EPROM芯片一般不宜損壞.因這種芯片需要紫外光才能擦除掉程序, 故在測試中不會損壞程序.但有資料介紹:因制作芯片的材料所致,隨著時間的推移(年頭長了),即便不用也有可能損壞(主要指程序).所以要 盡可能給以備份.

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下面舉幾個案例：貴州省某電廠，由于意外原因造成汽輪機(jī)突然停機(jī)，和汽輪機(jī)同軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)不可能因此在短時間內(nèi)降低轉(zhuǎn)速，這時必須啟動直流泵（或直流電機(jī)）來帶動汽輪機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動，避免汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)之間的同軸扭曲，造成設(shè)備報廢。然而在該電廠就是蓄電池沒有足夠的電能來帶動直流泵（或直流電機(jī)）啟動，造成同軸嚴(yán)重扭曲，直至汽輪機(jī)損壞，損失是可想而知的。江西省某22萬變電站，由于天氣原因造成高壓進(jìn)線短路，使得主變壓器著火燃燒，整個變電站失去交流電源，只能靠蓄電池供電來啟動保護(hù)系統(tǒng)，但是由于蓄電池不能及時足夠的電能，使得保護(hù)系統(tǒng)不能及時切斷電源，啟動保護(hù)設(shè)備。
EEPROM,SPROM等以及帶電池的RAM芯片,均極易破壞程序.這類芯片 是否在使用<測試儀>進(jìn)行VI曲線掃描后,是否就破壞了程序,還未有定論.盡管如此,同仁們在遇到這種情況時,還是小心為妙.筆者曾經(jīng)做過 多次試驗,可能大的原因是:工具(如測試儀,電烙鐵等)的外殼漏電 所致.對于電路板上帶有電池的芯片不要輕易將其從板上拆下來.
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啟動SSR羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動開機(jī)前應(yīng)作好以下各項準(zhǔn)備工作：1.完全打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管；檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開；檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固，不得有負(fù)荷力加在機(jī)殼上；檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應(yīng)達(dá)到規(guī)定油線以上3～5厘米，冷卻水系統(tǒng)是否暢通；撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運(yùn)是否靈適，有無摩擦碰撞；檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無松動；周圍雜物，保持風(fēng)機(jī)兩米范圍內(nèi)無雜物；檢查電氣部分以及降壓啟動設(shè)備是否完好；檢查工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。
電磁兼容性是指電子設(shè)備在各種電磁環(huán)境中仍能夠協(xié)調(diào)、有效地進(jìn)行工作的能力。目的是使電子設(shè)備既能各種外來的干擾，使電子設(shè)備在特定的電磁環(huán)境中能夠正常工作，同時又能減少電子設(shè)備本身對其它電子設(shè)備的電磁干擾。選擇的導(dǎo)線寬度由于瞬變電流在PCB電路板印制線條上所產(chǎn)生的沖擊干擾主要是由印制導(dǎo)線的電感成分造成的，因此應(yīng)盡量減小印制導(dǎo)線的電感量。
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采用正確的布線策略采用平等走線可以減少導(dǎo)線電感，但導(dǎo)線之間的互感和分布電容增加，如果布局允許，采用井字形網(wǎng)狀布線結(jié)構(gòu)，具體做法是印制板的一面橫向布線，另一面縱向布線，然后在交叉孔處用金屬化孔相連。為了PCB電路板導(dǎo)線之間的串?dāng)_，在設(shè)計布線時應(yīng)盡量避免長距離的平等走線，盡可能拉開線與線之間的距離，信號線與地線及電源線盡可能不交叉。在一些對干擾十分的信號線之間設(shè)置一根接地的印制線，可以有效地串?dāng)_。
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為您簡單說一下真空泵的傳動方式，接觸這一行業(yè)的朋友希望您多做了解。真空泵的兩個轉(zhuǎn)子是一對高精度齒輪來實(shí)現(xiàn)其相對同步運(yùn)轉(zhuǎn)的。主動軸聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。在傳動結(jié)構(gòu)布置上主要有以下兩種：其一是電動機(jī)與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)。從動轉(zhuǎn)子由電動機(jī)端齒輪直接傳過去帶動，這樣主動轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則兩個轉(zhuǎn)子之間的間隙不會因主動軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中均勻。以上是真空泵傳動方式的介紹，希望您能有所了解。