TSL119A鏈輪軸組 20000/件 

鏈輪軸組均采用42CrMo材質，相比40Cr等一般材質，42CrMo更耐磨，更耐用。

本產品采用四軸聯(lián)動加工技術生產鏈輪，數(shù)控精度銑鏈窩，鏈窩鏈條嚙合平穩(wěn)不啃鏈條，比一軸二軸加工工藝更高。我司擁有精良的設備和成熟的技術，整個流程均自家完成，節(jié)省生產時間和成本，同時，也打造了鏈輪軸組的品質。

每生產一件鏈輪組件出廠之前都要試運行，檢測產品是否合格，為投入使用提前做好預防工作。鏈輪組件試運行出廠前的步驟如下：

1.先給鏈輪組件加注潤滑油，檢查油位，保證油量適宜。

2.將鏈輪組件安裝到試車架子上，做好固定工作。

3.安裝完畢，送電試車，試運行時間通常是6-8小時左右。

4.試運行期間，要注意觀察鏈輪組件溫度、聲音有無異常，接口以及轉動部位不得有漏油現(xiàn)象。

5.試運行完畢，送入成品區(qū)等待發(fā)貨。

鏈輪組件是刮板輸送機上連續(xù)輸送的設備，連接著刮板機的動力源，是重要的傳動裝置，由于工作環(huán)境惡劣，常與煤炭、水、腐蝕性物質混合接觸，所以對使用的材質要求具備高強度、高韌性的特征，否則在調質后，強度達不到，工作過程容易掉塊掉渣。

鏈輪的表面需要加熱淬火，通過化學熱處理進行表面強化，改進鏈輪材質的微觀組織。四軸聯(lián)動數(shù)控加工中心銑鏈窩，使鏈窩數(shù)據(jù)準確、標準、穩(wěn)定可靠，直接影響鏈輪使用周期。

我廠生產的鏈輪組件材質多用42CrMo、40CrNiMoA，通過下料、鍛造、熱處理調質、機加工成型、齒形表面淬火等工序，調質以后硬度可達HB250-280，淬火硬度達HRC50-55，淬硬層深度達到10mm。

刮板機主機廠家一般分為：張家口系列、西北系列、鄭煤機系列、山東系列、山西系列、三一系列等等。如果您不清楚自己需要購買的型號，可以先確定主機型號，再測繪鏈輪相關尺寸，就能得知需要購買的型號。

鏈輪淬火裂紋的原因一般有兩種：一是熱處理工藝的問題，比如溫度、時間等；二是淬火操作不當，比如淬火液老化、淬火槽攪拌不當?shù)取?/span>

刮板機鏈輪常使用42CrMo材質，在高頻淬火產生裂紋的情況有：

1.鏈輪結構尺寸設計不合理或者過于復雜，淬火部位加工沒有那么精細，比如鍵槽、孔位、尖角部位，淬火熱應力太大，造成裂紋產生。

2.淬火的溫度不均勻，淬完回火不及時，鏈輪未退火就直接再次淬火；淬火介質選擇不當，成分及含量都出現(xiàn)問題。

3.鏈輪原材料有問題，比如成分不純、有非金屬雜物，帶有網(wǎng)狀碳化物等，都是造成裂紋的原因。

針對上述刮板機鏈輪淬火產生裂紋原因，可以采取一下措施：

1.檢驗原材料，控制鋼材成分。

2.改進鏈輪結構工藝，淬火前表面不能有嚴重劃痕或者毛刺。

3.高頻淬火后及時回火，正火或退貨后再高頻淬火。

4.改進冷卻系統(tǒng)的設計，降低噴水壓力。

刮板機鏈輪軸組大多采用42CrMo材質，這種合金元素碳含量比較多，制作生產中，會有淬硬、熱裂和冷裂的問題，在使用上又要求有良好的硬度和抗磨性。

修理前，先對鏈窩打磨清洗，將氧化物、污垢清理干凈，磨掉表面疲勞層。之后對鏈輪軸組預熱，選擇多層多道堆焊方式堆焊，要控制好堆焊部位變形量和強度，再做回火處理。

除此之外，鏈輪軸組過載疲勞使用也會造成軸承變形彎曲，為了減少這種現(xiàn)象發(fā)生，要按照設備輸送能力范圍內輸送，轉動部位潤滑足夠，確保鏈輪軸組運行順暢無卡阻。鏈輪軸組修理過程要嚴格按照修理工藝過程進行，試機正常再投入使用。

 軸組性能要求 ·  

1.材質：鏈輪軸組組作為刮板輸送機上重要承載件，需要較高的韌性和硬度標準，通常采用42CrMo或者45CrMnMo（900以上）材質鍛造加工，如果材質有限，就會發(fā)生磨損失效。鍛造的鏈輪軸組要求無裂紋、無鍛造損傷、無褶皺等瑕疵。

2.熱處理工藝：軸組表面淬火熱處理，要求鏈齒淬火硬度HRC50-55，淬火硬層深度10MM，要掌握好時間和溫度，稍有偏差就達不到使用質量標準。

3.鏈窩處理：鏈窩加工精細決定了軸組的使用周期，鏈窩齒形由數(shù)控機床切割，提高鏈輪嚙合精度，并提升工作性能。

4.齒形設計：為了滿足煤炭輸送效率，對軸組的設計結構要改進，保證嚙合無誤，減少磨損。

鏈輪軸組，也叫鏈輪組件，適用于煤礦井下用刮板輸送機、順槽用刮板轉載機。

鏈輪組件裝在機頭傳動部的機頭架、機尾架上，主要由端蓋、軸承座、鏈輪體、軸、浮封環(huán)組件、滾動軸承和滾筒等組成。鏈輪為合金鋼鍛造的七齒鏈輪，由加工中心加工成形，齒面淬火處理。鏈輪組件運行6個月后，調轉180°后安裝，以便使鏈輪齒的兩側面均勻磨損。

鏈輪組件主要技術參數(shù)

總長875mm，配套使用22×86規(guī)格的C級熱處理鏈條，鏈條中心距為120mm，鏈輪體為7齒。

按使用位置可以分為：機頭鏈輪軸組、機尾鏈輪軸組。

按適用機型可以分為：630、730、764、800、830、900、1000、1200、1250、1400等型號。

42CrMo材質鍛打刮板機鏈輪組件、轉載機傳動機頭軸組

121S12/04TD02    撥鏈器        鏈輪組件 135LL11

205S06/020903    舌板組件      鏈輪組件68SZZ0201-1

205S06/020902    撥鏈器        鏈輪組件 100LL03

150S01-1    啞鈴銷             鏈輪軸組  55ZG0101

150S01-2    壓板               鏈輪組件72/14LL

鏈輪組件 43Z2202             鏈輪軸組    TSL201

機尾軸組7626Z2202           鏈輪軸組    65SSZ010101

鏈輪組件 90LL04A            螺栓    1P09A-05

鏈輪組件30Z0301            浮封座    72/06LL-12

鏈輪組件 TSL101            鏈輪軸組    80/06LL

鏈輪軸組  78SE0102           減速機半聯(lián)軸器    107Sm02-01

鏈輪軸組是刮板輸送機動力單元中連接刮板鏈條和動力部的重要部件。過板輸送機在運輸煤炭過程中，鏈輪組件會經(jīng)常出現(xiàn)浮動密封環(huán)損壞，鏈輪片磨損和斷齒現(xiàn)象，導致鏈輪失效，嚴重影響礦井的正常生產。

鏈輪軸組加工流程：

下料成型——熱處理——模型處理——熱處理——銑床精加工——插花鍵——局部加工（描線劃線銑外表面槽）——線切割（鏈精度加工）——數(shù)控鏈窩——局部齒輪花鍵淬火——精加工成型（磨端面、倒角）——加工鏈輪軸組部分配件（軸承座、透蓋、滾筒等）——軸精加工（下料成型，一端或兩端銑齒、熱處理等）——所有零部件組裝成形鏈輪軸組——試驗運行——刷漆交貨

我公司生產的刮板機配件適用機型：630機型、730機型、764機型、800機型、830機型、880機型、900機型、960機型、1000機型、1200機型等等，公司承接各種鍛件，生產、銷售各系列煤機配件，有綜采刮板輸送機和液壓支架配件、鏈輪組件、鏈輪、刮板、E型螺栓、橫梁、啞鈴銷、銷軌、中部槽、撥鏈器、護軸板、電機（減速機）聯(lián)軸器、推移梁、緊鏈器、接連環(huán)、連接頭、護幫、二級護幫、缸體、銷軸、各種千斤頂、立柱、鏈環(huán)卡、柱窩、護幫板、破.碎.軸組、破.碎錘頭、固定座等。歡迎廣大新老客戶訪問考察加工定做，并前來洽談達成長期合作，共同發(fā)展！

液壓支架系列：

液壓支架立柱（雙伸縮立柱、單伸縮立柱、機械加長桿立柱等）、千斤頂、

連接頭、油缸、側護板、插板、底座、頂梁、護幫板、柱窩、鏈環(huán)卡、尾梁、擋塊、元寶座、閥類、橫銷、鉸接銷、剪切銷、銷軸、壓塊、限位塊、轉軸、托板、前后連桿等。

刮板輸送機、轉載輸送機系列：

鏈輪、鏈輪組件(鏈輪軸組）、刮板、E型螺栓、U型螺栓、啞鈴銷、卡塊、橫梁(壓板)、日字環(huán)、齒軌（銷排、銷軌）、齒軌座、接鏈環(huán)、中部槽、分鏈器（撥鏈器）、護軸板、緊鏈器、減速機配件、偏轉槽、凹凸槽、過渡槽、閘盤連接套、連接罩、機頭機尾架、聯(lián)軸器、連接板、罩簡、傳動部、低調梁等。

破.碎.機系列：破.碎.機軸組、破.碎.機錘頭等破.碎機配件。

自移機尾系列：油缸、推移缸、滾筒等配件。

鄭煤機SZZ1200/700用

機頭鏈輪組件8Z005-1101   

機尾鏈輪組件8Z005-0102  

SGZ1200/1400用8SH004-0101鏈輪組件