產(chǎn)品詳情
絲桿步進減速器ZJU31-120-1-4-P2-T4機電一體
EAMON/伊明牌TS系列行星減速機立即咨詢
● 低噪音:采用螺旋齒輪設計，實現(xiàn)了減速機的順暢、安靜運轉。
● 高精度背隙可達3弧分以內，定位精確。
● 高剛性、高扭矩輸出軸采用大尺寸，大跨距式雙支撐軸承設計，大大提高了減速機剛性和扭矩。
● 高效率:單段可達95%以上，雙段可達92%以上。
● 免維護:油脂磨耗低，可終身潤滑。
● 密封效果好:潤滑油脂具有高粘度、不易分離的特性，并采用IP65防護等級，確保無潤滑油脂泄漏。
● 自由安裝:可任意安裝減速機。
● 適用性廣;適用于任意型式伺服電機。
絲桿步進減速器ZJU31-120-1-4-P2-T4機電一體
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-14BL14
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-14BL14
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VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-28HA22
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VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-S8ZH8
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絲桿步進減速器ZJU31-120-1-4-P2-T4機電一體
伺服行星減速機和RV減速器在結構上存在明顯的區(qū)別。下面將分別對這兩種減速器的結構特點進行闡述。
伺服行星減速機
伺服行星減速機是一種高精度、高剛性、低背隙的減速設備，適用于需要精確控制速度和扭矩的傳動系統(tǒng)。它通常與伺服電機配合使用，廣泛應用于數(shù)控機床、機器人、半導體設備、包裝機械等領域。
伺服行星減速機主要由太陽輪、行星輪、內齒圈、傳動軸等組成。其結構緊湊，傳動鏈較短，因此具有較高的傳動效率和精度。太陽輪通常由輸入軸直接驅動，行星輪通過其內部行星輪架的旋轉實現(xiàn)減速，內齒圈則固定在殼體上。這種結構形式能夠實現(xiàn)較大的傳動比，同時具有較小的體積和較輕的重量。
伺服行星減速機的太陽輪、行星輪和內齒圈通常采用高精度的齒輪和軸承制造，以確保傳動的高精度和穩(wěn)定性。此外，伺服行星減速機的殼體通常采用鋁合金或鋼材等材料制造，以實現(xiàn)輕量化和高強度。
RV減速器
RV減速器是一種具有較大傳動比、高精度、高剛性和較強承載能力的減速設備。它廣泛應用于各種需要精確控制速度和扭矩的傳動系統(tǒng)中，如工業(yè)機器人、機械手臂、自動化生產(chǎn)線等。
RV減速器主要由蝸輪、擺線輪、輸出軸等組成。其結構相對較復雜，傳動原理也相對特殊。蝸輪和擺線輪是RV減速器的核心部件，它們之間通過特殊的齒形實現(xiàn)減速和傳動。輸出軸通常通過軸承和滾針軸承支承在殼體中，以實現(xiàn)高精度和高剛性的傳動。
RV減速器的蝸輪和擺線輪通常采用高精度的齒輪和軸承制造，以確保傳動的精度和穩(wěn)定性。此外，RV減速器的殼體通常采用鑄鐵或鑄鋼等材料制造，以實現(xiàn)高強度和耐久性。
綜上所述，伺服行星減速機和RV減速器在結構上存在明顯的區(qū)別。伺服行星減速機結構緊湊、傳動鏈較短，采用高精度的齒輪和軸承制造，適用于需要高精度、高剛性和低背隙的傳動系統(tǒng)；而RV減速器結構相對較復雜，傳動原理特殊，采用特殊的齒形實現(xiàn)減速和傳動，適用于需要較大傳動比和較高承載能力的傳動系統(tǒng)。在選擇使用哪種減速機時，需要根據(jù)具體的應用場景和需求進行綜合考慮。
絲桿步進減速器ZJU31-120-1-4-P2-T4機電一體
EAMON/伊明牌TS系列行星減速機立即咨詢
● 低噪音:采用螺旋齒輪設計，實現(xiàn)了減速機的順暢、安靜運轉。
● 高精度背隙可達3弧分以內，定位精確。
● 高剛性、高扭矩輸出軸采用大尺寸，大跨距式雙支撐軸承設計，大大提高了減速機剛性和扭矩。
● 高效率:單段可達95%以上，雙段可達92%以上。
● 免維護:油脂磨耗低，可終身潤滑。
● 密封效果好:潤滑油脂具有高粘度、不易分離的特性，并采用IP65防護等級，確保無潤滑油脂泄漏。
● 自由安裝:可任意安裝減速機。
● 適用性廣;適用于任意型式伺服電機。
絲桿步進減速器ZJU31-120-1-4-P2-T4機電一體
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-14BL14
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-14BL14
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VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-19FB19
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-19FB19
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-28HA22
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-28HA22
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-19DE19
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-19DE19
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-19DB19
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-19DB19
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-38JA32
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-38JA32
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-38KA35
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-38KA35
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-28HB22
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-28HB22
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-28GD24
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VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-28HA28
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-28HA28
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-28HF22
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-28HF22
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-28HF24
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-28HF24
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-28HB24
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-28HB24
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-28FC24
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-28FC24
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-28HA24
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-28HA24
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-19GB19
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-19GB19
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-19EC16
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VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-28FE24
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-28FE24
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-14CA11
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-14CA11
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-S8ZH8
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-S8ZH8
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-19DD19
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-19DD19
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-14BJ11
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-14BJ11
VRB-115-3-4-5-6-7-8-10-15-16-20-25-S3-14BJ14
VRB-115-28-30-35-40-50-60-70-80-100-S3-14BJ14
絲桿步進減速器ZJU31-120-1-4-P2-T4機電一體
伺服行星減速機和RV減速器在結構上存在明顯的區(qū)別。下面將分別對這兩種減速器的結構特點進行闡述。
伺服行星減速機
伺服行星減速機是一種高精度、高剛性、低背隙的減速設備，適用于需要精確控制速度和扭矩的傳動系統(tǒng)。它通常與伺服電機配合使用，廣泛應用于數(shù)控機床、機器人、半導體設備、包裝機械等領域。
伺服行星減速機主要由太陽輪、行星輪、內齒圈、傳動軸等組成。其結構緊湊，傳動鏈較短，因此具有較高的傳動效率和精度。太陽輪通常由輸入軸直接驅動，行星輪通過其內部行星輪架的旋轉實現(xiàn)減速，內齒圈則固定在殼體上。這種結構形式能夠實現(xiàn)較大的傳動比，同時具有較小的體積和較輕的重量。
伺服行星減速機的太陽輪、行星輪和內齒圈通常采用高精度的齒輪和軸承制造，以確保傳動的高精度和穩(wěn)定性。此外，伺服行星減速機的殼體通常采用鋁合金或鋼材等材料制造，以實現(xiàn)輕量化和高強度。
RV減速器
RV減速器是一種具有較大傳動比、高精度、高剛性和較強承載能力的減速設備。它廣泛應用于各種需要精確控制速度和扭矩的傳動系統(tǒng)中，如工業(yè)機器人、機械手臂、自動化生產(chǎn)線等。
RV減速器主要由蝸輪、擺線輪、輸出軸等組成。其結構相對較復雜，傳動原理也相對特殊。蝸輪和擺線輪是RV減速器的核心部件，它們之間通過特殊的齒形實現(xiàn)減速和傳動。輸出軸通常通過軸承和滾針軸承支承在殼體中，以實現(xiàn)高精度和高剛性的傳動。
RV減速器的蝸輪和擺線輪通常采用高精度的齒輪和軸承制造，以確保傳動的精度和穩(wěn)定性。此外，RV減速器的殼體通常采用鑄鐵或鑄鋼等材料制造，以實現(xiàn)高強度和耐久性。
綜上所述，伺服行星減速機和RV減速器在結構上存在明顯的區(qū)別。伺服行星減速機結構緊湊、傳動鏈較短，采用高精度的齒輪和軸承制造，適用于需要高精度、高剛性和低背隙的傳動系統(tǒng)；而RV減速器結構相對較復雜，傳動原理特殊，采用特殊的齒形實現(xiàn)減速和傳動，適用于需要較大傳動比和較高承載能力的傳動系統(tǒng)。在選擇使用哪種減速機時，需要根據(jù)具體的應用場景和需求進行綜合考慮。
絲桿步進減速器ZJU31-120-1-4-P2-T4機電一體
