產(chǎn)品詳情
靖江市采石場代替放炮開石頭的辦法而煩惱嗎

重慶城區(qū)的青砂巖硬很多,密度大,更重,但比較脆,當?shù)厮追Q:“龍骨巖”或“油光石”,和碳酸鈣含量高的石灰?guī)r比較相近,鉆孔的時候白色粉塵很大,硬度接近于大理石。高壓玻璃纖維管線管在原油集輸、污水回、注聚合物等領域得到廣泛應用。管線從生產(chǎn)出廠到實際投產(chǎn)運行需經(jīng)過許多環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制都決定著管線能否正常投產(chǎn)使用。為了使高壓玻璃纖維管線管在原油集輸、污水回注、注聚合物等領域得到更好的應用,本文結合相關標準與現(xiàn)場安裝實際,對管線安裝過程中涉及的管線裝卸、管溝開挖、管線架空及穿越、固定墩設置、管線試壓、管道回填和管線運行等各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制點進行詳細的論述。
裂石機
當?shù)赜龅讲荒苡谜▅藥、爆|破的情況下一直是采用風鎬鉆孔+膨脹破碎劑+破碎錘的方法,但效果不理想,產(chǎn)量很低,工期緊的工程就等不急。

截面結構強度分析校核方法是風力機葉片設計優(yōu)化的關鍵問題。針對現(xiàn)有的葉片工程力學計算方法精度不高、有限元分析方法計算開銷較大的問題,在研究風力機復合材料葉片結構設計模型的基礎上,基于復合材料力學理論,推導出計算葉片截面周向各處拉伸和剪切應變的計算公式;在葉片生命周期內(nèi)的極限載荷下,對某1.5 MW葉片進行了結構強度計算和分析,通過與該葉片在當量極限載荷下的測試結果對比,驗證了所述方法的有效性。
主要原因是:1.石頭太硬,直接用地方的小破碎錘打不動。
2.膨脹劑反應太慢,等待時間長;溫度低了和雨水天氣效果就不行了,膨脹劑產(chǎn)生的力量太小,一次裂開間距只有幾十公分,還需要臨空面。
3.人工風鎬鉆孔太慢。
我們采用液壓劈裂棒對這樣堅硬的巖石都能給脹裂開,裂縫明顯,一排排的給脹裂開,幫助破碎錘快速破碎解小,提高了破碎石頭的效率和產(chǎn)量。
我們?nèi)ナ┕ず蠛彤數(shù)貍鹘y(tǒng)的施工方法一比,差距就非常明顯了,我們的優(yōu)勢是:
1.這種石頭能每隔兩米以上的間距膨脹開一排,馬上放入設備,就能出效果裂開石頭,基本不用等待。
2.高風壓的大型潛孔鉆,鉆孔的直徑達到了20公分左右,但鉆孔的效率還高太多。
3.設備力量大,裂開石頭的縫隙大,在加上我們調(diào)去的特大型破碎錘,施工產(chǎn)量大。
靖江市采石場代替放炮開石頭的辦法而煩惱嗎

試驗研究了4種(表觀)密度的EPS(發(fā)泡聚苯乙烯)混凝土的靜態(tài)壓縮性能和劈裂性能,建立了較低密度EPS混凝土的應力-應變關系模型,賦予了各參數(shù)相應的物理意義.結果表明:當EPS混凝土密度較高時,其呈現(xiàn)出明顯的準脆性材料特性;當EPS混凝土密度較低時,其呈現(xiàn)出明顯的泡沫吸能材料特性.所建立的較低密度EPS混凝土應力-應變關系模型能較好地擬合試驗結果.相同相對密度的EPS混凝土,其相對劈裂強度表現(xiàn)出明顯的粒子尺寸效應.隨EPS混凝土相對密度的降低,其相對劈裂強度粒子尺寸效應逐漸減小.
愚公斧液壓劈裂棒在浙江杭州的施工,當?shù)胤Q為“青石”的堅硬巖石,不能采用任何爆|破以后,沒有找到好的施工方法,都是采用大型破碎錘直接鑿打的“笨辦法”,施工進度異常緩慢,成本太高。
浙江這些國內(nèi)應該是施工技術比較發(fā)達的地區(qū),針對堅硬巖石的靜態(tài)爆|破/非爆|破施工,居然普遍都還在使用破碎錘去硬打的原始方法,據(jù)我們了解,難打的石頭175左右的破碎錘*打個兩三車料,甚至是一車料都有可能,但是居然一直都還在堅持這樣做。主要原因還是:劈裂機這些設備(手持式的或者挖機上吊的)當?shù)厝似鋵嵲缇涂吹接眠^,但是用過的都失敗了,*發(fā)現(xiàn)都是被騙,不管是柱塞式的還是楔塊式的都被騙慘了。普遍對這些巖石劈裂/分裂設備都不抱信心或者是不愿意相信了。

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裂石機
這些地區(qū)的石頭,難搞的普遍就偏硬,之前他們接觸的這些設備本身就存在力量太小和穩(wěn)定性差、容易壞的問題,所以用不了,我們覺得原本就很正常。因為銷售賣給客戶的產(chǎn)品都是理論上可行。
愚公斧液壓劈裂棒力量上已經(jīng)做到了不僅夠高強度的花崗石用,還完全有富余的、穩(wěn)定性上也做到了長期耐用、技術上也做到了對臨空面要求不高,所以用在這些地區(qū)的堅石施工上效果就不會有問題。
以合新70號瀝青為基質(zhì)瀝青、多層共擠膜廢料(r-MCEFS)和SBS為改性劑、POE-g-GMA為相容劑,通過熔融共混法制備r-MCEFS/SBS復合改性瀝青,并探討r-MCEFS外摻量對復合改性瀝青的常規(guī)性能、流變性能和微觀結構的影響.結果表明:隨著r-MCEFS外摻量的增加,復合改性瀝青的車轍因子逐漸增加;當r-MCEFS外摻量為基質(zhì)瀝青質(zhì)量的3%時,r-MCEFS/SBS復合改性瀝青的針入度和軟化點指標達到聚合物改性瀝青SBS類(Ⅰ類)的I-D級別,且體系彈性回復能力.通過碳-芳混雜纖維布加固圓木柱(杉木和松木)的軸心抗壓性能試驗,研究了不同層數(shù)的碳-芳混雜纖維布加固圓木柱的破壞形式、軸心抗壓強度、峰值壓應變和荷載-應變曲線.結果表明:用碳-芳混雜纖維布加固后,圓木柱的軸心抗壓強度和峰值壓應變有了明顯的提高,軸心抗壓強度提高幅度約為6.6%~16.8%(松木)和5.0%~16.9%(杉木),峰值壓應變提高幅度約為8.9%~60.2%(松木)和11.5%~56.8%(杉木).基于試驗數(shù)據(jù)擬合,提出了碳-芳混雜纖維布加固圓木柱軸心抗壓承載力的計算公式.

