產品詳情
壓縮機的維修或配件更換:對不太嚴重的磨損及拉毛現象,可以由鉗工用油石研磨光滑。轉子軸頸和軸封動靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經磨光加工后應仔細測量其尺寸,并以此為依據調整主軸承。主軸承如磨損嚴重,超過了與軸配合的間隙限度,應更換。如采用澆鑄軸承合金的方式,必須保證內表面與軸承孔的同軸度。止推軸承損壞或游隙增大,必須更換新的。并應測出其真空游隙大小,以此為依據配軸承調整墊。所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工,但螺栓孔附近不能出現折斷或裂縫,以免泄漏。墊片應選用優(yōu)質材料?!癘”型圈應選用制冷劑的材質。將機體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。

后來因操作室集中空調冷凝水較多,距離柜子太近,發(fā)生了一起變頻器控制板元件損壞的故障??梢娫谧冾l器的同時,必須為變頻器一個好的運行環(huán)境。數設定變頻器的設定參數多,每個參數均有一定的選擇范圍,使用中常常遇到因個別參數設置不當,導致變頻器不能正常工作的現象。外加起停按鈕及電位器調頻無效。變頻器出廠時設定為鍵盤面板操作,外部控制無效,端子FWD_CM用短接片短接。選擇外部起停及調頻控制時,必須將該短接片去掉。
氟化廠TDSB355XL冷卻氮氣用冷凍機組維修
壓縮機軸封的更換:在密封隔離環(huán)和旋轉密封部分之前,確保密封隔離環(huán)銷不接觸密封槽的底部。確保旋轉密封內徑上的套筒(定位螺釘下方)完全就位,以保護軸。時,密封座和防塵套密封的小心接觸面必須涂上清潔的冷凍油。干式啟動可能導致密封損壞,密封隔離環(huán)。確保止口環(huán)與軸上的銷接合。

檢查油底殼中機油平面--觀察油面是否達到機油標尺上的刻線標記,不足時應加到規(guī)定量,但不能超過標尺刻線的上限。檢查水泵的注油點內是否有充足潤滑油脂--把柴油機循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來,觀察里面的潤滑油脂是否充足,如不足,應用油槍向里面注入充足潤滑油脂。檢查水箱中的水是否充足--發(fā)現水箱中的水不足應及時補充,加入的水應為清潔的淡水,如自來水或清潔的河水。如果直接用地下水,容易在水箱內形成水垢,影響冷卻效果而造成故障,地下水軟化后方可使用。

壓縮機清潔軸;用細砂布打磨輕微劃痕,確保鍵槽邊緣無毛刺。擦拭干凈并在軸上涂抹干凈的冷凍油:不要在密封件上使用潤滑脂.:如果您的密封殼墊片不是唇形密封和擋圈設計,請忽略對它們的引用.中密封殼墊片外徑上的o形圈除外。將密封殼體墊片放置在一個堅實的表面上,使彈簧套朝下。將新唇形密封放入密封殼隔套中,使唇部朝下。使用套件中的工具按壓或輕敲唇形密封,如圖所示。在唇形密封上方的凹槽中新的擋圈。將用清潔冷凍油潤滑的新O形圈到密封殼隔套上。
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壓縮機配件的更換,更換時將所有零件清洗干凈,用壓縮空氣吹干。將所需使用的工具準備齊全,清洗干凈。將主軸承按原位裝入軸承孔內,并測量軸承內徑,使內徑符合與轉子軸頸配合的間隙。在吸氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將吸氣端座靠在機體吸入端,串入部分螺栓承擔重量。壓入定位銷后,將螺栓緊固?;y及其導向托板。導向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。將吸入端主軸承孔及機體內孔涂抹干凈的、與運行時使用的相同型號潤滑油,裝入陽轉子及陰轉子。后裝的轉子要慢慢旋入,不可強行壓進機體內。將陰、陽轉子靠緊在吸氣端座上,測量轉子排氣端面與機體排氣端面的尺寸差值,此數值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。
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圖1閥板三維實體單元網格模型2初始邊界條件根據閥板的實際工作情況,閘板在全關狀態(tài)下的受力大,達到了15MPa,且其約束主要時閥座與閘板之間的摩擦力來進行固定,對閥座與閘閥之間的接觸面進行了位移全約束,見圖2所示。圖2施加約束后的閥板3載荷和工況由于閘板在全關時,受到了15MPa的壓力,并且在關閉的瞬間,閘板上端受到15Mpa壓力產生的摩擦力,阻止閘板的移動,本論述對閘板施加兩種載荷:一是作用在圓域上的15MPa的壓力;二是絲桿螺母傳遞給閘板的拉力,其受力情況見圖3所示。主要設計指標流量范圍:(1~6)m3。裝置的擴展不確定度:U.3%。工作壓力(按照工況條件設計):(5~1)MPa。工作溫度:℃~3℃。氣體流量計在線檢定裝置的優(yōu)點1.由于該裝置標準器采用的是沒有可動部件的音速噴嘴,直接檢定貿易交接的流量計,使目前的中、高壓氣體計量的量值傳遞的4級傳遞過程降為3級傳遞過程,提高了量值傳遞準確度。目前,我國氣體外輸貿易計量流量計的準確度等級在1.級以內,檢定裝置的擴展不確定度是流量計大誤差值的1/3。



