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超視距飛行！“·鷹”油動(dòng)式無人機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)程任務(wù)。
突破視距枷鎖：“·鷹”開啟無人機(jī)遠(yuǎn)程作戰(zhàn)新紀(jì)元
操作員穩(wěn)坐指揮中心，無人機(jī)卻已飛越三座山頭——這不是科幻電影，而是“·鷹”超視距飛行的日常。當(dāng)其他無人機(jī)還在視野范圍內(nèi)徘徊時(shí)，它早已奔向數(shù)十公里外的任務(wù)區(qū)。
什么是真正的超視距飛行？
它不只是“看不見還能飛”，而是一套完整的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)體系：
? 遠(yuǎn)程控制：50公里超視距遙控，實(shí)時(shí)傳輸高清影像
? 智能導(dǎo)航：北斗/GPS雙模定位，自主規(guī)避障礙物
? 實(shí)時(shí)通信：4G/5G與無線電雙鏈路，永不失聯(lián)
? 自主決策：AI智能系統(tǒng)，具備應(yīng)急自主處置能力
技術(shù)支撐：超視距背后的硬實(shí)力
? 通信中繼技術(shù)：多機(jī)可組成“空中通信網(wǎng)”，延伸作戰(zhàn)半徑
? 智能飛控系統(tǒng)：具備自主航線規(guī)劃與智能避障能力
? 油動(dòng)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)：4-5小時(shí)持續(xù)航時(shí)，讓遠(yuǎn)程任務(wù)成為可能
? 多重安全備份：三套導(dǎo)航系統(tǒng)、雙鏈路通信、應(yīng)急自主返航
實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用：超視距飛行的價(jià)值體現(xiàn)
森林防火新突破
在最近的大興安嶺防火任務(wù)中，“·鷹”創(chuàng)造了紀(jì)錄：
→ 單機(jī)深入林區(qū)45公里
→ 連續(xù)巡航3小時(shí)
→ 發(fā)現(xiàn)隱蔽火點(diǎn)6處
→ 引導(dǎo)地面隊(duì)伍精準(zhǔn)撲救
傳統(tǒng)無人機(jī)需要多次轉(zhuǎn)場(chǎng)、中繼，而“·鷹”一機(jī)直達(dá)。
防汛新高度
長(zhǎng)江汛期期間，無人機(jī)展現(xiàn)超視距優(yōu)勢(shì)：
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單次任務(wù)覆蓋80公里堤防
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實(shí)時(shí)回傳12處管涌險(xiǎn)情
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為指揮決策提供第一手現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)
安防巡邏新標(biāo)準(zhǔn)
在邊境巡邏任務(wù)中：
? 實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷超視距巡防
? 自動(dòng)識(shí)別5類可疑目標(biāo)
? 預(yù)警響應(yīng)時(shí)間縮短至3分鐘
效能對(duì)比：超視距帶來的革命性提升
| 能力指標(biāo) | 傳統(tǒng)視距內(nèi)無人機(jī) | “·鷹”超視距無人機(jī) |
|---|---|---|
| 控制半徑 | ≤5公里 | ≥50公里 |
| 單次任務(wù)覆蓋 | 20平方公里 | 500平方公里 |
| 響應(yīng)速度 | 30-60分鐘 | 5-10分鐘 |
| 任務(wù)效率 | 需要多機(jī)接力 | 單機(jī)完成全程 |
經(jīng)濟(jì)效益顯著
? 減少中繼設(shè)備投入60%
? 降低人員配置要求50%
? 提升單機(jī)使用效率4倍
? 綜合運(yùn)營(yíng)成本下降45%
為什么選擇“·鷹”的超視距能力？
不只是飛得遠(yuǎn)，更是任務(wù)能力的全面提升
當(dāng)其他無人機(jī)還在為信號(hào)中斷煩惱時(shí)，“·鷹”已經(jīng)建立起穩(wěn)定的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)體系。它不只是一個(gè)飛行平臺(tái)，更是一個(gè)移動(dòng)的空中智能節(jié)點(diǎn)。
不只是技術(shù)參數(shù)，更是實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的可靠性能
每一架“·鷹”都經(jīng)過嚴(yán)苛測(cè)試：
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復(fù)雜地形通信測(cè)試
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惡劣天氣可靠性測(cè)試
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極限距離穩(wěn)定性測(cè)試
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應(yīng)急情況處置測(cè)試
在應(yīng)急、森林防火、安防巡邏的每一條戰(zhàn)線上，“·鷹”都在用超視距飛行能力證明：距離，從來不是的阻礙；視野，從來不是行動(dòng)的邊界。
選擇“·鷹”，就是選擇突破視距枷鎖，開啟全域作戰(zhàn)的新可能。
