產品詳情
（一）關斷閥
這類閥門是起開閉作用的。常設于冷、熱源進、出口，設備進、出口，管路分支線（包括立管）上，也可用作放水閥和放氣閥。常見的關斷閥有閘閥、截止閥、球閥和蝶閥等。
閘閥可分為明桿和暗桿、單閘板與雙閘板、楔形閘板與平行閘板等。閘閥關閉嚴密性不好，大直徑閘閥開啟困難；沿水流方向閥體尺寸小，流動阻力小，閘閥公稱直徑跨度大。
截止閥按介質流向分直通式、直角式和直流式三種，有明桿和暗桿之分。截止閥的關閉嚴密性較閘閥好，閥體長，流動阻力大，最大公稱直徑為DN200。
球閥的閥芯為開孔的圓球。板動閥桿使球體開孔正對管道軸線時為全開，轉90°為全閉。球閥有一定的調節(jié)性能，關閉較嚴密。
（二）止回閥
這類閥門用于防止介質倒流，利用流體自身的動能自行開啟，反向流動時自動關閉。常設于水泵的出口、疏水器出口以及其他不允許流體反向流動的地方。止回閥分旋啟式、升降式和對夾式三種。對于旋啟式止回閥，流體只能從左向右流動時，反向流動時自動關閉。對于升降式止回閥，流體從左向右流動時，閥芯抬起，形成通路，反向流動時閥芯被壓緊到閥座上而被關閉。對于對夾式止回閥，流體從左向右流動時，閥芯被開啟，形成通路，反向流動時閥芯被壓緊到閥座上而被關閉，對夾式止回閥可多位安裝、體積小、重量輕、結構緊湊。 [1]
（三）調節(jié)閥
閥門前后壓差一定，普通閥門的開度在較大范圍內變化時，其流量變化不大，而到某一開度時，流量急劇變化，即調節(jié)性能不佳。調節(jié)閥可以按照信號的方向和大小，改變閥芯行程來改變閥門的阻力數，從而達到調節(jié)流量目的的閥門。調節(jié)閥分手動調節(jié)閥和自動調節(jié)閥，而手動或自動調節(jié)閥又分許多種類，其調節(jié)性能也是不同的。自動調節(jié)閥有自力式流量調節(jié)閥和自力式壓差調節(jié)閥等。 [1]
（四）真空類
真空類包括真空球閥、真空擋板閥、真空充氣閥、氣動真空閥等。其作用是在真空系統(tǒng)中，用來改變氣流方向，調節(jié)氣流量大小，切斷或接通管路的真空系統(tǒng)元件稱為真空閥門。
（五）特殊用途類
特殊用途類包括清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過濾器等。
排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件，廣泛應用于鍋爐、空調、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點或彎頭等處，排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。
貨物被扣的原因：
1.貨物申報價值過低。(海關有理由懷疑逃稅);
2.商品貨物品名填寫不詳細、不清楚，需重新提供證明函，具體說明貨物的品名及其用途;
3.貨物單證不齊全，需要提供必需的單證 如：進口許可證、3C認證;
4.敏感貨物，屬于進、出品國家禁止或者限制進口、的物品，當我們拿到相關的說明之后，就可以針對情況提供資料。
清關需要的資料：
1.與代理清關公司聯系，通過代理清關公司和海關聯系，處理得出申報價值，提供發(fā)票，裝箱單，用專業(yè)的手法來做;
2.在發(fā)件人處收貨時，收貨同事與發(fā)件人一起核實貨物，有特別急的貨物口需要事前告知，方便提前安排可發(fā)運的航班;
如果期間有不懂得或者提供不全的資料，建議還是找代理清關公司，讓他們幫忙解決。
空運清關情況：
那買家貨物被扣，倉租費誰來搞定，是不是一開始就要交錢了呢?這就要看是空運免倉期時間。
空運清關情況：
1.機場貨站清關，免倉時間是2-3天，超期倉租大概20GBP/100KG/DAY不等。所以要是被海關查驗那倉租是非常高的。
機場清關流程：
1.整理報關資料給到代理公司，不會做提供貨物箱單 發(fā)票 合同給到代理清關公司做資料，
2.做完資料跟客戶核對，核對好，進行申報，
3.海關電子審單，
4.沒有問題海關出稅單
5.交稅，等待海關放行
6.海關放行以后，進行派送
