粉塵的性質(zhì)影響著破碎車間除塵器的設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)破碎車間除塵器的時(shí)候，考慮到粉塵的性質(zhì)，這也是保證

破碎車間除塵器正常運(yùn)行的先決條件。那么，在設(shè)計(jì)破碎車間除塵器時(shí)，要考慮到粉塵的哪些性質(zhì)呢？歸納總

結(jié)了以下四個(gè)主要方面。

1. 粉塵可以分為兩類，附著性和凝聚性的，因?yàn)檫@類的粉塵的凝聚力非常強(qiáng)的，所以如果這類的粉塵進(jìn)入破

碎車間除塵器裝置內(nèi)，這就會(huì)附著于內(nèi)部的濾袋表面上，嚴(yán)重影響了破碎車間除塵器的性能，同時(shí)增加了清灰

的次數(shù)，給我們帶來(lái)不   的麻煩，因此我們?cè)谶x擇破碎車間除塵器的時(shí)候?qū)τ谶@種性質(zhì)的粉塵要加以說(shuō)明。

2. 粉塵顆粒的直徑，它對(duì)于破碎車間除塵器 的主要影響表現(xiàn)在兩個(gè)方面，阻力損失和磨損。一般只有在入口

處的含塵濃度**標(biāo)的時(shí)候才會(huì)產(chǎn)生較大的影響。

3. 粉塵顆粒的形狀，一般情況下面積大的薄片形狀的粒子會(huì)容易降低除塵的效率，這就要設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)

破碎車間除塵器的時(shí)候注意控制速度。

4. 粉塵顆粒的密度，我們都知道除塵器裝置當(dāng)中   關(guān)鍵的就過(guò)濾裝置以及排灰裝置，如果吸入的粉塵顆粒

密度比較大，就很容易造成堵塞，因此在設(shè)計(jì)的時(shí)候要注意選擇合適的灰斗，同時(shí)要加大排灰裝置的能力。

除此之外，破碎車間除塵器在設(shè)計(jì)的時(shí)候還要考慮粉塵的吸濕性能和靜電性能等，破碎車間除塵器設(shè)備公司一直

致力于這方面的   ，設(shè)計(jì)人員可以參照進(jìn)行改進(jìn)。 破碎車間除塵器的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常重要的工作，   要有足夠的

經(jīng)驗(yàn)才能對(duì)其進(jìn)行   和設(shè)計(jì)。

碎礦車間的粉塵治理容易出現(xiàn)的問(wèn)題：

選廠破碎車間粉塵治理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，一臺(tái)所謂   的除塵器，僅僅是針對(duì)某一個(gè)揚(yáng)塵工藝點(diǎn)來(lái)說(shuō)，是凈化效果

良好的   除塵器，并不是放在任何工藝點(diǎn)甚至近似工藝點(diǎn)都   的除塵器。因此，   針對(duì)具體揚(yáng)塵工藝點(diǎn)的粉塵狀

況（溫度、濕度、粒徑、酸堿性、粘結(jié)性、浸潤(rùn)性等）、管道布置、捕集形式、設(shè)備運(yùn)行周期等各個(gè)方面，進(jìn)行

綜合考慮。欒川一鉬礦山企業(yè)選用某環(huán)保設(shè)備公司的產(chǎn)品后就出現(xiàn)了車間粉塵不達(dá)標(biāo)、設(shè)備磨損嚴(yán)重等問(wèn)題，造

成了較大的經(jīng)濟(jì)損失，只得拆掉重新選擇新環(huán)保設(shè)備廠家。

碎礦車間車間除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)

碎礦破碎車間的除塵，不是簡(jiǎn)單安裝一臺(tái)除塵器，而是要根據(jù)除塵理論、   重要的是結(jié)合礦山粉塵治理經(jīng)驗(yàn)，

制定一整套合理的除塵系統(tǒng)技術(shù)方案。如果方案制定不合理，將直接影響使用效果。清源環(huán)?？偨Y(jié)出了以下碎

礦車間破碎車間除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

1、細(xì)小的粉塵較難收集，應(yīng)采用袋式除塵器，采用過(guò)濾效果較好的滌綸針刺氈濾布；采用壓縮空氣脈沖清灰方

式，清灰效果較好。

2、每個(gè)粉塵點(diǎn)設(shè)一吸塵罩，罩口向下正對(duì)粉塵擴(kuò)散方向，對(duì)粉塵的捕集有利，塵點(diǎn)周圍縫隙應(yīng)盡量密封，以盡

可能減少用于粉塵捕集的風(fēng)量，從而降低設(shè)備投資及能耗。

3、碎礦車間除塵器底部安裝螺旋輸送機(jī)及卸料時(shí)具有鎖風(fēng)功能的星型卸料器，將收集在除塵器中的粉塵匯集到

一處，便于回收利用。

4、收塵罩在不影響生產(chǎn)和檢修的前提下盡可能靠近塵源，并盡可能做到密閉。

5、振篩吸塵罩采用振篩上部密封罩。密封罩與振篩的間隙用橡膠板密封。吸塵罩前部和頂部設(shè)置活動(dòng)檢修門，

以方便檢修。