輕巧便捷、功能強(qiáng)大，鑄就新一代電動飛機(jī)和城市空中交通飛行器

資料圖片：貝爾407直升機(jī)搭載霍尼韋爾hts900發(fā)動機(jī)

訊：2019年2月27日，中國上海——霍尼韋爾宣布，其新型混合動力渦輪發(fā)電機(jī)組將于下月在亞特蘭大由國際直升機(jī)協(xié)會 (hai) 舉辦的直升機(jī)博覽會 (heli-expo)上首次亮相。屆時(shí)，霍尼韋爾將展示其在城市空中交通細(xì)分市場不斷增強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力，而電動系統(tǒng)和混合動力推進(jìn)系統(tǒng)等相關(guān)成果將成為展出亮點(diǎn)。

霍尼韋爾生產(chǎn)的原型系統(tǒng)結(jié)合了經(jīng)過飛行驗(yàn)證的耐用型hts900發(fā)動機(jī)和兩臺緊湊的高功率密度發(fā)電機(jī)。每臺發(fā)電機(jī)的功率為200千瓦，兩臺發(fā)電機(jī)左右開弓足夠供40戶美國普通家庭的空調(diào)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。該系統(tǒng)通過燃燒傳統(tǒng)或生物衍生的航空煤油產(chǎn)生能量，能為電動機(jī)或大容量蓄電池供電。

“整合零備件到一個(gè)性能安全、結(jié)構(gòu)輕巧的航空專用設(shè)備并為備件供電，這重新定義了動力飛行的概念，” 霍尼韋爾公司混動/電力推進(jìn)項(xiàng)目高級總監(jiān)bryan wood表示，“隨著城市空中交通市場細(xì)分日新月盛，霍尼韋爾正在向客戶提供安全可靠的推進(jìn)系統(tǒng)解決方案以及其他諸多航空技術(shù)，目前這些技術(shù)亟待安裝在下一代飛行器上。”

常規(guī)飛行器通過燃燒燃料的發(fā)動機(jī)來機(jī)械式驅(qū)動轉(zhuǎn)子、螺旋槳或扇葉運(yùn)轉(zhuǎn)。但許多新型飛行器設(shè)計(jì)則囊括了多臺電動機(jī)，以便通過傾斜或關(guān)閉某些電動機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直起飛和水平飛行。飛行器設(shè)計(jì)者堅(jiān)信，這有望迎來一個(gè)安靜、高效、點(diǎn)對點(diǎn)航班線路新時(shí)代。僅一臺霍尼韋爾渦輪發(fā)電機(jī)組就可為安裝在飛行器上任何位置的多臺電動機(jī)提供動力。

霍尼韋爾通過為新型飛行器開發(fā)公司提供航電、推進(jìn)、飛行控制、導(dǎo)航、防撞、發(fā)電、驅(qū)動、物流、衛(wèi)星通信系統(tǒng)以及互聯(lián)技術(shù)，迅速拓展了其在城市空中交通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。

今年1月，霍尼韋爾宣布與蝙蝠飛機(jī)公司 (pipistrel vertical solutions) 合作開發(fā)垂直起降飛行器系統(tǒng)，以支持在未來實(shí)現(xiàn)飛行器全自動操作。

霍尼韋爾已成為機(jī)載電源的領(lǐng)先供應(yīng)商，旗下各系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于世界各地的數(shù)千架民航客機(jī)、公務(wù)機(jī)以及軍用飛機(jī)和旋翼飛行器。

霍尼韋爾的解決方案可以通過恒速、變頻和直流方式提供5至200千瓦的可靠功率。霍尼韋爾目前正在測試航空航天領(lǐng)域的首臺功率達(dá)1兆瓦的發(fā)電機(jī)。