公司經(jīng)營范圍：新材料技術(shù)開發(fā)、新能源技術(shù)研發(fā)，超高分子技術(shù)研發(fā)，塑料板、管型材制造；橡膠板、管、帶制造；銷售：塑料制品、橡膠制品、建筑機(jī)械設(shè)備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、建材、礦產(chǎn)品、電氣設(shè)備、辦公用品、化工產(chǎn)品（不含化公司主要產(chǎn)品：高分子逃生管，雙壁波紋管，鋼帶波紋管，pe給水排水線管，市政公用各類管道以及各種礦用類管道。

公司產(chǎn)品使用場(chǎng)所；1、公路隧道：是汽車運(yùn)輸行駛的通道。隨隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展,高速公路大量出現(xiàn)，對(duì)道路的修建技術(shù)提出了較高的標(biāo)準(zhǔn),要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。隧道施工必須事先規(guī)劃逃生路線，并在隧道適當(dāng)位置設(shè)置避難、急救場(chǎng)所，避難處應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的逃生設(shè)備、救護(hù)器械和生活保障品等。所有隧道施工均應(yīng)事先規(guī)劃逃生路線，加強(qiáng)演練；長(zhǎng)大隧道施工，應(yīng)設(shè)計(jì)逃生通道 隧道逃生管道。

2、鐵路隧道：是火車運(yùn)輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區(qū)時(shí),由于牽引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。隧道逃生管道 開挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇，其作用是縮短線路減小坡度改善運(yùn)營條件、提福引能力。隧道逃生管道 北京隧道逃生管道。
3、水工隧道：在山體中或地下開鑿的過水洞。水工隧洞可用于灌溉、發(fā)電、供水、泄水、輸水、施工導(dǎo)流和通航。逃生管道 水流在洞內(nèi)具有自由水面的，稱為無壓隧洞；充滿整個(gè)斷面，使洞壁承受一定水壓力的，稱為有壓隧洞。

4、地鐵隧道：是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡(jiǎn)稱；許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運(yùn)成本，可能會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。逃生管 隧道逃生管道

5、礦山隧道：指的是用開挖地下坑道的作業(yè)方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統(tǒng)的施工方法。它的本原理是，隧道開挖后受環(huán)境影響，造成巖體運(yùn)動(dòng)

安裝步驟（詳細(xì)流程）                                                                                                                                                                                   1. 管道定位與對(duì)接
將兩段逃生管放置于預(yù)定位置，確保管道軸線對(duì)齊，接口處間隙均勻（誤差≤5mm），可使用水平尺校準(zhǔn)管道水平度。
2. 抱箍安裝與固定
步驟 1：套入抱箍
將抱箍分為兩半（或整體式抱箍張開），環(huán)繞在管道接口外側(cè)，使抱箍的螺栓孔與管道軸線垂直對(duì)齊。
步驟 2：穿入螺栓
在抱箍的螺栓孔中穿入高1. 管道定位與對(duì)接
在抱箍的螺栓孔中穿入高強(qiáng)度螺栓，確保螺栓從抱箍?jī)?nèi)側(cè)向外穿出，螺母位于外側(cè)（便于后期維護(hù)）。
步驟 3：初步擰緊
用扳手按對(duì)角線順序（如先上后下、左后右）初步擰緊螺栓，使抱箍均勻貼合管道，避免局部過緊導(dǎo)致管道變形。
步驟 4：扭矩緊固
使用扭矩扳手按設(shè)計(jì)要求的扭矩值（通常為 80~120N?m，具體以產(chǎn)品說明書為準(zhǔn)）依次擰緊所有螺栓，確保抱箍對(duì)管道的壓力均勻分布。
3. 密封性與穩(wěn)定性檢查
目視檢查抱箍與管道之間是否無縫隙，必要時(shí)在接口處涂抹密封膠（如硅酮膠）防止漏水或漏氣。
輕晃管道，確認(rèn)抱箍連接無松動(dòng)，管道無位移。