LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)平移立體停車(chē)場(chǎng)制造,PSH機(jī)械停車(chē)位回收。立體車(chē)庫(kù)方式主要有鋼絲繩升、鏈條、液壓和絲桿這四種方式。其中鋼絲繩升和鏈條更為常見(jiàn)，今天我們就來(lái)看看他們?cè)趹?yīng)用中優(yōu)缺點(diǎn)是什么，將他們進(jìn)行簡(jiǎn)單的比較一下吧!1、穩(wěn)定姓。相比鋼絲繩而言，采用鏈條方式的車(chē)庫(kù)在升降過(guò)程中穩(wěn)定姓好很多，這主要與鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同有關(guān)，鏈條的車(chē)板只能在前后方向晃動(dòng)，而鋼絲繩的車(chē)板卻可以是前后左右晃動(dòng)。2、觀感?，F(xiàn)在的車(chē)庫(kù)已經(jīng)不能僅僅滿(mǎn)足于基本的使用功能了，尤其是對(duì)那些不是很懂立體車(chē)庫(kù)的用戶(hù)而言，很多時(shí)候，觀感也會(huì)成為他們選擇車(chē)庫(kù)的重要因素。就這點(diǎn)而言，在低層的車(chē)庫(kù)上，鏈條的勢(shì)。3、運(yùn)行時(shí)的噪音。在這點(diǎn)上，鋼絲繩方式的占有。鏈條在過(guò)程中會(huì)發(fā)出較大的聲響，尤其是當(dāng)層數(shù)較高，載車(chē)板的高度加到三層以上時(shí)，只要載車(chē)板上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的導(dǎo)輪不在同一平面，鏈條都會(huì)出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象，由此產(chǎn)生的聲音不是悅耳而是刺耳了。4、成本。鏈條方式的成本要低。主要是因?yàn)殇摻z繩方式要有的卷筒價(jià)格不菲，同時(shí)還有就是如果采用鋼絲繩的方式，那么升降車(chē)板的長(zhǎng)度就比鏈條方式的要長(zhǎng)很多。總而言之，不管是何種方式，對(duì)于我們?nèi)粘５氖褂枚紟?lái)了很多的方便，相信這樣的一種設(shè)備在未來(lái)的發(fā)展中，市場(chǎng)會(huì)廣闊，因?yàn)樗麕Ыo用戶(hù)的便利是顯而易見(jiàn)的!

立體車(chē)庫(kù)的一種分類(lèi)形式，那就是從管理形式有以下兩種：(1)有人管理：適用于公共停車(chē)場(chǎng)站，微機(jī)控制，專(zhuān)人操作，存車(chē)出號(hào)。憑號(hào)取車(chē)。(2)無(wú)人管理：適用于個(gè)住宅小區(qū)或，車(chē)位是車(chē)位，車(chē)位號(hào)是的，將車(chē)位號(hào)輸入磁卡中，存取時(shí)只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個(gè)存取程序自動(dòng)完成。整個(gè)姓能和控制功能如轎車(chē)型相同，所不同的是專(zhuān)門(mén)用于中型車(chē)(如金杯、越野、商務(wù)用車(chē))的停放車(chē)庫(kù)。其車(chē)位數(shù)是層數(shù)2.也可改變規(guī)格尺寸用于占地面積有的地方建用于存放轎車(chē)的車(chē)庫(kù)。上述兩種庫(kù)型都配有自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使“存”或“取”時(shí)都可使司機(jī)處于向前開(kāi)車(chē)的方向上。

1、定期清洗因?yàn)榱Ⅲw停車(chē)場(chǎng)每天都要輸進(jìn)輸送各種小小的車(chē)輛，那么難免會(huì)遭受更多的廢氣和灰塵的污染，那么要想不讓立體停車(chē)場(chǎng)的零部件收到腐蝕或是損壞，那么就要每天對(duì)它進(jìn)行及時(shí)清洗，這樣可以保它可以正常運(yùn)轉(zhuǎn).2、定期檢查因?yàn)榱Ⅲw停車(chē)場(chǎng)是一種的全自動(dòng)化處理設(shè)備，因此為了避免出現(xiàn)故障，要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行檢查，像限位開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)已經(jīng)每個(gè)齒輪之間都需要檢查，每個(gè)裝置的靈敏度和變壓器都處于正常工作的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這樣才能讓它地給更多用戶(hù)服務(wù).3、定期在檢查立體停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題，那么就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)救，若是因?yàn)槎斐闪送＼?chē)場(chǎng)的一個(gè)自動(dòng)處理設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題，那么將會(huì)影響其他車(chē)輛的停放，這樣就會(huì)造成不堪的局面，給整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛造成停放困擾.大家在日常使用立體停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候要注意維護(hù)它的每個(gè)部位，這樣才能讓它正常工作，大家在選購(gòu)?fù)＼?chē)場(chǎng)設(shè)備的時(shí)候要去的立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備公司，這樣不論是從設(shè)計(jì)工藝上，還是從建材上都會(huì)有所保障，從而讓大家可以地使用立體停車(chē)場(chǎng)。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)平移立體停車(chē)場(chǎng)制造、PSH機(jī)械停車(chē)位回收，統(tǒng)計(jì)，北京市在高峰期間僅在主干道行駛和擁堵的車(chē)輛就接近300萬(wàn)，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)不是北京高峰時(shí)刻同時(shí)出行的車(chē)輛總數(shù)。堵車(chē)所造成的統(tǒng)計(jì)，但我們來(lái)算一下，只計(jì)燃油，每一輛車(chē)如果按一小時(shí)1L來(lái)算，僅高峰時(shí)期在主干道擁堵的這300萬(wàn)輛汽車(chē)的燃油量，其就2000萬(wàn)。有限的城市道路資源不能滿(mǎn)足車(chē)流量的長(zhǎng)，停車(chē)場(chǎng)起到一個(gè)蓄納、調(diào)節(jié)的作用，路面上違規(guī)停放的車(chē)輛少了，交通流就會(huì)順暢，有限的道路資源便得以利用。從城市交通的規(guī)律和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通只有協(xié)調(diào)發(fā)展，才能更終解決城市交通擁堵的問(wèn)題，路修得再寬，車(chē)輛跑得再快，終歸要停下來(lái)，停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題已經(jīng)成為道路暢通工程建設(shè)的一塊短板。5、尾氣排放造成的空氣污染。通常來(lái)說(shuō)，在車(chē)輛不多的情況下，的自?xún)裟芰ι夏芑廛?chē)輛排出的，但現(xiàn)在車(chē)滿(mǎn)為患，汽車(chē)的尾氣排出的、一氧、碳?xì)浠衔?、光化學(xué)煙霧等污染物，直接影響到城市環(huán)境及人們的。為城市環(huán)境城市的空氣質(zhì)量，減少汽車(chē)尾氣是重中之重。為減少汽車(chē)在城市中的流量可以利用城市公交系統(tǒng)，在城外建立大型立體停車(chē)場(chǎng)，或是根需要在城內(nèi)建立集中地立體停車(chē)庫(kù)，這在國(guó)外已經(jīng)有類(lèi)似的管理法。減少了城內(nèi)汽車(chē)的流量就會(huì)減少汽車(chē)每年的行駛里程，從而減少空氣污染空氣質(zhì)量。立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品市場(chǎng)綜上觀，這些因素造就了國(guó)內(nèi)立體車(chē)庫(kù)的市場(chǎng)前景是的，在節(jié)約能源和治理以及社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入力度大，可以說(shuō)，立體車(chē)庫(kù)行業(yè)到了迎來(lái)了的時(shí)代。主要有：平移立體停車(chē)場(chǎng)制造、PSH機(jī)械停車(chē)位回收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。