●寶馬集團(tuán)是新能源產(chǎn)品線最全面的豪華品牌之一，覆蓋從豪華緊湊型到大型豪華級(jí)別細(xì)分市場：全球首發(fā)6款插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品，包括bmw5系、新bmw 7系、全新bmw x5、全新bmw x3、全新bmw 3系、bmw 2系。

●創(chuàng)新前沿技術(shù)確保領(lǐng)先優(yōu)勢：新車型搭載集團(tuán)最新一代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，電力續(xù)航里程可達(dá)50-80公里。

●新車型搭載智能人機(jī)交互系統(tǒng)bmw idrive7.0和創(chuàng)新數(shù)字服務(wù)，優(yōu)化電動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

●全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域先驅(qū)和市場領(lǐng)導(dǎo)者，寶馬集團(tuán)連續(xù)多年引領(lǐng)中國和德國高檔電動(dòng)車市場。

●bmw individual m850i night sky驚艷亮相，詮釋豪華專屬全新境界。

（慕尼黑/北京）2019日內(nèi)瓦車展上，寶馬集團(tuán)攜6款全球首發(fā)插電式混合動(dòng) 力車型亮相，以創(chuàng)新科技助力集團(tuán)在大型豪華車級(jí)別的強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢，繼續(xù)擴(kuò) 充旗下電動(dòng)產(chǎn)品陣列。在全新第一戰(zhàn)略指導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)聚焦電動(dòng)化、自動(dòng) 化、互聯(lián)化、共享化/服務(wù)化，堅(jiān)持創(chuàng)新面向未來轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。作為戰(zhàn) 略發(fā)展的最新成果，此次插電式混合動(dòng)力車型陣容覆蓋寶馬多個(gè)級(jí)別產(chǎn)品，包 括bmw 5系、新bmw 7系、全新bmw x5 、全新bmw 3系、bmw 2系、以及此次全 新發(fā)布的bmw x3插電式混合動(dòng)力車型。新的混合動(dòng)力車型將全面搭載寶馬集團(tuán) 最新一代電池和插電式混合動(dòng)力技術(shù)，電力續(xù)航里程可達(dá)50-80km。

寶馬集團(tuán)董事長科魯格在新聞發(fā)布會(huì)上表示，“我們正在‘新四化’領(lǐng)域全力加 速研發(fā)進(jìn)程，尤其在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)出行方面。我們認(rèn)為未來出行一定是電動(dòng) 化的，并在各個(gè)級(jí)別市場提供最為豐富的新能源產(chǎn)品。就bmw品牌而言，純電 動(dòng)汽車bmw ix3將于2020年上市，而緊接著在2021年，bmw i4和創(chuàng)新先鋒車型 bmw inext會(huì)陸續(xù)加入新能源家族陣列。到明年年底，我們將推出十余款全新及 升級(jí)的電動(dòng)產(chǎn)品，并為全球消費(fèi)者提供便捷的充電服務(wù)設(shè)施?！?/p>

寶馬集團(tuán)在2018年再次鞏固了其作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域先驅(qū)和市場領(lǐng)導(dǎo)者的地 位（來源：ihs markit new registrations 2018，2019年1月4日）。憑借超過9％的市場份額，公司在全球純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車型的高端市場中均保持領(lǐng) 先。寶馬集團(tuán)在2018年創(chuàng)下新的全球銷售紀(jì)錄，電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽 車的銷量超過14萬輛，比上一年增長了38.4％。在歐洲，公司所占市場份額達(dá)到 17％，再次引領(lǐng)整個(gè)歐洲電動(dòng)汽車市場。2018年寶馬在中國高檔新能源車市場 排名第一，其中，bmw 530le和bmw x1 xdrive 25le作為僅有的兩款高檔品牌產(chǎn)品 躋身國內(nèi)最暢銷的十大插電式混合動(dòng)力車型。寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是到2019年底， 將有超過50萬輛集團(tuán)旗下品牌電動(dòng)車行駛在路上。

新能源車產(chǎn)品線年內(nèi)擴(kuò)充到12款車型，打造高質(zhì)量出行生活

寶馬集團(tuán)是新能源產(chǎn)品線最全面的豪華品牌之一。通過豐富的產(chǎn)品，寶馬專注于為客戶打造高質(zhì)量的出行和生活品質(zhì)。未來，寶馬集團(tuán)插電式混合動(dòng)力 產(chǎn)品將覆蓋所有細(xì)分市場。

在2019日內(nèi)瓦國際車展上，寶馬在多達(dá)三個(gè)車型細(xì)分市場推出其第二代插 電式混合動(dòng)力車型。例如，剛剛上市的全新bmw x5推出了最新款插電式混合動(dòng) 力車型bmw x5 xdrive45e，它具有更高的輸出功率、效率和電動(dòng)續(xù)航里程。這款 豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時(shí)僅需5.6秒，電動(dòng)續(xù)航里程 可達(dá)約80公里，幾乎是其前代車型的三倍。因此，只需純電力驅(qū)動(dòng)就能滿足日 常通勤需求，從而將車輛端排放減少到零。得益于其容量為69升的油箱，全新 bmw x5 插電式混合動(dòng)力車型也非常適合長途行駛，百公里油耗僅需2.1升。bmw x5 xdrive45e的全能特性與智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)bmw xdrive相輔相成。系統(tǒng)將兩個(gè)驅(qū) 動(dòng)裝置的動(dòng)力傳遞到所有四個(gè)車輪，在公路上提供運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣，在野外地形 中則提供卓越的越野性能。

新bmw 7系的插電式混合動(dòng)力車型在本屆日內(nèi)瓦車展上也迎來了首秀，它 將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、旅行舒適性和豪華轎車的愉悅氛圍與車輛端零排放和幾乎無噪音 的機(jī)動(dòng)性完美融合。與前代車型相比，電動(dòng)續(xù)航里程增加了近30％，可達(dá)到50 至58公里。新bmw 745e從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需5.2秒，新bmw 745le則 僅需5.3秒。而新bmw 745le xdrive的百公里加速時(shí)間僅需5.1秒。

除了換代更新車型，bmw在日內(nèi)瓦車展還推出另外一款全新的帶電動(dòng)驅(qū)動(dòng) 裝置的運(yùn)動(dòng)型多功能車——全新bmw x3插電式混合動(dòng)力。此前寶馬已經(jīng)宣布純 電動(dòng)版bmw ix3將于2020年在中國生產(chǎn)，并銷往全球。屆時(shí)，bmw x3將成為bmw 品牌首款同時(shí)搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、以及純電系統(tǒng)的bmw車 型。

目前寶馬集團(tuán)已經(jīng)擁有純電動(dòng)bmw i3和bmw i3s，bmw i8和bmw i8敞篷跑 車， bmw5系、新bmw 7系、全新bmw x5、全新bmw x3、全新bmw 3系、bmw 2 系六款插電式混合動(dòng)力車型，以及mini cooper s e countryman all4和在中國本 土生產(chǎn)的bmw x1插電式混合動(dòng)力車型，寶馬集團(tuán)計(jì)劃于2019年底擁有12款新能 源車型。不僅車輛數(shù)量眾多，而且款型多樣，覆蓋從豪華緊湊型車到中檔、中 高檔車和豪華高性能車型，還包括跑車和高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車類別。到2025 年，寶馬集團(tuán)旗下新能源車型將增加到至少25款。

最新一代插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，顯著提升純電行駛里程

本屆車展發(fā)布的插電式混合動(dòng)力車型皆搭載最新一代電池和插電式混合動(dòng) 力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。全新的電池技術(shù)大幅增加了電動(dòng)續(xù)航里程，并降低油耗，帶來更 富激情的電動(dòng)駕趣。首發(fā)陣容中，全新bmw 3系插電式混合動(dòng)力車型的電動(dòng)續(xù) 航里程達(dá)到60公里，耗油量降至百公里1.7升。其插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的總 輸出功率為185千瓦/252馬力，百公里加速僅需6.0秒，不乏其標(biāo)志性駕駛樂趣， 表現(xiàn)尤其出眾。

bmw 5系插電式混合動(dòng)力車型和bmw 2系旅行車插電式混合動(dòng)力車型也配備 進(jìn)一步開發(fā)的鋰離子電池，增加了電動(dòng)續(xù)航里程。盡管尺寸并未發(fā)生變化， bmw 5系轎車插電式混合動(dòng)力車型全新鋰離子電池的總儲(chǔ)電量卻從9.2千瓦時(shí)增 加到了12.0千瓦時(shí)，這使得電動(dòng)續(xù)航里程增加了30％以上，達(dá)到64公里。bmw 5 系插電式混合動(dòng)力車型現(xiàn)在的百公里綜合耗油量最低為1.7升。bmw 2系插電式 混合動(dòng)力車型也進(jìn)一步降低油耗，百公里最低為1.9升，電動(dòng)續(xù)航里程增加 25％。

智能人機(jī)交互系統(tǒng)bmw idrive7.0和創(chuàng)新數(shù)字服務(wù)，優(yōu)化電動(dòng)駕駛體驗(yàn)

除了先進(jìn)的電池技術(shù)，眾多創(chuàng)新的駕駛者輔助系統(tǒng)，以及智能互聯(lián)和數(shù)字 服務(wù)領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果，不僅為高壓電池充電提供了更多便利，并提供更強(qiáng) 勁的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

全新bmw 3系轎車、全新bmw x5和新bmw 7系的插電式混合動(dòng)力版本配備了 寶馬集團(tuán)最新一代智能人機(jī)交互系統(tǒng)bmw idrive7.0和創(chuàng)新的數(shù)字服務(wù)。標(biāo)配智 能互聯(lián)駕駛座艙、新設(shè)計(jì)的儀表板屏幕和控制顯示屏，可清晰顯示電池充電狀 態(tài)、電動(dòng)續(xù)航里程和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)工作模式等詳細(xì)信息。駕駛模式選擇按鈕集成在駕駛體驗(yàn)開關(guān)單元中，按下按鈕即可激活sport（運(yùn)動(dòng)）模式，實(shí)現(xiàn) 動(dòng)態(tài)設(shè)置，或者激活adaptive（自適應(yīng)）模式，實(shí)現(xiàn)針對(duì)駕駛方式和具體情況 的相應(yīng)設(shè)置。另外還可選擇hybrid（混合動(dòng)力）、electric（電動(dòng)）和battery control（電池控制）三種操作模式。按兩次hybrid（混合動(dòng)力）按鈕，將啟 用效率優(yōu)化的工作模式（hybrid eco pro）。其中，慣性滑行功能是幫助降低 耗油量的關(guān)鍵因素之一。

同時(shí)，智能能量管理系統(tǒng)的技術(shù)得以進(jìn)一步優(yōu)化，由于系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)相 關(guān)聯(lián)，內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間相互配合可以更精確地適應(yīng)路線和駕駛情境。在充 電過程中，全數(shù)字儀表板提供有關(guān)電池當(dāng)前充電狀態(tài)的圖形顯示信息，從而提 供車輛的剩余電動(dòng)續(xù)航里程。針對(duì)每輛車單獨(dú)設(shè)計(jì)的圖形顯示還將顯示正在使 用的充電站的可用電流強(qiáng)度，以及電池充滿電所需的時(shí)間。

全新數(shù)字服務(wù)有助于在外出時(shí)更便捷地為高壓電池充電，并提供更多吸引 人的附加服務(wù)。例如，當(dāng)選擇公共充電站時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)向駕駛者顯示附近的酒 店、餐館、咖啡館以及景點(diǎn)或文化設(shè)施。還會(huì)為客戶預(yù)測充電站的占用狀態(tài)。 此外，根據(jù)車內(nèi)激活情況，寶馬還可為即時(shí)充電客戶在一段時(shí)間內(nèi)預(yù)留可用的 充電站。設(shè)計(jì)師專門針對(duì)bmw電動(dòng)車型開發(fā)了一種獨(dú)特的聲音，可通過揚(yáng)聲器 系統(tǒng)提醒行人。

領(lǐng)先的充電技術(shù)、不斷完善的充電設(shè)施和服務(wù)也是寶馬在引領(lǐng)電動(dòng)出行領(lǐng) 域的又一例證。在中國，除了免費(fèi)提供給客戶的私人充電墻盒及基礎(chǔ)安裝服務(wù) 以外，截至2018年底，寶馬已在150多個(gè)城市提供8萬個(gè)公共充電樁，為客戶帶 來便捷無憂的高檔充電服務(wù)。

bmw individual m850i night sky驚艷亮相，詮釋豪華專屬全新境界

在本屆的日內(nèi)瓦車展上，參與者還可以飽覽獨(dú)一無二的bmw individual m850i night sky。它卓越的性能潛質(zhì)與世界頂級(jí)的設(shè)計(jì)和配置相結(jié)合。bmw individual manufaktur的定制化服務(wù)采用隕石來裝飾中控臺(tái)的飾板、v8引擎的啟動(dòng)/停止按 鈕、8速手自一體變速箱的換擋桿、以及idrive系統(tǒng)的觸控器以及車門檻飾件。 車頭、中控臺(tái)、剎車盤、外視鏡蓋和其他許多外部部件均含有外太空元素。通 過一流設(shè)計(jì)，材料的應(yīng)用和生產(chǎn)過程，寶馬個(gè)性化定制已經(jīng)把汽車豪華和專屬 帶入了一個(gè)全新的境界。