GIICL型鼓形齒式聯(lián)軸器是使用非常廣泛的一種齒式聯(lián)軸器，因其價(jià)格合理，扭矩范圍廣，制造容易，齒間距小，允許相對(duì)徑向位移小，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，適用于公稱轉(zhuǎn)矩400-4500000/n.m聯(lián)接水平兩同軸線軸系傳動(dòng)，得到廣泛推廣。在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對(duì)角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。

    齒高系數(shù)增大重合度也增大，但齒高系數(shù)的增大對(duì)重合度增大的影響程度較小。從齒面接觸線形態(tài)看，增加齒高有利于提高接觸強(qiáng)度。齒高增加，齒面滑動(dòng)系數(shù)增加，因此總的來說不宜以增加齒高系數(shù)來增加重合度。 分度圓壓力角對(duì)輪齒曲率，齒根和齒頂厚度及法線方向均有影響，因而也對(duì)嚙合時(shí)的誘導(dǎo)法曲率，齒面滑動(dòng)率，重合度，齒面作用力及輪齒接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力有影響。增大壓力角，誘導(dǎo)法曲率減小，接觸強(qiáng)度提高，齒根厚度增大，彎曲強(qiáng)度提高，齒面滑動(dòng)率減小，改善了磨損，重合度減小，但相對(duì)減小量不大。法向力增大，考慮到市場上要能方便地購買到齒輪刀具，我國目前一般采用A=20度。

    我公司生產(chǎn)的鼓形齒式聯(lián)軸器，原材料用45#鍛件，圓鋼，鑄鋼，工藝為數(shù)控車床粗加工，數(shù)控滾齒機(jī)插齒機(jī)制齒，高頻淬火，數(shù)控車精加工，數(shù)控銑制孔，鉸制孔螺絲聯(lián)接，拉床或插床制鍵。齒輪的模數(shù)由輪齒彎曲強(qiáng)度所決定。模數(shù)越大，齒根厚度越大，輪齒的彎曲強(qiáng)度越高。對(duì)于傳遞力矩的鼓形齒聯(lián)軸器，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了其外部尺寸，即確定了齒輪的徑向和軸向尺寸。由鼓形齒聯(lián)軸器重合度分析可知，分度圓直徑時(shí)，減小模數(shù)，增加齒數(shù)，可以提高重合度，因此，應(yīng)在滿足彎曲強(qiáng)度條件下，選用較小的模數(shù)。齒數(shù)應(yīng)取為偶數(shù)，因?yàn)閺膰Ш戏治隹芍瑖Ш系氖芰顟B(tài)是關(guān)于原點(diǎn)對(duì)稱的，齒數(shù)為偶數(shù)有利于受力的平衡。另外，對(duì)于內(nèi)齒輪，還要求齒頂圓直徑大于基圓直徑。