萊貝停車設(shè)備主營機(jī)械停車位2層、俯仰機(jī)械停車設(shè)備出租出售、。為什么立體車庫比傳統(tǒng)停車場(chǎng)節(jié)能產(chǎn)品特點(diǎn)：適用于凈空間高度較低的家庭車庫及場(chǎng)所，上車臺(tái)傾斜設(shè)計(jì)，利用空間，油缸舉升。液壓驅(qū)動(dòng)，低碳，電氣及驅(qū)動(dòng)防水設(shè)計(jì)，載車板全封閉設(shè)計(jì)，避免漏洞，100道工序，PICC1000萬，精工制造，溫馨服務(wù)，本度產(chǎn)品有家用超型，商用型可選擇，適用范圍廣，適合各種場(chǎng)所使用，節(jié)省空間，產(chǎn)權(quán)明晰，液壓驅(qū)動(dòng)，低碳。60秒取車，電器及驅(qū)動(dòng)防水設(shè)計(jì)，噴塑設(shè)計(jì)，美觀。市場(chǎng)前景：民用商用需求不斷，房產(chǎn)開發(fā)，工程配套選擇。1、走工程渠道，國內(nèi)停車狀況日益窘迫，加大扶持力度，一系列的政策，把立體停車設(shè)備開發(fā)應(yīng)用到生活中。2、走房產(chǎn)渠道，明文規(guī)定，車位是小區(qū)的硬姓指標(biāo)，有了優(yōu)泊不僅解決小區(qū)車位問題，更能樓盤亮點(diǎn)，促進(jìn)樓盤銷售，房產(chǎn)商爭(zhēng)相合作。3、走家庭社區(qū)銷售渠道，一個(gè)家庭2-3輛車已成為常態(tài)，優(yōu)泊有10多款“家庭停車寶”系列，社區(qū)車庫不夠用，一家住戶車輛數(shù)高于二輛以上，車位短缺，萊貝來為你解決。停產(chǎn)的需要建立體停車庫是簡(jiǎn)單易行的法，“建立體停車庫，其實(shí)很”，以一個(gè)占地100平方分為四層的車庫為例，可以同時(shí)停放84輛小車，平均每輛車的占地面積為4.6平方米，工程造價(jià)為250萬，若建能容納84輛車的平面停車場(chǎng)，至少要占地2100平方米(約3.1畝)，按500萬一畝的價(jià)格來算，光土地就要1550元，因此帶來的經(jīng)濟(jì)效益不說，僅僅考慮土地的價(jià)值，建立體停車庫也是的，至于經(jīng)流暢帳算，以地下車庫為例，按平均每個(gè)車位16平方米，土建至少要4萬元。

機(jī)械式立體車庫是單臺(tái)機(jī)械車位集裝而成，在住宅小區(qū)可以自由的隨機(jī)進(jìn)行放置，能夠的發(fā)揮它的占地少和能化整為零的，能夠合理的解決現(xiàn)在車庫短缺的難題。通常機(jī)械立體車庫分為有升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式和平面移動(dòng)式等類型，它們各種類型的特點(diǎn)如下：1、對(duì)于機(jī)械立體車庫中的升降橫移類型來說，它的特點(diǎn)是能夠加空間停車數(shù)量，利用有效的空間，是傳統(tǒng)停車場(chǎng)的；此類型的機(jī)械立體車庫采用了的跨梁設(shè)計(jì)，使用便利，快捷，車輛的出入不會(huì)有任何的障礙。2、對(duì)于機(jī)械立體車庫中的垂直循環(huán)式類型來說，它的特點(diǎn)就是省地、方便、靈活、經(jīng)濟(jì)和省電，在占地不到58平房米的地方，能容納35輛左右的轎車，或25輛左右的面包車；因?yàn)樵O(shè)備采用了PLC自動(dòng)調(diào)車，所以一次按鍵就能自由停取車，為既節(jié)省了的時(shí)間，也了取車的速度。3、對(duì)于機(jī)械式立體車庫中的簡(jiǎn)易升降類型來說，它適合一個(gè)家庭有多輛車的情況，在一個(gè)車位中能停2輛車，構(gòu)造簡(jiǎn)單，地面的特殊要求，無論是工廠、別墅和住宅停車場(chǎng)等等地方都能方便使用；另外設(shè)備上還有的鎖匙開關(guān)，能夠的外人進(jìn)行開動(dòng)設(shè)備，的實(shí)用。

隨著人類社會(huì)的不斷進(jìn)步和術(shù)的發(fā)展，人類的生產(chǎn)、生活方式趨于集中，城市的規(guī)模大，人們?cè)诔鞘欣锏纳婵臻g卻小，于是出現(xiàn)了要利用空間的理念，城市中開始建設(shè)立體建筑、立體交通和立體停車。作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志，城市區(qū)高樓大廈林立；社區(qū)道路、高架交通干道、立交橋和地下鐵路，編織出城市立體交通網(wǎng)。停車問題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題。靜態(tài)交通是相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài)，二者相互關(guān)聯(lián)，相互影響。對(duì)城市中的車輛來說，行駛時(shí)為動(dòng)態(tài)，停放時(shí)為靜態(tài)。停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。隨著城市中各種車輛的多，對(duì)停車設(shè)施的需求量也在不斷的加，如果兩者之間失去平衡，停車設(shè)施難以滿足車輛長對(duì)停車空間的需求，就會(huì)出現(xiàn)車是停車難的問題。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，隨之而來停車場(chǎng)也有了長足的發(fā)展，由平面停車場(chǎng)向立體停車場(chǎng)，由簡(jiǎn)單的機(jī)械停車設(shè)備向計(jì)算機(jī)管理高度自動(dòng)化的現(xiàn)代立體停車演變，成為具有較強(qiáng)的實(shí)用姓、觀賞姓和適合城市環(huán)境的建筑。立體停車場(chǎng)是指利用空間資源，把車輛進(jìn)行立體停放，節(jié)約土地并更大化利用的新型停車。立體停車場(chǎng)更大的就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。地下立體車庫的興建，也為暖通空調(diào)工程提出了新任務(wù)。但是汽車立體車庫如果通風(fēng)，容易積聚油蒸汽而引起，還會(huì)使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)產(chǎn)生等有害物質(zhì)，影響庫內(nèi)的健康。因此，汽車立體車庫內(nèi)有無的通風(fēng)，是空氣質(zhì)量，減少污染，實(shí)現(xiàn)的重要條件。另外在火災(zāi)方面，如何解決地下立體車庫的通風(fēng)和排煙問題也是地下立體車庫設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要問題。由此，我們可以看出，發(fā)展地下空間，建設(shè)地下立體車庫是城市解決停車難問題的一項(xiàng)重要措施，而如何、合理的解決好地下車庫的通風(fēng)，庫內(nèi)空氣質(zhì)量，是重要的。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于機(jī)械停車位2層、俯仰機(jī)械停車設(shè)備出租出售、。機(jī)械車庫要節(jié)約存取車時(shí)間，除了要更的車庫各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的速度外，還可從以下幾方面努力：1、通道及停車臺(tái)的設(shè)置一般機(jī)械車庫前的通道都不是很寬，有的通道寬度甚至都6米。一般車庫的門和通道都不是成的，因此進(jìn)入機(jī)械車庫的車要存車時(shí)，車輛須更少拐90度的彎，然后把車擺直，使車與進(jìn)車臺(tái)同軸線時(shí)才能進(jìn)入車庫的停車臺(tái)，而在6米寬以內(nèi)的通道上，一般的駕駛員是無法就能把車擺直開進(jìn)車庫的。車沒擺直，只要車輛軸線相對(duì)于停車臺(tái)軸線傾斜或偏離10公分以上，車就很難開進(jìn)停車庫，這樣車就要再來回倒，直到擺直與停車臺(tái)對(duì)中，才能進(jìn)入停車臺(tái)。由于一般停車庫的停車臺(tái)寬度都不是很寬，在進(jìn)入停車臺(tái)時(shí)，駕駛員小心翼翼的開進(jìn)去，很不方便。從車開到車庫門直到駕駛員停好車出車庫，至少需要花去1~2分鐘甚至更長時(shí)間，進(jìn)車庫時(shí)間占了很大部分的存車時(shí)間。因此建議通道和停車臺(tái)都設(shè)置的寬一點(diǎn)，目前的立體車庫停車臺(tái)寬度一般2米以下，升降橫移類車庫的停車臺(tái)一般只有1.9米寬左右，停車臺(tái)實(shí)際寬度如果設(shè)置在2.25米以上，通道設(shè)置6米寬，那么駕駛員就能很輕松進(jìn)庫存車，花在進(jìn)入庫的時(shí)間就可以減少。2、機(jī)械停車庫的出入口（避讓口）及層數(shù)的設(shè)置車庫在同時(shí)存取車時(shí)，有時(shí)車庫門前會(huì)擁堵。所以建議車庫的出入口分開設(shè)置，可以設(shè)置在不同層處分開走，也可以設(shè)置在同層不同列的不同方向走。取車高峰時(shí)，也會(huì)有個(gè)別車輛存車，這時(shí)就可以讓存車的車輛開進(jìn)入口的停車臺(tái)上放著等待搬運(yùn)，駕駛員不用等待，放好車就可以離開車庫。搬運(yùn)器先保取車，等取車動(dòng)作完成后，再回來存放這輛車，這樣既可以保車庫門前通暢，又可以保快捷取車。機(jī)械車庫的一個(gè)單元是指像升降橫移類車庫，一個(gè)避讓口所包含的車位算一個(gè)單元，車庫的一臺(tái)搬運(yùn)器搬運(yùn)車位的范圍為一個(gè)單元。一般機(jī)械車庫設(shè)計(jì)制造時(shí)，一個(gè)單元的車位30部以上，車庫一個(gè)單元在50個(gè)車位以上的很多。公共停車場(chǎng)的存取車雖然不像單位自用車庫那樣有較明顯的存取車和清庫時(shí)間段，但公共停車場(chǎng)的機(jī)械停車庫存取車時(shí)間也有潮汐時(shí)段，中午和下午下班的時(shí)段，也是取車高峰期。一般一輛車的取車時(shí)間，平均要花費(fèi)5分鐘以上，如機(jī)械車庫一個(gè)單元里有三部車同時(shí)取車，則第三部車從等待到離開車庫得花上15分鐘的時(shí)間，這樣長時(shí)間的等待讓很多不適應(yīng)。機(jī)械車庫在取車高峰期，如果一個(gè)單元有三分以上的車要取車，前后取車時(shí)間就會(huì)相差甚至一小時(shí)的時(shí)間，因此筆者建議，機(jī)械式公共停車庫的一個(gè)單元的車位應(yīng)控制在20個(gè)車位以下，以10~15車位為宜，這樣可將更長等待時(shí)間控制在20分鐘左右。機(jī)械車庫不宜設(shè)計(jì)過多的層數(shù)，因?yàn)閷訑?shù)多，就等于一個(gè)單元的車位多，層數(shù)越多，更上面幾層的車位取車路程越長，取車時(shí)間就越長。主要有：機(jī)械停車位2層、俯仰機(jī)械停車設(shè)備出租出售簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。