產(chǎn)品詳情
飛翼車的貨箱整體化結(jié)構(gòu)，底板3mm厚花紋板，邊框12號(hào)國(guó)標(biāo)槽鋼，兩邊側(cè)翼1.2mm厚冷軋板折成豎瓦楞，質(zhì)輕且堅(jiān)硬，頂部鍍鋅板外加耐高溫防雨布，布?jí)K整體，密封嚴(yán)實(shí)，防雨性能好，整個(gè)動(dòng)力單元一體化結(jié)構(gòu)，獨(dú)立于箱體下尾部，操作簡(jiǎn)單，動(dòng)力強(qiáng)勁，靠動(dòng)力單元放點(diǎn)，迅速有效快捷的傳到到油缸信息，把貨箱升起或者閉合，操作簡(jiǎn)單，用時(shí)短，效率高。
整車的廂體側(cè)翼外飾可選用輕量化材質(zhì)的鋁波紋板、鋁平板及彩鋼板，也可選用集裝箱形式所有的鐵瓦楞板（鐵瓦楞板廂體無(wú)內(nèi)飾）。側(cè)翼內(nèi)飾鍍鋅板，中間為矩形型材拼接骨架填充泡沫板。廂體側(cè)翼可選裝整體式側(cè)板或帶下欄板式翼板。頂部大梁采用高強(qiáng)度錳鋼自折彎焊接而成，其形狀小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁彎曲變形。頂部外整體防水篷布有效保證了翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車的整體密封性。車廂前臉采用冷軋鋼板自折彎瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是車輛在高速運(yùn)作時(shí)迎面而來(lái)的風(fēng)阻力較大，瓦楞板特有的間隔式導(dǎo)風(fēng)槽將風(fēng)阻力分解并分散，有效的保證了車輛長(zhǎng)期、高速運(yùn)行中看不見(jiàn)的油耗成本。
整車的廂體側(cè)翼外飾可選用輕量化材質(zhì)的鋁波紋板、鋁平板及彩鋼板，也可選用集裝箱形式所有的鐵瓦楞板（鐵瓦楞板廂體無(wú)內(nèi)飾）。側(cè)翼內(nèi)飾鍍鋅板，中間為矩形型材拼接骨架填充泡沫板。廂體側(cè)翼可選裝整體式側(cè)板或帶下欄板式翼板。頂部大梁采用高強(qiáng)度錳鋼自折彎焊接而成，其形狀小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁彎曲變形。頂部外整體防水篷布有效保證了翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車的整體密封性。車廂前臉采用冷軋鋼板自折彎瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是車輛在高速運(yùn)作時(shí)迎面而來(lái)的風(fēng)阻力較大，瓦楞板特有的間隔式導(dǎo)風(fēng)槽將風(fēng)阻力分解并分散，有效的保證了車輛長(zhǎng)期、高速運(yùn)行中看不見(jiàn)的油耗成本。
車廂底部標(biāo)準(zhǔn)配置為3mm厚的防滑波紋板，小橫梁間隙40cm每個(gè)?？蛻艨筛鶕?jù)貨物質(zhì)重選裝加厚防滑板、平板及小橫梁間隙大小。
翼開(kāi)啟廂式車目前已定制為主，襄陽(yáng)東昌達(dá)飛翼車廠家，依托東風(fēng)公司強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實(shí)力，學(xué)習(xí)借鑒外國(guó)先進(jìn)的飛翼車設(shè)計(jì)理念，擁有大量的熟練的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，其產(chǎn)品性能穩(wěn)定，售后服務(wù)體系健全，是一家值得信任的飛翼車改裝，銷售為一體的性，綜合性汽車銷售服務(wù)公司。
