EPROM芯片一般不宜損壞.因這種芯片需要紫外光才能擦除掉程序, 故在測(cè)試中不會(huì)損壞程序.但有資料介紹:因制作芯片的材料所致,隨著時(shí)間的推移(年頭長(zhǎng)了),即便不用也有可能損壞(主要指程序).所以要 盡可能給以備份.

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各種手段目前，常見的燃油加油機(jī)的手段主要有以下幾種：1.故意不回零。者將加油機(jī)自動(dòng)回零裝置調(diào)至臨界狀態(tài)，不用油槍使勁壓一下或手搖裝置難以回零，致使累加前表數(shù)。手撥計(jì)數(shù)器的數(shù)碼盤。有的加油站將加油機(jī)內(nèi)側(cè)面上的玻璃及計(jì)數(shù)器擋板卸下,而面向顧客一面不卸。加油時(shí)，一人站在加油機(jī)旁撥動(dòng)計(jì)數(shù)器數(shù)碼盤，加油量大時(shí)撥動(dòng)十位數(shù)，少則撥動(dòng)個(gè)位數(shù)。調(diào)整計(jì)量器的排量調(diào)整裝置。有的加油站將加油機(jī)計(jì)量器上的排量調(diào)整罩蓋上的鉛封擅自或撬松，將線抽出調(diào)整完后，又將線穿入夾緊;也有的把線留得過長(zhǎng)，不須動(dòng)鉛封，即可將排量調(diào)整罩蓋取下，進(jìn)行調(diào)整，可使加油機(jī)付油量減少1至5個(gè)百分點(diǎn)。
EEPROM,SPROM等以及帶電池的RAM芯片,均極易破壞程序.這類芯片 是否在使用<測(cè)試儀>進(jìn)行VI曲線掃描后,是否就破壞了程序,還未有定論.盡管如此,同仁們?cè)谟龅竭@種情況時(shí),還是小心為妙.筆者曾經(jīng)做過 多次試驗(yàn),可能大的原因是:工具(如測(cè)試儀,電烙鐵等)的外殼漏電 所致.對(duì)于電路板上帶有電池的芯片不要輕易將其從板上拆下來.
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固定球閥的優(yōu)點(diǎn)：操作靈活：采用具有小摩擦系數(shù)和良好自潤(rùn)滑性的閥座和閥桿軸承，大大地減少了閥門的操作扭矩。因此即使在沒有密封潤(rùn)滑脂的情形下，也能夠長(zhǎng)期靈活自如地對(duì)閥門進(jìn)行操作。全通徑或縮徑：可根據(jù)需要選用全通徑或縮徑結(jié)構(gòu)。全通徑閥門流量孔徑與管線內(nèi)徑一致，便于管線清掃?？煽康拈y桿密封和低操作力矩：除了設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)密封套圈外，填料壓蓋上也設(shè)置了O型密封圈，雙重密封保證了閥桿密封的可靠性；增設(shè)的石墨填料和密封脂注入使火災(zāi)后的閥桿泄漏降至低。
電磁兼容性是指電子設(shè)備在各種電磁環(huán)境中仍能夠協(xié)調(diào)、有效地進(jìn)行工作的能力。目的是使電子設(shè)備既能各種外來的干擾，使電子設(shè)備在特定的電磁環(huán)境中能夠正常工作，同時(shí)又能減少電子設(shè)備本身對(duì)其它電子設(shè)備的電磁干擾。選擇的導(dǎo)線寬度由于瞬變電流在PCB電路板印制線條上所產(chǎn)生的沖擊干擾主要是由印制導(dǎo)線的電感成分造成的，因此應(yīng)盡量減小印制導(dǎo)線的電感量。
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采用正確的布線策略采用平等走線可以減少導(dǎo)線電感，但導(dǎo)線之間的互感和分布電容增加，如果布局允許，采用井字形網(wǎng)狀布線結(jié)構(gòu)，具體做法是印制板的一面橫向布線，另一面縱向布線，然后在交叉孔處用金屬化孔相連。為了PCB電路板導(dǎo)線之間的串?dāng)_，在設(shè)計(jì)布線時(shí)應(yīng)盡量避免長(zhǎng)距離的平等走線，盡可能拉開線與線之間的距離，信號(hào)線與地線及電源線盡可能不交叉。在一些對(duì)干擾十分的信號(hào)線之間設(shè)置一根接地的印制線，可以有效地串?dāng)_。
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仔細(xì)調(diào)整，調(diào)至送帶滾輪間隙只比帶子厚度多出.5~1mm時(shí)即可。選用的PP帶太厚或太薄。因PP打包帶生產(chǎn)廠家有很多，厚度也不一致，應(yīng)按選用；如不可能請(qǐng)按照說明書之方法，仔細(xì)調(diào)整送退帶滾輪之間隙。電磁鐵工作不正常。電磁鐵不工作。首先檢查電磁鐵連線焊接頭是否脫落，再檢查線圈是否燒壞。如兩者都無異常，應(yīng)檢查電磁鐵是否位移，或是被贓物堵住，使頭不能活動(dòng)自如。打包機(jī)不退帶.1.上下分機(jī)內(nèi)有異物。