白山拉桿液壓缸銷售-白山拉桿液壓缸一級代理 我公司生產非標液壓設備 液壓缸 液壓泵站 承接大型液壓改造工程； 

【沈陽工良液壓設備有限公司】

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【相關液壓傳動小知識】

請問液壓油缸的問題|請問液壓油缸的問題你的油缸外徑是260mm。材料可以使用35號鋼或者45號鋼 液壓缸有哪些故障現(xiàn)象？產生原因是什么？|液壓缸有哪些故障現(xiàn)象？產生原因是什么？液壓油缸常見的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不動等。一般爬行多在低速運行時產生。主要原因是油缸中積存的空氣沒有排除干凈。此外，機械摩擦力過大或不均勻也會引起爬行。如活塞和活塞桿不同心、活塞桿全長或局部彎曲、缸孔的直線性不良、缸體呈鼓形或有較大的錐度、缸內瘦光潔度下降或產生拉毛、油缸安裝精度超差、活塞桿兩端螺帽擰得過緊使其同心度不良、油封擰得過緊摩擦力過大等，都會引起爬行。液壓油缸的推力不足、速度下降或停止不動的原因有：油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封溝槽與活塞不同心，當油缸兩端油封裝上后，密封圈位K不正，一邊壓縮過大，使活塞別勁，摩擦阻力過大；活塞桿彎曲或活塞桿兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大；油液中含有雜質過多，使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些原因不僅會增加空載壓力，減小油缸有效的牽引力，嚴重時還會使油缸卡住。液壓油缸活塞和缸體配合間隙過大、0形密封圈裝配尺寸不對、沒有預壓縮量或因磨損、咬傷、老化等現(xiàn)象引起高低壓腔溝通，油缸的局部和全部磨損、線性度不良、內壁呈鼓形、造成高低壓腔溝通，油液溫升太高使油液粘度太低、泄漏胬增大等原因會減低油缸工作速度，當泄漏過大時會造成油缸工作壓力不足。 礦井提升機液壓站二級制動的調試：a.調定第一級制動油壓值：球閥28關閉，電磁鐵G2、G3通電，G1斷電，啟動油泵，電液比例溢流閥控制電壓加到最大，擰松節(jié)流閥25手柄，然后調節(jié)溢流閥21手柄，由壓力表26顯示壓力達P一級值加1MPa即可。(P一級值計算見后)。b. 二級制動試驗：關閉球閥28，根據(jù)二級制動保壓情況，調節(jié)節(jié)流閥25手柄，使其達到要求。一級制動延時時間t由電控部分來調定。詳情請來電咨詢，前來洽談業(yè)務；

【拉桿液壓缸買家案例介紹】 

綏化何先生 于 2018年8月3日在我廠采購一批拉桿液壓缸大約數(shù)量為400臺套。詳情請咨詢沈陽工良液壓設備有限公司，根據(jù)用戶需求定制非標油缸、液壓站、承接大型液壓系統(tǒng)改造工程等；

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