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多國角逐越南南北高鐵項(xiàng)目，越南鐵路技術(shù)展促進(jìn)高鐵供應(yīng)鏈合作

作者：未知 文章來源：機(jī)電之家網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2025-08-08 打印該信息 關(guān)注人數(shù)：672


越南南北高鐵項(xiàng)目是越南國家戰(zhàn)略級(jí)工程，已經(jīng)越南國會(huì)表決通過建設(shè)總投資額達(dá)670億美元，全長1541公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，采用國際標(biāo)準(zhǔn)軌距，連接河內(nèi)與胡志明市兩大經(jīng)濟(jì)中心。預(yù)計(jì)2026年底開始動(dòng)工建設(shè)，2035年實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)營項(xiàng)目設(shè)23座客運(yùn)站、5座貨運(yùn)站，以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)需求，旨在緩解越南航空與公路的運(yùn)輸壓力，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。

 

 

建議參與的全球企業(yè)陣容

目前越南政府采取“本土主導(dǎo)、國際合作”模式，吸引多國企業(yè)競(jìng)逐。以下為部分已公開參與意向的企業(yè)：


表：越南南北高鐵項(xiàng)目意向企業(yè)信息（部分）

企業(yè)名稱

國別

主營業(yè)務(wù)

參與重點(diǎn)

DEOCA集團(tuán)

越南

工程建設(shè)

Deo Ca集團(tuán)在河內(nèi)與中國鐵建重工集團(tuán)有限公司（CRCHI）簽署了購買TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）設(shè)備的協(xié)議，土建工程(橋梁、隧道)本土化總包企業(yè)，中越跨境鐵路和越南南北高鐵工程承包主流玩家

Vinaconex

越南

建筑和進(jìn)出口

與太平洋建設(shè)合作河內(nèi)地鐵5號(hào)線；意向分包南北高鐵土建工程。

VinSpeed

越南

高鐵投資與運(yùn)營

越南VIN集團(tuán)旗下公司計(jì)劃自籌20%資金(122.7億美元), 并申請(qǐng)國家無息貸款進(jìn)行本土化投資建設(shè)南北高鐵。

長海集團(tuán)(THACO)

越南

汽車制造、基建投資

向越南政府建議南北高鐵項(xiàng)目實(shí)施分為兩個(gè)階段：①河內(nèi)-河靜、胡志明-芽莊②河靜-芽莊);計(jì)劃生產(chǎn)列車車廂并投資南北高鐵項(xiàng)目建設(shè)。

Hòa Phát Group

越南

鋼鐵生產(chǎn)

提供鋼材給高鐵和軌交項(xiàng)目（如南北高鐵）。

越南電信(Viettel)

越南

通信技術(shù)

自主研發(fā)高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)與電力控制自動(dòng)化

中鐵六局(CREC Sixth Group)

中國

鐵路建設(shè)

承建河內(nèi)地鐵2A線（吉靈-河?xùn)|線）；意向參與越南城市鐵路及高鐵項(xiàng)目。

中國鐵建

中國

鐵路/基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2025年6月，公司所屬鐵四院中標(biāo)援老街-河內(nèi)-海鐵路可研項(xiàng)目，參與越南南北高鐵項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)

中國交建(CCCC)

中國

鐵路與基礎(chǔ)設(shè)施

計(jì)劃參與越南南北高鐵及中越跨境鐵路建設(shè)項(xiàng)目

太平洋建設(shè)(CPCG)

中國

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

參與河內(nèi)地鐵5號(hào)線、四連橋項(xiàng)目及跨境鐵路（如老街-河內(nèi)-海防線）；被越南政府邀請(qǐng)參與南北高鐵相關(guān)項(xiàng)目。

中國土木工程集團(tuán)

中國

國際工程承包

向越南政府承諾將"高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量"承接越南現(xiàn)代鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

日本國際協(xié)力機(jī)構(gòu)(JICA)

日本

政府開發(fā)援助

主導(dǎo)全案可行性研究和咨詢、高鐵技術(shù)轉(zhuǎn)讓等

韓國鐵路公社(KORAIL)

韓國

高鐵運(yùn)營

提供技術(shù)轉(zhuǎn)讓與人才培訓(xùn)

阿爾斯通(Alstom)

法國

軌道交通裝備

提供信號(hào)系統(tǒng)(Urbalis400)和供電系統(tǒng)技術(shù)支持，有意競(jìng)標(biāo)越南高鐵工程項(xiàng)目

西班牙國家鐵路(SNCF)

西班牙

高鐵運(yùn)營管理

分享高鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助跨國融資與技術(shù)培訓(xùn)。

 

 

本土企業(yè)野心：越南承包商協(xié)會(huì)要求本土企業(yè)承擔(dān)50%以上工程量，且70%勞動(dòng)力需本地化。FECON股份公司等企業(yè)宣稱可承擔(dān)80%土建任務(wù)。

 

越南南北高鐵的啟動(dòng)，標(biāo)志著越南即將邁入高鐵時(shí)代。從西班牙的融資方案、法國的信號(hào)技術(shù)，到中日的工程能力，多國巨頭正以技術(shù)為刃，角逐這片新興市場(chǎng)。而越南政商界著力推進(jìn)現(xiàn)代鐵路工程技術(shù)自主研發(fā)和建設(shè)能力的意愿，更凸顯越南對(duì)現(xiàn)代鐵路供應(yīng)鏈本土化匹配的渴望。

 

值此全球巨頭激烈角逐、本土力量強(qiáng)勢(shì)崛起的關(guān)鍵時(shí)刻，越南國際鐵路技術(shù)及工程建設(shè)供應(yīng)鏈展(VRT&CON2025)應(yīng)運(yùn)而生，為海內(nèi)外企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接這一龐大市場(chǎng)提供了至關(guān)重要的戰(zhàn)略切入窗口。

 

 

 

 

戰(zhàn)略布局可切入的機(jī)遇窗口： 
在越南建設(shè)部指導(dǎo)支持下，越南國際現(xiàn)代鐵路技術(shù)與工程建設(shè)供應(yīng)鏈峰會(huì)暨展覽會(huì)(THE 1st INTERNATIONAL EXHIBITION & SUMMIT ON MODERN RAILWAY TECHNOLOGY AND INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION SUPPLY CHAIN IN VIETNAM - VRT&CON 2025）將于11月12日至15日在首都河內(nèi)市的越南博覽中心VEC隆重舉辦。該展會(huì)旨在成為越南及東南亞地區(qū)領(lǐng)先的軌道交通供應(yīng)鏈展示與交流平臺(tái)，重點(diǎn)聚焦高速鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域的前沿技術(shù)、裝備及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的合作機(jī)遇。

 

 

 

本屆越南鐵路技術(shù)及工程建設(shè)展是在越南建設(shè)部鐵路項(xiàng)目管理委員會(huì)、越南鐵路國家重點(diǎn)工程關(guān)鍵項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)、越南科技部創(chuàng)新中心等單位的直接支持和指導(dǎo)下，由越南鐵路局、越南工業(yè)安全管理局、越南交通運(yùn)輸大學(xué)、越南科技戰(zhàn)略學(xué)院等單位聯(lián)合承辦和協(xié)辦，并由越南HT技術(shù)股份公司、越南駱駝會(huì)展CAMEL EVENTS及廣西駱駝出海會(huì)展服務(wù)有限公司聯(lián)合執(zhí)行。展會(huì)同時(shí)還獲得越南中央電視臺(tái)、越南通訊社、越南交通報(bào)、越南科技部旗下媒體VNExpress、美聯(lián)社越南分社等主流官媒大力支持。

 

 

展會(huì)規(guī)劃展覽面積逾10000平方米，預(yù)期將吸引大約200家來自德國、法國、日本、荷蘭、中國、韓國等多個(gè)國家領(lǐng)先的供應(yīng)鏈企業(yè)與越南本土政商界報(bào)名參展。屆時(shí)，組委會(huì)將力邀50多個(gè)越南政府參訪團(tuán)、1000多家越南大型項(xiàng)目業(yè)主/渠道商/工程商/貿(mào)易商以及上萬名行業(yè)買家與參觀者將齊聚展會(huì)交流與洽談。同期，展會(huì)還將舉辦10余場(chǎng)政商界高規(guī)格國際論壇、會(huì)議及商務(wù)配套活動(dòng)，為參與者締造高效的行業(yè)對(duì)話、品牌推廣、技術(shù)推介、項(xiàng)目配對(duì)、貿(mào)易洽談、服務(wù)鏈接等高端交流互動(dòng)空間。