產(chǎn)品詳情
一、產(chǎn)品概述
汽車傳感器測(cè)試用高低溫一體機(jī)是為汽車傳感器(溫度傳感器、壓力傳感器、加速度傳感器、位置傳感器、毫米波雷達(dá))性能測(cè)試研發(fā)的高精度環(huán)境模擬設(shè)備,核心作用是提供 - 45℃-250℃的寬域溫度環(huán)境,控制測(cè)試艙內(nèi)溫度穩(wěn)定性(波動(dòng)≤±0.5℃)、均勻性(腔體內(nèi)溫差≤±1℃)及升降溫速率(0.1-10℃/min 可調(diào)),同時(shí)支持濕度(10%-95% RH)與振動(dòng)(1-2000Hz)復(fù)合環(huán)境模擬,確保傳感器在極端工況下的測(cè)量精度(偏差≤±1% FS)、響應(yīng)時(shí)間(偏差≤±5ms)及可靠性數(shù)據(jù)(溫度循環(huán) - 40℃-125℃無(wú)失效)的準(zhǔn)確性。在汽車傳感器測(cè)試中,溫度波動(dòng) 1℃可能導(dǎo)致溫度傳感器測(cè)量偏差≥2℃、壓力傳感器輸出漂移≥3% FS,傳統(tǒng)設(shè)備存在溫域不足(≥-40℃)、溫變響應(yīng)慢(≤5℃/min)、與測(cè)試系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)弱等問(wèn)題,導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)重復(fù)性不足 90%。
二、產(chǎn)品描述
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寬域精準(zhǔn)溫控系統(tǒng):實(shí)現(xiàn) - 45℃-250℃寬域控溫(靜態(tài)精度 ±0.1℃)。針對(duì)汽車傳感器寬溫區(qū)測(cè)試需求(-40℃低溫啟動(dòng)、150℃高溫運(yùn)行),支持 100 段溫度程序編輯,升降溫速率 0.1-10℃/min 可調(diào)(偏差≤±0.05℃/min),確保 - 50℃→25℃→150℃循環(huán)測(cè)試中溫度過(guò)沖≤±0.8℃。濕度控制模塊采用超聲波加濕 + 半導(dǎo)體除濕技術(shù),濕度波動(dòng)≤±3% RH,可模擬高溫高濕(85℃/85% RH)環(huán)境下的傳感器漂移測(cè)試。
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多物理場(chǎng)協(xié)同測(cè)試技術(shù):搭載工業(yè)級(jí) PLC,實(shí)時(shí)采集艙內(nèi)溫度、傳感器輸出信號(hào)(0-5V/4-20mA)、振動(dòng)頻率、濕度值等 15 項(xiàng)參數(shù),通過(guò)傳感器 - 環(huán)境耦合模型動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)溫控輸出。支持與測(cè)試采集系統(tǒng)對(duì)接(兼容 NI、德圖協(xié)議),根據(jù)傳感器類型自動(dòng)切換測(cè)試模式:毫米波雷達(dá)測(cè)試時(shí)啟用 “電磁兼容模式”(艙體屏蔽效能≥80dB@1GHz),避免信號(hào)干擾;加速度傳感器測(cè)試時(shí)同步運(yùn)行 “溫度 - 振動(dòng)” 復(fù)合程序(-40℃/20g→125℃/10g 循環(huán)),評(píng)估惡劣工況下的結(jié)構(gòu)可靠性。
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汽車級(jí)安全設(shè)計(jì):測(cè)試艙與傳感器接觸部件采用 316L 不銹鋼(耐中性鹽霧≥10000 小時(shí)),密封件選用全氟醚橡膠(FFKM),耐受傳感器測(cè)試中使用的冷卻液(乙二醇)、潤(rùn)滑油等化學(xué)物質(zhì)腐蝕。艙內(nèi)采用防凝露設(shè)計(jì)(露點(diǎn)溫度≤-60℃),配備氮?dú)庵脫Q功能(氧含量≤10ppm),避免高溫測(cè)試時(shí)傳感器金屬觸點(diǎn)氧化(接觸電阻變化≤5mΩ)。安全機(jī)制包括三重超溫保護(hù)(主控 + 獨(dú)立限溫 + 遠(yuǎn)程急停)、振動(dòng)過(guò)載保護(hù)(加速度≥55g 報(bào)警)、傳感器信號(hào)丟失聯(lián)鎖(響應(yīng)時(shí)間≤1s),確保 - 50℃低溫與 180℃高溫測(cè)試安全。
三、應(yīng)用場(chǎng)景
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發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器測(cè)試實(shí)驗(yàn)室:用于汽車?yán)鋮s液溫度傳感器(-40℃-130℃)測(cè)試,控制艙內(nèi)溫度 ±0.3℃,使傳感器測(cè)量精度偏差≤±0.5℃,響應(yīng)時(shí)間測(cè)試重復(fù)性≥99%,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)與高溫運(yùn)行的監(jiān)控需求。
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車身加速度傳感器測(cè)試平臺(tái):在 - 40℃→85℃溫度循環(huán)(500 次)與 10-2000Hz 隨機(jī)振動(dòng)復(fù)合測(cè)試中,評(píng)估安全氣囊加速度傳感器的輸出漂移(≤±2% FS),確保碰撞時(shí)觸發(fā)精度(誤差≤1ms)。
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毫米波雷達(dá)傳感器測(cè)試車間:針對(duì) 77GHz 車載雷達(dá),提供 - 40℃-85℃寬溫測(cè)試(屏蔽艙內(nèi)電磁干擾≤-80dBm),使雷達(dá)測(cè)距精度偏差≤±0.1m,角分辨率測(cè)試重復(fù)性≥99%,適應(yīng)自動(dòng)駕駛的環(huán)境感知要求。
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胎壓傳感器耐久性測(cè)試艙:模擬胎壓傳感器(-40℃-125℃)在輪胎內(nèi)的工作環(huán)境,通過(guò)溫度循環(huán) + 壓力脈沖(0-500kPa)測(cè)試,確保傳感器電池壽命(≥5 年)與信號(hào)傳輸穩(wěn)定性(丟包率≤0.1%)。
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新能源汽車電流傳感器測(cè)試中心:用于高壓電流傳感器(-40℃-105℃)測(cè)試,控制艙內(nèi)溫度 105℃±0.5℃,使傳感器測(cè)量誤差≤±1% FS,滿足新能源汽車電機(jī)控制器的高精度電流監(jiān)測(cè)需求(量程 0-500A)。



