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分析人士指出,由于近期季節(jié)性儲存貿易上升,市場需求出現(xiàn)溫和上升,而未來市場的去庫存化可能會導致散運市場需求出現(xiàn)下降。因此,考慮到船東方面在削減運力上已做出了大量努力,預計市場復蘇可能更早來臨。而讓散運市場復蘇最重要的是要保持現(xiàn)有散運運價水平,并在市場出現(xiàn)變化之前做好準備以及時應對。
萬通船期:
散貨船 天津+上海-阿巴斯 霍梅尼
FIXED VSL : MV WANTONG STAR
TIANJIN + SHANGHAI ------ ABBAS + BIK
LAYCAN : TIANJIN ( 28TH NOV -- 08TH DEC ) + SHANGHAI ( 05-15TH DEC )
散貨船 天津+上海-阿巴斯 哈馬德 阿薩魯耶
MV TBN
TIANJIN + SHANGHAI ------ ABBAS + HAMAD + ASSALUYEH
LAYCAN : TIANJIN ( 25--30TH NOV ) + SHANGHAI ( 01-05TH DEC )
散貨船 天津+上海-阿巴斯 霍梅尼 阿薩魯耶
FIXED VSL : MV WANTONG SUNNY
TIANJIN + SHANGHAI ------ ABBAS + BIK + ASSALUYEH
LAYCAN : TIANJIN ( 20-25TH DEC ) + SHANGHAI (25-30TH DEC )
十一月 十二月 實船收鋼材 設備 車輛 重大件
WIN SHIPPING CO.,LTD
萬通海運有限公司


