重影響了生產(chǎn)的NTN軸承及零件感應淬火質(zhì)量。試驗表明，NTN軸承燒壞地區(qū)位于線圈225。在工地附近，擴展雙方的故障特征的規(guī)律性。車橋傳感器加熱，除了加熱工件，在三種方式中的主要熱損失的傳感器所產(chǎn)生的熱量。耐磨性能好，摩擦系數(shù)小，使用壽命長。有適量的彈塑性，能將應力分布在較寬的接觸面上，提高軸承的承載能力。靜動摩擦系數(shù)相近，能消除低速下的爬行，從而保證機械的工作精度。能使機械減少振動、降低噪音、防止污染，改善勞動條件。在運轉(zhuǎn)過程中能形成轉(zhuǎn)移膜，起到保護對磨軸的作用，無咬軸現(xiàn)象。對于磨軸的硬度要求低，未經(jīng)調(diào)理的軸都可使用，從而降低了相關零件的加工難度。薄壁結構、質(zhì)量輕，可減小機械體積。
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NTN軸承后橋驅(qū)動車輪運動的重要組成部分。NTN軸承工作中的主要化合物，能承受彎曲和扭矩，同時吸收一些沖擊載荷。車橋整體碳合金淬火鋼和淬火中常用的感應加熱后硬化，硬化層深度為4-6mm的，硬度5?55HRC。NTN軸承的生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常出現(xiàn)NTN軸承燒壞的現(xiàn)象，嚴重影響了生產(chǎn)的NTN軸承及零件感應淬火質(zhì)量。試驗表明，NTN軸承燒壞地區(qū)位于線圈225。在工地附近，擴展雙方的故障特征的規(guī)律性。車橋傳感器加熱，除了加熱工件，在三種方式中的主要熱損失的傳感器所產(chǎn)生的熱量。耐磨性能好，摩擦系數(shù)小，使用壽命長。有適量的彈塑性，能將應力分布在較寬的接觸面上，提高軸承的承載能力。靜動摩擦系數(shù)相近，能消除低速下的爬行，從而保證機械的工作精度。能使機械減少振動、降低噪音、防止污染，改善勞動條件。在運轉(zhuǎn)過程中能形成轉(zhuǎn)移膜，起到保護對磨軸的作用，無咬軸現(xiàn)象。對于磨軸的硬度要求低，未經(jīng)調(diào)理的軸都可使用，從而降低了相關零件的加工難度。薄壁結構、質(zhì)量輕，可減小機械體積。
