產(chǎn)品詳情
德國陽光蓄電池產(chǎn)品其它特性：
杰出的德國陽光A412/65 G6系列蓄電池選用世界搶先的膠體技能
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EUROBAT等級：長壽命電池
自放電率極低，合適長期獨(dú)立存放達(dá)兩年以上（20℃）
根據(jù)IATA，DGR第A67條款對、鐵路和公路運(yùn)輸方法無須作出約束.
壽命較長，并且具有能量存儲能力；
免維護(hù)蓄電池，終生無需加水；C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環(huán)境溫度下設(shè)計壽命為12年，浮充壽命可達(dá)10年，10小時率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；
板柵結(jié)構(gòu)，鉛鈣合金；
極高的內(nèi)部氣體復(fù)合率，程度地減少了氣體產(chǎn)生；
具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲兩年，無需再充電；
回充電時間較短；具有深放電保護(hù)，符合：DIN 43 539 T5；
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符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對，鐵路和公路運(yùn)輸方式無需做出限制；
:濱州陽光蓄電池價格與滑輪相配套的軌道對于滑動門的使用也是至關(guān)重要的，滑動門用的軌道一般有冷軋鋼軌道和鋁合金軌道兩種。用戶一般認(rèn)為鋼軌道比鋁合金軌道結(jié)實耐用，軌道的壁越厚越好，其實并不盡然。高的滑動門五金件體現(xiàn)在軌道與滑輪的完美結(jié)合上，而不是單純的某個部分，所以用戶不應(yīng)片面地注重軌道壁的厚薄。軌道必須要與滑輪配合完美，其次才是材料的。一般來說，進(jìn)口材料應(yīng)優(yōu)于國產(chǎn)材料。不應(yīng)被鋁合金表面的鍍層所迷惑，不的鍍層只能破壞軌道表面的光潔度，所以不要認(rèn)為軌道表面的鍍層越深越好，很可能適得其反。
