產(chǎn)品詳情
壓縮機(jī)的維修或配件更換:對(duì)不太嚴(yán)重的磨損及拉毛現(xiàn)象,可以由鉗工用油石研磨光滑。轉(zhuǎn)子軸頸和軸封動(dòng)靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應(yīng)仔細(xì)測量其尺寸,并以此為依據(jù)調(diào)整主軸承。主軸承如磨損嚴(yán)重,超過了與軸配合的間隙限度,應(yīng)更換。如采用澆鑄軸承合金的方式,必須保證內(nèi)表面與軸承孔的同軸度。止推軸承損壞或游隙增大,必須更換新的。并應(yīng)測出其真空游隙大小,以此為依據(jù)配軸承調(diào)整墊。所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工,但螺栓孔附近不能出現(xiàn)折斷或裂縫,以免泄漏。墊片應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)材料?!癘”型圈應(yīng)選用制冷劑的材質(zhì)。將機(jī)體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。

不銹鋼厚壁管的石油精煉裝置中不銹鋼使用大致存在以下應(yīng)力腐蝕破裂,穿晶破裂(以氯化物為主),晶間應(yīng)力腐蝕破裂(以硫化物為主)。點(diǎn)蝕,晶間腐蝕,環(huán)烷酸嘴蝕,滲碳脆化。根據(jù)石油精煉裝置不同腐蝕情況選用不銹鋼厚壁管的材料也不同。如高溫硫化物系統(tǒng)考慮Al和Cr的抗硫腐蝕及高溫強(qiáng)度,使用Cr5-Mo以上的材料;高溫H2S-H2系統(tǒng)使用13Cr-Al,18-8Ni鋼;環(huán)烷酸系統(tǒng),低流速情況下選用Cr17Ni14Mo2即可,高流速情況需進(jìn)一步研究;低溫CO2腐蝕系統(tǒng),一般在2℃左右可使用Cr18Ni1;制H2裝置中改質(zhì)爐反應(yīng)管、高溫鋼管以及各種加熱爐鈴的吊架、支架可選用25Cr-2Ni,Incone合金8等。
天然氣廠RWBII-177E單段壓縮冷凍機(jī)組維修保養(yǎng)
壓縮機(jī)軸封的更換:在密封隔離環(huán)和旋轉(zhuǎn)密封部分之前,確保密封隔離環(huán)銷不接觸密封槽的底部。確保旋轉(zhuǎn)密封內(nèi)徑上的套筒(定位螺釘下方)完全就位,以保護(hù)軸。時(shí),密封座和防塵套密封的小心接觸面必須涂上清潔的冷凍油。干式啟動(dòng)可能導(dǎo)致密封損壞,密封隔離環(huán)。確保止口環(huán)與軸上的銷接合。

XSG-6無水硫酸鈉(元明粉)閃蒸干燥機(jī)初水份:5%-1%終水份:1%以內(nèi)產(chǎn)量:2小時(shí)/15噸(干品)熱源:導(dǎo)熱油XSG-6無水硫酸鈉(元明粉)閃蒸干燥機(jī)特點(diǎn):采用雙風(fēng)道切向進(jìn)風(fēng),避免了旋轉(zhuǎn)場在徑向流場的速度不均勻性。有效控制終水分和細(xì)度,旋流片和進(jìn)風(fēng)速度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一加以控制。旋轉(zhuǎn)刀片布置結(jié)構(gòu)獨(dú)特,具磨損小、接觸面廣、切削力大等特點(diǎn)。擅于處理熱敏性物料,主機(jī)底部屬于高溫區(qū),該區(qū)域氣速高并高有冷卻水保護(hù)裝置,避免了物料焦化變色的可能。

壓縮機(jī)清潔軸;用細(xì)砂布打磨輕微劃痕,確保鍵槽邊緣無毛刺。擦拭干凈并在軸上涂抹干凈的冷凍油:不要在密封件上使用潤滑脂.:如果您的密封殼墊片不是唇形密封和擋圈設(shè)計(jì),請(qǐng)忽略對(duì)它們的引用.中密封殼墊片外徑上的o形圈除外。將密封殼體墊片放置在一個(gè)堅(jiān)實(shí)的表面上,使彈簧套朝下。將新唇形密封放入密封殼隔套中,使唇部朝下。使用套件中的工具按壓或輕敲唇形密封,如圖所示。在唇形密封上方的凹槽中新的擋圈。將用清潔冷凍油潤滑的新O形圈到密封殼隔套上。
天然氣廠RWBII-177E單段壓縮冷凍機(jī)組維修保養(yǎng)

壓縮機(jī)配件的更換,更換時(shí)將所有零件清洗干凈,用壓縮空氣吹干。將所需使用的工具準(zhǔn)備齊全,清洗干凈。將主軸承按原位裝入軸承孔內(nèi),并測量軸承內(nèi)徑,使內(nèi)徑符合與轉(zhuǎn)子軸頸配合的間隙。在吸氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將吸氣端座靠在機(jī)體吸入端,串入部分螺栓承擔(dān)重量。壓入定位銷后,將螺栓緊固?;y及其導(dǎo)向托板。導(dǎo)向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。將吸入端主軸承孔及機(jī)體內(nèi)孔涂抹干凈的、與運(yùn)行時(shí)使用的相同型號(hào)潤滑油,裝入陽轉(zhuǎn)子及陰轉(zhuǎn)子。后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入,不可強(qiáng)行壓進(jìn)機(jī)體內(nèi)。將陰、陽轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上,測量轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)體排氣端面的尺寸差值,此數(shù)值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。
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位置定位器的作用是將控制信號(hào)及現(xiàn)場閥位反饋信號(hào)進(jìn)行比較、放大后,輸出至執(zhí)行機(jī)構(gòu);執(zhí)行機(jī)構(gòu)則根據(jù)位置定位器發(fā)送來的信號(hào),驅(qū)動(dòng)單相電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),閥位隨著減速器的變化而變化,當(dāng)閥位反饋信號(hào)與控制信號(hào)差異小于位置定位器區(qū)時(shí),電機(jī)停轉(zhuǎn);至此,一次動(dòng)作過程結(jié)束。作原理圖該種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在尼龍66鹽公司運(yùn)行已有近五年,由于它的控制作用重大,從使用情況來看,曾多次影響到工藝的長周期穩(wěn)定運(yùn)行,了解其工作原理、熟悉其故障現(xiàn)象、掌握其日常維護(hù)是非常必要的。



