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青島港到廣州新港直達(dá)航線(xiàn)恢復(fù)運(yùn)營(yíng) 集裝箱小柜限重28噸
?青島嘉瑞福海運(yùn)專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)外集裝箱門(mén)（DOOR）—門(mén)（DOOR）的運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)的海運(yùn)陸運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。具有集裝箱海運(yùn)代理、貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)、保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)等綜合的物流服務(wù)能力。業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域有：西南地區(qū)以廣西防城、欽州、梧州等城市輻射整個(gè)西南區(qū)域；以珠江三角洲廣州、佛山、深圳、東莞、順德、中山等城市為華南的運(yùn)輸業(yè)務(wù)支點(diǎn)，輻射整個(gè)華南沿海城市等周邊城市；華東地區(qū)分別以溫州、寧波、上海、張家港、江陰、太倉(cāng)、南通、南京、福州、廈門(mén)等港口輻射整個(gè)泛長(zhǎng)江三角洲區(qū)域；華北區(qū)域以天津、青島、日照、煙臺(tái)等港口輻射山東、河南、河北、北京、天津、內(nèi)蒙古等省區(qū)域；青島港到廣州新港直達(dá)航線(xiàn)恢復(fù)運(yùn)營(yíng) 集裝箱小柜限重28噸
黃埔港位于中國(guó)廣州市東南部珠江口內(nèi)的北岸，華南地區(qū)最大的沿海和遠(yuǎn)洋交通運(yùn)輸樞紐。隋唐時(shí)期，黃浦港灣（黃埔古港）已經(jīng)是船舶進(jìn)出廣州的外港停泊地。孫中山所著《建國(guó)方略》就提出要在黃埔港建南方大港計(jì)劃。碼頭始建于民國(guó)26年（1937年），黃埔開(kāi)埠督辦與荷蘭治港公司簽約，依靠荷蘭建港技術(shù)，次年6月建成鋼板樁岸碼頭和木碼頭。至1948年建成黃埔區(qū)連接市區(qū)的中山公路（現(xiàn)稱(chēng)中山大道）、鋼板樁碼頭、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)（黃埔鐵路支線(xiàn)）及倉(cāng)庫(kù)、宿舍、辦公樓等輔助設(shè)施。中華人民共和國(guó)成立后，經(jīng)過(guò)港區(qū)修復(fù)、航道疏浚，1950年10月重新開(kāi)港。隨后規(guī)模不斷擴(kuò)大、設(shè)施不斷完善。1961年落成客運(yùn)站，1973年在墩頭東基開(kāi)辟新港區(qū)，1987年12月并入廣州港，成立廣州港務(wù)局。1986年以“黃埔云檣”被評(píng)為羊城八景之一。青島港到廣州新港直達(dá)航線(xiàn)恢復(fù)運(yùn)營(yíng) 集裝箱小柜限重28噸
