產(chǎn)品詳情
CPMT15高速鋼的基本特性
CPMT15高速鋼是一種高性能的工具鋼，以其優(yōu)異的硬度、耐磨性和抗沖擊性能著稱。其主要化學(xué)成分包括碳(C)、錳(Mn)、鉬(Mo)、鉻(Cr)、鎢(W)和鈷(Co)，這些元素的合理配比賦予了CPMT15高速鋼獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)。
主要化學(xué)成分及其作用
碳(C): 提高鋼的硬度和耐磨性。
錳(Mn): 增強(qiáng)鋼的強(qiáng)度和韌性。
鉬(Mo): 進(jìn)一步增加鋼的硬度和耐熱性。
鉻(Cr): 提升鋼的耐腐蝕性和耐磨性。
鎢(W): 是高速鋼中含量高的元素，顯著提高鋼的硬度和耐磨性。
鈷(Co): 增強(qiáng)鋼的熱穩(wěn)定性和抗沖擊性能。
CPMT15高速鋼的應(yīng)用領(lǐng)域
CPMT15高速鋼因其優(yōu)異的性能，被廣泛應(yīng)用于多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，特別是在需要高強(qiáng)度和高耐磨性的場(chǎng)合。
主要應(yīng)用領(lǐng)域
切削加工：適合重切削、高切削速率及大進(jìn)給，尤其適合切削高硬度及耐磨耗的材料。
模具制造：用于制造形狀復(fù)雜、磨削困難的模具。
汽車零部件：適用于制造要求強(qiáng)韌性又耐腐蝕的軸、活塞桿、泵等零件。
CPMT15高速鋼的熱處理工藝
正確的熱處理工藝對(duì)于發(fā)揮CPMT15高速鋼的大性能至關(guān)重要。
熱處理步驟及注意事項(xiàng)
淬火：將鋼材緩慢、均勻且完全地加熱至1090-1150℃，然后在空氣中冷卻，以達(dá)到硬化的目的。
回火：淬火后，鋼材應(yīng)置于灰燼或石灰內(nèi)緩慢冷卻，并在540～560℃之間回火3次，以提高韌性和耐磨性。
熱處理后的性能表現(xiàn)
經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臒崽幚砗螅珻PMT15高速鋼不僅具有高的硬度和耐磨性，還具備良好的紅硬性，即在高溫條件下仍能保持較高的硬度。
CPMT15高速鋼的規(guī)格與交貨狀態(tài)
CPMT15高速鋼提供多種規(guī)格和交貨狀態(tài)，以滿足不同客戶的需求。
常見規(guī)格
棒材規(guī)格: Φ10mm-300mm，長(zhǎng)度2米至6米。
線材規(guī)格: 直條或盤圓: Φ5.5-25mm。
板材/帶材規(guī)格: 箔材: 0.2mm以下，薄板: 0.2-4.0mm，中板: 4-20mm，厚板: 20-60mm，特厚板: 60mm以上。
交貨狀態(tài)
棒材: 以鍛軋狀態(tài)、黑皮態(tài)、磨光態(tài)或車光態(tài)供應(yīng)。
圓餅和環(huán)坯: 以鍛態(tài)供應(yīng)。
環(huán)件: 以固溶狀態(tài)供應(yīng)。
板材: 經(jīng)固溶、堿酸洗、矯直和切邊后供應(yīng)。
帶材: 經(jīng)冷軋、固溶、去氧化皮交貨。
絲材: 以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細(xì)磨光狀態(tài)交貨。
CPMT15鐵鉻合金對(duì)某些酸的抵抗力更高，但測(cè)試僅在低鉻下進(jìn)行合金含量。制造更高鉻合金的嘗試失敗的主要原因是科學(xué)家不了解低碳含量的重要性。1872年。似乎每個(gè)人和所有人都有不同的說(shuō)法另一對(duì)英國(guó)人Woods和Clark申請(qǐng)了一種耐酸和耐候性鐵合金的，該合金含30-35％的鉻和2％的鎢，實(shí)際上是迄今為止被認(rèn)為是不銹鋼的個(gè)。然而，真正的發(fā)展出現(xiàn)在1875年。這些科學(xué)家除其他外指出當(dāng)時(shí)名叫Brustlein的法國(guó)人詳細(xì)說(shuō)明了低碳含量對(duì)成功制造不銹鋼。要制造出鉻含量高的合金，碳含量必須保持在0.15％以下因此，不銹鋼發(fā)展停滯了二十年，盡管許多科學(xué)家試圖制造低碳不銹鋼，但沒有成功。直到1895年，德國(guó)的漢斯·戈德施密特（HansGoldschmidt）研發(fā)了生產(chǎn)無(wú)碳鉻的鋁熱還原。
