蘭溪屹能螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)價(jià)格
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屹能螺桿壓縮機(jī)壓縮原理

1．吸氣過(guò)程：

當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開(kāi)，吸氣結(jié)束。此為“進(jìn)氣過(guò)程”。

2.封閉及輸送過(guò)程：

在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主、副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過(guò)程”。

3.壓縮及噴油過(guò)程：

在輸送過(guò)程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過(guò)程”。壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。

4.排氣過(guò)程：

當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮之氣體開(kāi)始排出，這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到齒末端的型線完全嚙合，此時(shí)齒間容積為零，氣體被完全排出，即完成“排氣過(guò)程”。

5.空氣系統(tǒng)流程：空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)進(jìn)行壓縮，并與潤(rùn)滑油混合。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶，經(jīng)油氣桶和油細(xì)分離器去除油分后，純凈的空氣經(jīng)壓力維持閥、后部冷卻器，送入使用系統(tǒng)。

屹能螺桿空壓機(jī)機(jī)器配置

1.壓力開(kāi)關(guān)：本產(chǎn)品采用丹佛斯，當(dāng)壓力達(dá)到上限時(shí)，自動(dòng)進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)；當(dāng)壓力下降到下限時(shí)，自動(dòng)進(jìn)入負(fù)荷工作狀態(tài)，等壓力超過(guò)保護(hù)極限時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，穩(wěn)定，可靠，使用壽命長(zhǎng)。

2.壓力變送器：通過(guò)電信號(hào)與壓力數(shù)值的轉(zhuǎn)換，可隨時(shí)測(cè)出系統(tǒng)內(nèi)壓力的變化情況，傳送給PLC控制系統(tǒng)的動(dòng)作，并可使系統(tǒng)內(nèi)的壓力變化情況直觀準(zhǔn)確地顯示在屏幕上，用戶可及時(shí)掌握系統(tǒng)壓力的變化。

3.電磁閥：采用意大利VMC原裝進(jìn)口電磁閥，反復(fù)動(dòng)作壽命達(dá)50萬(wàn)次以上。

4.溫度變送器：溫度變送器：將傳感器的電墊值轉(zhuǎn)換成與被測(cè)量溫度呈線性關(guān)系的直流信號(hào)，可隨時(shí)測(cè)出主機(jī)運(yùn)行溫度的變化情況，傳送經(jīng)PLC控制系統(tǒng)的動(dòng)作，并可使主機(jī)運(yùn)行溫度直觀準(zhǔn)確地顯示屏幕上。

5.潤(rùn)滑油：屹能螺桿專(zhuān)用油是為壓縮機(jī)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，它的潤(rùn)滑性能，密封性能，泠卻性能，降噪性能和防腐蝕性能在任何條件下都能正常發(fā)揮，它具有的抗氧化性和熱穩(wěn)定性，其優(yōu)良的分離特性與巨風(fēng)專(zhuān)用的分離系統(tǒng)相結(jié)合，使得用氣端含油量減少，從而降低補(bǔ)充潤(rùn)滑油的成本。

6.空氣濾清器芯:采有特殊紙質(zhì)及合理的幾何折疊，對(duì)空氣中塵埃過(guò)濾效果好，使用壽命長(zhǎng).